南京地铁2号线路是哪到哪（南京地铁二号线城建公司）

南京地铁二号线有没有铁四 院参与

因为南京地铁5月15日开始观光运行，8月12日模拟运营，9月3日才正式通车，别说外地人，就是本地人也不一定清楚线路及营运时间，我详细介绍一下：
1. 长途汽车东站出车站广场大门后，向左转前行不远有一公交停车场，你可以乘坐起点的10路、28路或159路公交车，票价1元（空调2元），四站路到“南京站”转地铁。
你既然转车时路过南京火车站，可以随便去看看，该站8月28开始试运行，9月1日上午八点正式运行。这是一座国内最漂亮的车站，地上三层、地下一层，总投资7亿多元，站房工程总投资为3.5亿，车站外形采用法国AREP公司的设计方案，内部功能设计采用铁四院的设计方案，将成为中国铁路史上的标志性建筑。
2. 地铁的买票方式有两种，其一，人工售票；其二，你还可以尝试在自动售票机上购票，方法是按动触摸屏上你需要到达的站名，此时你应选择“鼓楼站”，屏幕上会显示出票价“2元”的字样，此时你可以送入人民币，送大票子也没有关系，机器会找零的（但据说只认二十元以下的钱，我也不能确认是否真是这样，因为，当地人多数使用IC卡乘坐，不用买票），送纸币时与银行的自动存款机一样分正反面。
地铁“南京站”站到“鼓楼”站有三站路，途经“新模范马路”站和“玄武门”站，如果时间宽裕，你可以每一站下来看看，只要保证从进站到出站的时间不超过二小时即可。
地铁运行时间为6:30-21:30，行车间隔时间10分钟。
3. 车到“鼓楼”站，从三号出口出站，在鼓楼公园北侧的11路“鼓楼公园”站乘坐公交车，四站车就到达“江苏省委”站，票价依然是1元（空调2元）。
祝你旅途顺利！

南京地铁2号线的途径站点有哪些

鱼嘴站、天保街站、青莲街站、螺塘街站 、油坊桥站、雨润大街站 、元通站、奥体东站、兴隆大街站 、集庆门大街站 、云锦路站 、莫愁湖站 、汉中门站 、上海路站 、新街口站 、大行宫站、西安门站 、明故宫站 、苜蓿园站 、下马坊站 、孝陵卫站 、钟灵街站 、马群站、金马路站

仙鹤门站 、学则路站 、仙林中心站 、羊山公园站 、南大仙林校区站 、经天路站

(2)南京地铁二号线城建公司扩展阅读：

南京地铁2号线是南京地铁第二条建成运营的线路，于2010年5月28日正式运营，标志色为红色。

地铁2号线途径建邺区、鼓楼区、秦淮区、玄武区和栖霞区，线路西起油坊桥站，北上经河西新城，向东转入主城中心，南绕紫金山，进入仙林大学城，东至经天路站。延伸至鱼嘴站的西延工程已进入前期准备阶段，将于2017年底前全面开工。

地铁2号线全长37.95千米，其中地下线22.15千米、地面线和高架线15.8千米；共设置26座车站，其中地下站17座、地面站2座、高架站7座；列车采用6节编组A型列车，由中国南车南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联合制造。

截至2018年10月，南京地铁2号线日均客流85万人次。2018年9月30日的95.35万人次为地铁2号线最高单日线路客运量。

南京地铁2号线是一条连接主城中心和城市副中心的东西向骨干线，串联起南京的多个景区。地铁2号线的开通，给仙林大学城的出行带来了极大的便利。

地铁2号线的开通，南京真正意义上的地铁交通网已初步形成，这个由1号线和2号线的构成的十字型地铁网，2号线在一定程度上减轻了汉中路至中山门在高峰时间段的道路拥堵状况，缓解了东西线部分公交线路的运输压力，对于构建城市公交网络、缓解市内交通压力等，都发挥极大的促进作用。

南京地铁二号线啥时候开通啊

江苏南京：地铁二号线明年5月开始运营 年底前实行电通 2009-06-01 18:46:43 作者：未知 来源：SOHU 浏览次数：290 文字大小：【大】【中】【小】简介：明年5月运行17列列车 据介绍,南京地铁二号线车辆采用6辆编组的A型地铁列车有24列,共计144辆车,每列整车由两辆带驾驶室的拖车、两辆带受电弓的动车和两辆动车组成,单节车厢的载客量为310人,整列车额定 ... 明年5月运行17列列车 据介绍,南京地铁二号线车辆采用6辆编组的A型地铁列车有24列,共计144辆车,每列整车由两辆带驾驶室的拖车、两辆带受电弓的动车和两辆动车组成,单节车厢的载客量为310人,整列车额定载客量1860人。 车辆合同总价约12.6亿元,国产化率达到70%。与1号线的蓝色列车不同,2号线的列车主色调变成了红色。据南京地铁总公司副总工程师韦苏来介绍,接下来几个月,每月将交付23列地铁列车,到今年年底前将有12列列车交付,到明年5月份地铁2号线开始运营时,将确保有17列地铁列车能够运行。到明年年底,全部24列地铁列车将全部交付完毕。 首列车交付是今年二号线建设首个重要节点的突破,南京地铁有关负责人表示,在今年内努力实现南京地铁2号线洞通、轨通、电通的目标,为地铁二号线早日通车运营奠定基础。 每个车厢两个监控探头 据介绍,南京二号线地铁车辆在保持一号线地铁列车基础上进行了七大升级。其中新车辆的三大特点是乘客们可以“一目了然”的。 2号线列车车厢的一大特色就是增加了电子闪光地图,在车厢上的列车运行图上,设置了一串小灯,某一站的图标上小灯亮了,就代表列车已经到达该站,这样没听见语音提示的乘客也不容易坐过站了。每个车厢里两个摄像探头也是2号线列车的最新装备。据了解,一号线上没有配备摄像头,所以无法监控车厢内的情况,这次新列车增加了CCTV车载图像监控系统后,工作人员可以很方便地在驾驶室里查看所有车厢的情况,以应对各种突发事件。而每个车辆的两个监控探头交叉设置,可以确保监控到车厢内的每个角落。此外,列车内、外部的色彩设计也进行了调整,2号线列车的座椅变成了红色的,其设计也由过去的三人座椅变为六人整体座椅。 刹车将更加平稳 此外,这种新列车进行的4项技术升级,虽然乘客不能从外表上看出来,但其将提高乘客的乘坐舒适度,并提高运行效能。 南京浦镇车辆厂技术部部长徐德衍介绍,第一,新列车对牵引系统进行了升级,当一辆动车故障后,无需降级运营,可以持续运营至当天运营结束。第二,1号线记录列车运行信息的“黑匣子”要每次运行结束后才能被送到控制中心,2号线列车则实现了运行信息的实时传输,列车出现故障后,地面检修人员能及时得到列车故障信息,提高故障解决速度。第三,新列车制动系统进行了升级,将根据前后车厢人数的不同采取不同的制动力,将确保列车的运行更加平稳。此外,列车的控制系统也进行了升级。 （记者 迪轩 仇惠栋）

南京地铁2号线的建设意义

南京地铁2号线是一条连接主城中心和城市副中心的东西向骨干线，串联起南回京的多个景区。地铁2号线的开通答，给仙林大学城的出行带来了极大的便利。
地铁二号线的开通，南京真正意义上的地铁交通网已初步形成，这个由一号线和二号线的构成的十字型地铁网，二号线在一定程度上减轻了汉中路至中山门在高峰时间段的道路拥堵状况，缓解了东西线部分公交线路的运输压力，对于构建城市公交网络、缓解市内交通压力等，都将发挥极大的促进作用。

南京地铁是哪个设计院设计的

铁三院集团公司
近年来，六朝古都—－南京进入城市轨道交通网络化建设的新时代。随着地铁一号线的开通运营，总计62公里的三条线路正在建设，南京地铁当前正处于任务最重、投资最多、风险压力最大的阶段。针对一段时间以来南京地铁设计工作存在的设计进度滞后、文件质量不高、现场配合不利等问题，自去年11月开始至今年2月，南京地铁公司建设分公司组织开展了南京地铁设计“百日会战”活动，以期推动设计和配合施工工作。

日前，南京地铁公司建设分公司为此专门向各设计、审图、咨询单位发出活动通报。铁三院集团公司作为设计审图单位被评为优秀单位，施新宇被评为先进个人。南京地铁公司建设分公司同时也希望各单位，认真总结设计“百日会战”活动经验，发扬连续作战精神，充分组织和调动力量，确保按期、保质完成全年设计出图任务，确保现场设计服务质量，在南京地铁建设中展现新的风采。通报称，本次会战活动综合考评结果，将作为地铁建设立功竞赛活动第二阶段考评的主要依据，并作为今后地铁新线设计任务的参考。

南京地铁2号线路是哪到哪

南京地铁二号线一期共设19个车站： 汪家村（起点站）、中和村站、元通站、回向兴路站、所街站、集庆门大街答站、茶亭站、莫愁湖站、汉中路站、上海路站、新街口站、大行宫站、逸仙桥站、明故宫站、苜蓿园站、小卫街站、孝陵卫站(以上车站全为地下车站)、钟灵街站为(地面站)、马群站(高架车站)。

南京地铁二号线是哪家公司建设的

南京市政府
给报给N多个公司建造啊，在有资质的公司在分包给没有资质的公司，就是这样

南京地铁2号线正在建设，我想应聘

根本就没有
南京有一所学校专门培养南京地铁工作人员，我妹妹就是在那里上的学，现在在一号线工作。
他们明年就会去二号线带新人。

南京地铁2号线的建设历程

2001年11月，完成了《南京地铁2号线一期工程预可行性研究报告》。
2002年9月，完成了《南京地铁2号线一期工程可行性研究报告》的编制工作。
2002年8月，南京地铁2号线一期工程经中华人民共和国国务院总理办公会批准立项。原定于2003年开工，后因宏观调控延期。2号线一期，西起河西油坊桥，东至马群，全长25.14千米，共设车站19座，其中地下车站18 座，高架1座，工程总概算约为104.5亿元。
2003年1月，南京地铁2号线一期工程通过了中国国际工程咨询公司组织的专家评审。
2003年12月，河西奥体中心附近的向兴路站开始动桩施工，标志着规划已久的二号线试验段的开工。
2005年12月28日，南京地铁2号线一期开工，原江苏省省委书记李源潮、原江苏省省长梁保华在建邺区南京地铁二号线向兴路站（现奥体东站）奠基。
2006年5月，南京地铁2号线全面开工。
2007年10月07日上午，南京地铁二号线东延工程在仙鹤东站正式破土动工。南京市市长蒋宏坤出席二号线东延工程开工典礼并启动开工按钮，市领导陆冰、魏克、梁学忠、陆平贵和市有关部门领导、仙林大学城驻区高校领导应邀出席典礼现场，地铁指挥部全体处以上干部和地铁二号线设计、施工、监理单位代表参加了典礼。
2008年4月18日，东延线继续向东延伸，至体育学院站（现名经天路站）。
2009年5月31日，2号线首列车交付南京地铁。
2009年11月26日，2号线左线实现轨通。
2009年12月31日，列车开始上线热滑。
2010年4月1日，南京地铁总公司运营分公司为确保南京地铁2号线全线正式开通仪式的顺利举办和南京地铁2号线正式试运营的顺利实施，开始进行南京地铁2号线全线总联调。
2010年5月20日至2010年5月26日，南京地铁2号线举行了全线路模拟运营，其中2010年05月22日对各路媒体记者开放试乘，2010年5月23日~2010年5月26日开放部分市民代表试乘。
2010年5月28日上午，举行了江苏省暨南京市关于南京地铁2号线的开通仪式，并于2010年5月28日上午10：00正式运营。
西延工程
2015年5月，《南京市城市轨道交通建设规划（2015—2020年）》获国家发改委批复，共有8条地铁线入选，包括1号线北延、2号线西延、3号线三期、5号线、6号线、7号线、9号线一期和10号线二期工程，总长度157.2千米。
2015年6月15日，南京地铁二号线西延工程勘察、设计类项目招标咨询（DS7-XY01-01标）开始招标。
2015年11月5日，南京地铁二号线西延工程可行性研究、勘察及设计总承包项目、勘察设计审查、岩土工程咨询等相关事务开始招标。
2016年1月27日，南京地铁二号线西延线环境影响评价报告招标。

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