怀化铁路局管辖都有哪些站（怀化部队铁路）

怀化那么大一个大城市 还是三大铁路枢纽 为什么说它是小城市

1.城市太年轻 40年前就是个小村落 (榆树湾) 70%人口 是从 麻阳 安江 等周边县城迁专过来的2. 地处湘西 60年前属 湘西土匪享誉全国~人口素质低~ 3. 身处内陆 不能像沿海城市一样 得到国家最多的资源发展4.没有工业 无法带动经济 只有轻纺织业~ 比如纱厂 这些国企都破产倒闭

经过湘西和怀化的南北向的重要铁路是什么铁路

现阶段，普通铁路经过湘西和怀化南北向的重要铁路是枝柳铁路。
枝柳铁枝柳铁路北起湖北枝城，向南跨越界溪河进入湖南境内，在怀化与湘黔铁路相交，然后穿过彭莫山进入广西，在洛满与黔桂铁路合轨，而后到达柳州南站，全长885公里。它的南端同湘桂、黔桂铁路相接，北端与焦（作）枝（城）铁路以及将要通车的太（原）焦（作）铁路连成一线，构成了联通华北、中南地区，同京广铁路平行，纵贯我国南北的第二条交通大干线。
规划阶段的（待建或在建），有包海高铁。湖南省段湖南人民叫它张吉怀高铁。
包海高铁(包头经西安、张家界、桂林、玉林至海口高速客运铁路)建成后，将连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南（北部湾经济区），是一条承载国家战略的高速铁路通道。
包海高铁将加快省会间干线铁路的贯通，促进区域经济一体化进展，将西部经济带连成一线，可与沪昆高铁、贵广高铁及南广高铁、广西沿海高铁、规划中的贺州经玉林至北海城际铁路、合湛高铁、湛茂高铁等高铁实现无缝对接，有利于推动北部湾经济区的同城化发展。

怀化铁路局管辖都有哪些站

怀化没有铁路局，全程是广州铁路集团公司怀化办事处，以前是怀化总公司，后面改为办事处了。管辖范围大概相当于湖南省的怀化市、湘西州、张家界市，贵州的铜仁地区的铁路部分。大站有怀化站、怀化南站。

经湖南怀化市的铁路是什么干线全国有哪些主要铁路干线

经由怀化市的铁路干线有 湘黔线 枝柳线 怀渝线 在建的沪昆高速铁路

怀化铁路局副局长有那几个呀！

怀化分局已撤销，只有办事处。主任、书记各一名，副主任5名，副书记4名。

怀化铁路公安处什么级别单位 地级市的铁路公安处

铁路公安处的正式警察就是公务员。铁路公安处是铁路系统的重要部门之一，主要版负责铁路系统的治安权、保卫等实施警察职能的单位。铁路警察除了负责所在铁路地区内安全工作外，还担当旅客列车上的治安管理，以制止犯罪分子在列车上危害人民群众的生命与财产安全等。

普通省会地级市安局：地级市市委、常委兼公安局局长是副厅级，如果没有兼任，公安局局长是正处级。县级市公安局：县级市市委常委兼任局长是副处级，如果没有兼任，公安局局长是正科级。

(6)怀化部队铁路扩展阅读：

公务员职务的相关要求规定：

1、公务员晋升职级，不改变工作职位和领导指挥关系，不享受相应职务层次的政治待遇、工作待遇。因不胜任、不适宜担任现职免去领导职务的，按照其职级确定有关待遇，原政治待遇、工作待遇不再保留。

2、领导职务与职级是确定公务员待遇的重要依据。公务员根据所任职级执行相应的工资标准，享受所在地区（部门）相应职务层次的住房、医疗、交通补贴、社会保险等待遇。

读图回答问题：（1）与湘黔线在怀化交汇的铁路是______铁路，湖南最大的铁路枢纽是______市，它是三条铁

（1）从中国铁路线分布图可以看出，怀化市位于焦柳线和湘黔线的交会处，并有从重专庆到怀化的铁路干线渝属怀线，湘黔线、浙赣线、京广线交汇处的株洲，是湖南最大的铁路枢纽； （2）读图可知，图中B处是锑矿，五强溪水电站建在沅江河上； （3）读图可知，城市A为岳阳，从A城市到常德可走京珠高速到长沙，在通过长常高速到常德． 故答案为：（1）焦柳；株洲；（2）锑；沅江；（3）京珠；长常．

湖南怀化，是哪两个铁路，在这里交叉

百分之65以上！！！
因为怀化的主要经济来源就是靠铁路运输，
因此才会被称作“专火车拖来的城市”
不过这属仅仅代表我个人的意见，
或许与实际是有一定的出入的......
毕竟除了铁路运输外，还有两条高速公路交汇，
芷江机场虽然小，但也在发挥着越来越重要的作用了！！！

怀化能不能跻身我国九大铁路枢纽怀化站是我国九大铁路编组站,湘黔,焦柳,渝怀相交,怀邵衡,怀永郴在建,加上

现在不叫湘黔线，现在叫沪昆线。

现在怀化铁路局待遇怎么样

基层抄干部一枚

福利房什么袭不要想了，修得太少远远不能满足职工需要，分房就要打分，工龄压死人，能分到房的都是几十年工龄的老工人了，当然如果有门路的除外。

铁路很黑暗，关系最重要，体制很落后，效益很杯具。

基层工人工资不高，只能说饿不死，体力劳动强度大，长期夜班煎熬，没有节假日，除了年休和探亲。

机关干部也要分业务科室和综合科室的，财务职教什么的相对比较轻松，业务科室全年忙疯，倍受压迫，加班什么的太平常，节假日必值班= =

铁路局的业务科室流行一句话：白加黑 5+2 天天夜总会

而且干的大多是不能创造效益的表面工作，这样方案那样总结，这会那会没完没了

最近无比想辞职………………

当然铁路局不一样待遇都不一样，一个局的各个站段也不一样

加一点，最不能忍受的是没有假期，对于干部来说年休探亲什么的都是浮云，永远没机会出门，日复一日年复一年地呆在一个小小的工作区域，我肯定要被逼疯