高铁 地铁 火车最大的区别是什么
高铁，地铁，火车最大的区别就是快火车，更快地铁，非常快高铁，文明的进步技术的提高
请问，火车高铁地铁的图片。有什么区别
动车组因为要复高速运行设计成这制样是减少与空气的摩擦和高速运行过程中更好的与钢轨接触，而不会受气流影响造成气流摆动。
地铁的设计和公交车差不多。这是因为地铁一般运行时速也就50km/h，不需要更高的时速，没有必要设置成动车组那样的。
地铁的速度大概等于哪种火车高铁动车
没有，地铁速度并不快，快的60-70公里每小时，慢的40-50，30多的也有。k字体列车最快可以专属120公里每小时，普通慢车（没有字体，一串数字组成的车次）最快80，当然实际运行中未必会这么快，但无论如何，地铁比K字头要慢，更不用说300的高铁和250的动车
高铁和地铁有什么区别
区别：
1、运行位置。
高铁是在轨道上安全高速行驶的铁路，只要是正常能通行的火车轨道，高铁都能运行。
2、运行速度不同。
高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
国内已开通城市地铁的城市地铁列车运行最高速度为80km/h，平均速度为36km/h。地铁运行速度还取决于线路的设计，普通线路和快速线路会有不同，国内而言，80是普速，100/120则是快速。
3、运行区间不同。
高铁通常是在全国范围内，只要有轨道就能运行。
地铁通常是在一个地方区间内，如果北京地铁，上海地铁，广州地铁，比高铁运行的区间要小的多。
地铁 高铁 火车 轨道一样吗
我国的地铁复高铁火车轨距都是一样制的 1435mm国际标准规律 地铁普遍采用的是整体无砟道床，铁轨被直接焊在道床上，连接处用鱼尾板扣好，轨重一般不超过30KG/M。
而目前中国的国铁采用的多为路砟道床加混凝土路枕或木质路枕（就是那种一横一横的）。轨重可高达60KG/M
地铁动车火车高铁都是什么意思
直达车就是往来于发达城市之间
中途很少停站的列车特快就是旅途比较长的，专只停大站的的列车属，动车和我们平常的机车牵引车厢的列车不同，动车就是动力分散的意思，一节火车有几节车厢都有动力，而普通车只有车头有动力；高铁就是指高速铁路，上面跑的也是动车，就是级别高，速度快一点；普快就是停站多的火车，照顾一些地方上的小城市啊之类的
火车，高铁，地铁有什么区别
轻轨和高铁其实就是轨道的区别。高铁的轨道更适合超高速行驶，车的区别不大，其实高铁用的车也是动车组，轻轨是在地面上地铁是在地下。
拓展资料
轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。轻轨作为改善城市交通现状的有效载体，成为现代化大都市的重要选择。它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。
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