上海铁路局招聘的铁路一线生产岗位的主要工作内容及待遇是什么（铁路生产）

全国有几家生产铁路道岔的

中铁林州市山桥铁路材料有限公司.
主要产品有各种型号的轻、重轨高锰钢内整铸单开、复式交分、容交叉渡线、菱形、对称等各种道岔。线路配件有螺旋道钉、各种扣板、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板以及各种道岔的零配件、桥梁护轨配件等品种。行车配件鱼各种型号的压板、螺栓、胶垫焊接式压轨器等品种。产品3打系列158个产品远销全国各地，支援公家重点铁路工程的建设，是各铁路局材料厂、工务段、矿务局、钢铁厂、企事业单位的专用线。行车配件涉及冶金、煤炭、化工等行业的建设需求。

中国铁路用的钢轨主要由哪些公司生产

我国生产钢轨最主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。

钢轨分重轨和轻轨两种。

钢轨规格用每米长公称重量表示。

重轨：每米公称重量大于30公斤的钢轨.

标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种，一般钢轨的规格为38、43、45、50、60(千克/米)。

轻轨：有5号、8号、11号、15号、18号、24号。钢轨需要承受机车的压力、摩擦和冲击载荷,要求有足够的强度、硬度及韧性，质量要求较高，必须检验其力学性能，并进行低倍组织检验和落锤试验等。

(2)铁路生产扩展阅读：

最早的火车，是用木轮车在木材做的轨条上行驶的，滚动阻力还是很大。直到100多年前，蒸汽机车发明后，车轮和轨条都改用钢铁制造了，才大大地降低了滚动阻力。

根据试验，一辆载重汽车，如果停在碎石路面上，需要15个人才能推动它前进；而同样重量的一辆火车停在平滑的钢轨上，只要2个人就能推着它前进了。显然，在钢轨上行驶，不仅使火车节约了大量能源，也大大提高了运输的效率。

除此之外，由于火车的车身很笨重，如果火车轮子直接在石子路或水泥路上行驶，就会使路面产生下陷的现象，用了钢轨和枕木等，就能降低沉重的火车对地基的压强。而且，铁路的两条钢轨之间有一定的距离，叫做轨距，它跟同轴的两个有轮缘的火车轮的距离是相配合的。

这样，通过车轮与钢轨的固定关系，火车就能顺着两条钢轨的方向行驶了，这也是火车要在钢轨上行驶的另一个原因。

铁路一线生产岗位到底是做什么的

铁路一线生产岗位有很多，每个铁路单位分的很细：

1、比如工务段（桥工段）一线生产岗位：线路工、桥隧工、桥梁工（每个工种分为初级工、中级工、高级工、技师和高级技师五个等级，下同），铁路路轨、铁路线路改造和维护维修管理单位。

2、电务段一线生产岗位：信号工，铁路电力信号设施维护维修管理单位。

3、客运段一线生产岗位：列车乘务员（列车员）、动车乘务员，铁路客运服务单位。

4、通信段一线生产岗位：通信工

5、供电段一线生产岗位：接触网工，主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、 铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。

(3)铁路生产扩展阅读：

铁路工人：原指架设铁路的工人，英语：Platelayer （ 铺路者）后引申为一切在铁路有关单位工作的有关人员，即在铁路工作的人，铁路正式工人，央企员工等。

随着社会经济进步，修路的铁路工人也就是工务段的底层劳动者，基本上来自铁路世家的职工子女退役入路，现今铁路职工文化程度大幅提高，基本都是大专毕业的铁路相关专业者。大型的维修都有机械化代替。原有的正式工人基本老龄化，标准称谓铁路职工。

工作单位

车务段：是管理车站和车站工作人员的，一般一等和特等车站成立直属站，二等及其以下由车务段管辖。

机务段：是管理和维护火车机车和机车司机的。

工务段：铁路路轨、铁路线路改造和维护维修管理单位。

电务段：铁路电力信号设施维护维修管理单位。

客运段：铁路客运服务单位。

车辆段：铁路列车车辆设备维护维修管理单位。

房产段：即铁路房产建筑段，铁路单位、铁路居民区房屋建筑，供暖、管道维修单位。

供电段：主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、 铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。

生活段：铁路后勤单位，管理铁路公寓及其他生活单位。

旅行服务段：铁路客运列车内部保洁，车厢外部清洗，卧铺卧具、硬座座套等洗涤整备工作单位。

铁路退伍兵，即军人退伍后根据自己的铁路单位安置卡分配的铁路单位，被铁路局接收后未正式分配到具体单位之前的退伍兵称呼。俗称“铁路大兵”。

在铁路一线生产岗位的人到底是做什么的

铁路来一线生产岗位有很多，每个自铁路单位分的很细，
比如工务段（桥工段）一线生产岗位：线路工、桥隧工、桥梁工（每个工种分为初级工、中级工、高级工、技师和高级技师五个等级，下同）
电务段一线生产岗位：信号工
客运段一线生产岗位：列车乘务员（列车员）、动车乘务员
通信段一线生产岗位：通信工
供电段一线生产岗位：接触网工
机务段一线生产岗位：机车乘务员（司机、学习司机、地勤司机） 机车钳工，机车电工，制动钳工，内燃机装试工；
车辆段一线生产岗位：客车检车员、货车检车员、车辆钳工、车辆电工
车务段（车站）一线生产岗位：：车站值班员、助理值班员、车站（场)调度员、连结员、制动员
此外还有动车段（和车辆段同属铁路局车辆处管理，工务大修段、大型养路机械运用检修段等，工种和以上单位有类似地方）
需要指出的是，铁路一线生产岗位大部分都在沿线（农村、郊区，偏远地区）地区，如果你耐不住寂寞我劝你还是别来铁路了。

上海铁路局招聘的铁路一线生产岗位的主要工作内容及待遇是什么

比如工务段（桥工段）一线生产岗位：线路工、桥隧工、桥梁工（每个工种分为初级工、中级工、高级工、技师和高级技师五个等级，下同）。

1.电务段一线生产岗位：信号工。

2.客运段一线生产岗位：列车乘务员（列车员）、动车乘务员。

3.通信段一线生产岗位：通信工。

4.供电段一线生产岗位：接触网工。

5.机务段一线生产岗位：机车乘务员（司机、学习司机、地勤司机） 机车钳工，机车电工，制动钳工，内燃机装试工；

6.车辆段一线生产岗位：客车检车员、货车检车员、车辆钳工、车辆电工。

7.车务段（车站）一线生产岗位：：车站值班员、助理值班员、车站（场)调度员、连结员、制动员。

中国主要的铁路车辆生产商是哪两个公司

一家是“中国南车股份有限公司”，另一家是“中国北车股份有限公司”。专
中国南车http://www.csrgc.com.cn/
中国北车http://www.chinacnr.com/
1984年以来，属铁路货车车辆的整车生产厂家一直维持在目前的18家。2002年，北车集团和南车集团相继成立，原铁道部所属哈尔滨车辆厂等8家铁路车辆生产企业整体进入北车集团，株洲车辆厂等7家铁路车辆生产企业整体进入南车集团。国资委成立后，北车集团和南车集团划归为国资委直属企业。

铁路生产的三个百分之百是什么意思 一站二看三指四通过是什么

铁路生产的三个百分之百：规则制度必须百分之百地执行；违章作业必须有百分之百专地登属记；违章违纪不论是否造成损失，都要百分之百地按规定进行处罚。
第二个问题你说错了，应该是一站二看三通过。意思是横越线路或道口，要先停下来，两边观望一下有没有要通过的列车，再通过，

铁路被称为国民经济的什么

铁路是国民经济和社会发展的重要基础产业部门，被称为国民经济“大动脉”。在所有的交通出行方式和物流方式中，铁路的运能与费用的价格比是最大的，也就是说，通过铁路运输可以实现运费省，速度快的特点。

在所有的运输中，通过铁路运输的乘客人数、里程，通过铁路运输的货物都是占绝优势的。所以说铁路中国民经济的大动脉。

中国第一条铁路建于上海，由英国人兴建，后被清朝地方官员买回并拆毁。而正式使用的第一条铁路和蒸汽机车则是由李鸿章兴办的开滦公司煤矿所建。铁路总公司确认将追加2013年固定资产投资，新增铁路营业里程也将有所增长。

追加后，2013年计划安排固定资产投资6600亿元，其中基本建设投资5300亿元。预计到2013年底，新增铁路营业里程5500公里，全国铁路营业里程将突破10万公里，高速铁路里程将突破1万公里。

中国铁路总公司有关负责人表示，2013年3月，铁路实行政企分开后，铁路改革、建设和运营态势良好。客运和货运改革促进了客货运输全面增长。2013年1月至7月，全国铁路旅客发送量完成12．2亿人，同比增加1．2亿人，增长10．9％。

(8)铁路生产扩展阅读：

不同性质的国民经济资本主义国民经济同社会主义国民经济具有根本不同的性质和特点。资本主义国民经济是建立在生产资料的资本主义私有制的基础之上的，它受着资本主义基本经济规律即剩余价值规律与竞争和生产无政府状态的规律的支配。

资本主义国民经济是在这些经济规律的作用下自发地形成和发展起来的。资本主义国民经济的发展客观上所要求的各个部门之间劳动力和生产资料分配的比例，是在资本家的剧烈竞争中，通过生产的混乱、巨大的波动和经济危机而强制地实现的。

资本主义国民经济的发展存在着不可克服的对抗性的矛盾，这一矛盾的发展和尖锐化，必然导致资本主义生产关系和生产力的冲突，导致社会主义革命的爆发。社会主义国民经济是建立在生产资料的社会主义公有制基础之上的。

社会主义生产资料公有制为最大限度地满足劳动人民日益增长的需要，为社会主义国民经济有计划按比例地发展提供了必要和可能。社会主义国民经济是一种计划经济。在社会主义国民经济中，不同生产资料所有制形式之间、企业之间、人们之间的经济联系，仍然要通过商品的形式来实现。

所以，社会主义国民经济是有计划的商品经济。发展商品生产和商品交换，对于正确处理国民经济各环节、各部门、各企业、各地区之间的矛盾，调动各方面的积极性，搞活社会主义经济，促进社会生产力的发展，保证更好地满足劳动人民日益增长的物质和文化生活的需要，有着重大的意义。

铁路一线生产员是干嘛的

你好

生产员

一般都是从前设备生产工作的

很累的

不过待遇还可以

可以考虑下

什么叫铁路生产场所

铁路生产场所包括机车车辆、铁路车站、编组场、车辆场、货场、各铁路行车单位这都算。
关键的行车场所是铁路车站行车室、机械室，供电的牵引变电所、车辆段等