深圳地铁11号线那个站连通地下商场
车公庙站：丰盛町
福田站：连城新天地
地铁进出口一样吗
一样的。
一般都有4个进出口。
两条线的地铁，会有地下通道连接的，没有问题的。
地铁出入口控制考虑哪些因素
地铁出入口控制考虑：
1、出入口通道通过过程尽量缩短，将旅游景点、游乐购物中心、住宅密集区、办公密集区等与车站相通，为乘客提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件。
2、对于突发性的大型客流集散点，如大型的体育场一般只有突发性的客流，地铁车站的位置不宜离得太近，防止集中客流对地铁车站的冲击，车站出入口离开体育场出入口一般在300m以上，若是突发性客流的强度较大，距离还应该设置得更大一些。
3、地铁附属建筑设计的地面站房、出入口以及风亭均需结合所在地区城市规划，其地面部分的立面设计要做到简洁、大方，与周围环境相协调；出入口应考虑兼顾市政过街功能，出入口的数量应根据车站情况并按照车站远期预测客流量计算确定。
4、地铁出入口分布要力求合理，最大程度吸引各方向客流，方便乘客乘降和换乘；车站出入口和风亭应尽量与周围建筑相结合，充分考虑城市景观的要求，出地面的出入口、风亭的体积尽量减小，造型力求美观，与周围的建筑风格协调。
(3)地铁站进出口地下连通扩展阅读
地铁站点布的设应与城市道路网及公共交通网络密切结合，应与城市总体规划和车站所在地区的城市规划相互协调，必须依托地面公交路线网络，使其能最大限度地吸引客流，为地铁车站往返运输乘客，使地铁成为快速大运量的骨干交通动脉，一般将地铁车站设在道路交叉口，公交路线在地铁车站周围设置车站，方便公交和地铁之间的换乘。
车站站点的布设应与旧城改造和新区土地的开发相结合，车站分布应方便施工，减少拆迁，降低造价，与城市轨道交通建设与周边经济发展达成互动效应，为可持续发展创造条件。
换乘站在布置站位的时候，不仅要考虑近期车站的功能实施，还须考虑到远期站位规划发展，及建设规模，合理制定近期车站的方案，使其具备最大化的适应性和合理性。
地铁站从不同入口进去，可以从不同出口出吗例如：从B入口进，从A出口出。从A入口进，从D出口出;这
可以啊，看你要去哪里就按照指示牌从你要出去的出口出去就好了
地铁站的出口不同，地面距离到底会有多远
离公交站最近距离：A口和F口出站即是，目前开放A 、B、C、F四个出入口。A口、F口：出去就是火车北站的售票口和进站口，可以实现乘坐地铁和高铁的无缝隙连接。出入口附近也有多个公交车站点。
地铁广州东站各个出入口是相互连通的吗
是的 只要不下去坐车都是可以不嘀卡的
请问，地铁站的出入口是在地下相通的么如果相同，是类似于地下通道么
是相通的，但是因为地铁交通组织原因，并不允许你把他当成地下通道，让你随便通过
已建好的地铁车站要与地下商场连通，采取什么施工方式
你好，一般采用暗挖法施工，当然，根据设计图纸，也可以明挖法施工。
地铁站的每个出入口之间是相互连通的吗
为了乘客的方便，减少站内人员的滞留，地铁站的出入口一般设计都是相通的。
北京地铁进出口都在一个口下吗
地铁不是进出口都一样的
八角游乐园和苹果园的地铁站，如果进错了，需要出来重新购票再进，地铁才不会退钱给你呢
如果不幸做错了方向，乘车到了这两个地铁站，是没有办法在原地换方向的。
八角游乐园还可以继续乘车到下一站换乘，如果到了终点苹果园，就没办法了，只能出站换个进口再进站。
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