急求一篇有关于铁路的三八红旗手事迹文章。
“人的一生仅有美丽是不够的，人的一生还应该让青春风景不断”。
说这句话的，是南阳车务段邓州车站一名普通的客运值班员马丽亚。在她看来，她每天的服务工作只为一件事，那就是“让旅客满意”。为此，她付出了十几年的努力。可以说，马丽亚把她最美丽的青春时光留在了熙熙攘攘的站台上，融入到点点滴滴的小事里。然而她不后悔，用她的话说：因为，我是一名党员。
一、在岗位中，彰显服务魅力
1994年，21岁的马丽亚从某部文工团退伍，分配到邓州站，当上了一名客运员。大概是出身铁路家庭，马丽亚从小就对铁路有着一种特殊的感情。自上班的第一天起，她就暗下决心：要好好工作，要对得起这身路服。
“服务仅有热情是不够的，还要有过人的业务技能”，马丽亚深深明白这一点。自从当上了值班员，她就有了一种挥之不去的紧迫感和责任感。为此，她把同龄人用来逛街、休闲的时间都花在了苦练业务上。为了练习剪票，她每天用自制的票样反复练习，手上磨起了血泡，长出了老茧，终于练就了每分钟能剪30张票的“拿手好戏”；为了熟悉五大干线、721个站名，她坚持每晚睡前背诵一遍，久而久之，她能在一个小时之内画出全国所有结算站的示意图；为了给外地旅客提供更多的方便，马丽亚利用休息时间，跑遍了城区的大街小巷，了解所有企事业单位的门牌位置、公交线路、旅游景点；为了给旅客提供“无障碍、零缺陷”服务，马丽亚自费购买了《演讲与口才》、《交谈的艺术》、《心理学》等书刊，与同伴们反复揣摩说话的技巧，认真研究旅客的心理。
业精于勤。在岗位上，马丽亚成为了让旅客满意的礼仪标兵、残疾人的拐杖、迷途人的向导、观光旅游者的业余导游、聋哑人的知音、小朋友的伙伴和同事们的贴心人。
二、在服务中，体现人格魅力
讲究诚信，是创建文明行业的核心。马丽亚凭着多年的客运服务经验，创造了服务旅客“热、细、诚、情、严、恒”的“六字服务法”，从而把普通的客运业务变成了一门艺术。
“爱心服务”：为了给老、弱、病、残、孕、幼等重点旅客排忧解难，在候车厅设立了“爱心服务角”，增设了便民服务箱、医药箱等服务设施，给重点旅客提供全方位、全过程的重点服务。
“文化候车”：针对旅客旅途疲劳枯燥、候车单调乏味这一实际情况，马丽亚和班组捐赠书籍，办起了供旅客免费阅读的“流动书屋”，深受旅客称赞。
“延伸服务”：就是“四导、四代、两免、四到位服务”，四导即：导购票、导乘车、导托运、导住宿；四代即：代送伤残旅客上车、代送车站、代广播找人、代打急救电话；两免即：免费搬运行李、免费提供常用药品；四到位即：问候到位、开水供应到位、解决旅客困难到位、卫生清扫到位。
马丽亚把她的真诚和爱，撒向了站台上每一位脚步匆匆的人生过客，从中也体会到了帮助别人所带来的人生乐趣。参加工作十几年来，马丽亚共计收到感谢信百余封、锦旗六面，资助困难旅客三千多元，帮助旅客找回丢失的财物价值两万多元。
三、在生活中，挥洒青春魅力
就像和西方神话里的圣母“玛利亚”一样，生活中的马丽亚也拥有婀娜的身段和皎好的面容。由于是部队文工团出身，她有着百灵鸟般的嗓音和蝴蝶般的舞姿。在南阳车务段和邓州车站举办的各种文艺活动的舞台上，都能看见马丽亚飒爽的英姿，挺拔而不失轻盈；都能听见她悠扬的歌声，深情而不失甜美。
今年元旦，南阳车务段组织文艺小分队到所管辖的12个中心站区巡回演出，马丽亚和同事们冒着严寒，从最西边的陕西境内的富水站，到最东边的湖北境内的李家湾车站，从最北边的平顶山境内的宝丰站，到最南边的湖北襄樊市境内的耿坡站，历时一周，行程一千多公里，用甜美的歌声和动人的舞姿给一线职工带去了组织的关怀和问候，也带去了对偏远小站职工的深情慰问。在那次活动中，马丽亚是最亮眼的“明星”，不管是舞蹈、歌曲，还是哑剧小品，她都能演绎得声情并茂、惟妙惟肖。在优美的旋律中，大家看得如痴如醉，然而事后谁又曾知道马丽亚的脚因此而肿了一个星期？
马丽亚爱美。在岗位上，她的制服永远都是那么挺括板正，化上淡淡的职业妆，让她永远都那么青春靓丽。面对站台上川流不息的人流，她的微笑是永不陨落的星辰；面对无数次枯燥的旅客询问，她悦耳的答复让旅客百听不厌。
一份耕耘，一份收获。马丽亚先后被授予“铁路局三八红旗手”、南阳车务段“双文明先进个人”、“五四青年突击手”、“优秀党员”、“劳动模范”等荣誉称号。
小草虽然渺小，是她们组成了绿色的大地，虽说溪流涓细，是她们汇成了浩瀚的大海。作为车站最前沿的服务窗口，三十五岁的马丽亚依然将在这平凡的岗位上，以自己的赤诚编织瑰丽多彩的人生，驻留青春的风景。
求以前很流行的死亡列车（也称三八列车）的歌词，开头第一句是欢迎乘坐本次三八三八四三八列车，，，，，
该歌的歌词全文：
旅客同志们请注意啦
由美利坚合众国 开往阿富汗的3838438列车马上就要出发了
请没有上车的旅客，拿好别人的行李,带上别人的老婆 抓紧时间上车
有携带，雷管，炸药，导火索，及易燃易爆品的旅客,请您抓紧时间上车
在人多的地方点燃为我国计划生育工作，多做贡献
列车，在高速行驶时，请将您的头和手尽量的伸出窗外
以便于，一次性解决
本次列车是文明列车,您的大小便,瓜果皮屑
可以在,车厢内,走道中随意抛洒
他的痰，可以吐在你的脸上
你的痰，可以吐在他的嘴里
这样，有便于蛋白质的，充分吸收
本次列车，还为第三者插足提供方便
为婚外恋，牵线搭桥并迅速地为你办好离婚手续
使你的家庭彻底破裂
本次列车,作为报废车,又安全行驶了三十年
由于没有车闸必须与其他物体相撞,才能停车。如果您发现您的头,在你的脚上
那就到了终点站 天堂
列车司机横路敬二，祝旅客：一路平安，旅途愉快
(2)铁路三八扩展阅读：
歌手：
谭希，1997年1月27日出生于湖南，湖南祁东人。内地男歌手
2014年开始，一首光棍好苦祁东版，这是谭希无意中听到的祁东方言歌曲，觉得祁东方言很有意思，于是下定决心自己改编一首流行歌曲红尘情歌，也就是我们今天听到的祁东方言歌曲红尘情歌祁东版，方言一流，情意深长，好听好唱耐听，给力所有祁东人,唱出了对祁东的思念，对祁东的爱，对家乡的爱。
中国铁路有38号道岔
中国铁路的道岔是电动的，只有站、段内部极少人工道岔。
铁路钢轨型号38号、43号、50号都是什么意思／
钢轨及钢轨配件实际上是异型型钢，钢轨分重轨和轻轨两种、钢轨规格用每米长公称内重量表示。 其中重容轨是每米公称重量大于30公斤的钢轨，重轨以分为一般钢轨和起重机轨两种。
一般钢轨，指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中，标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种，一般钢轨的规格为38、43、45、50、60(千克/米)。
三八线的由来是什么
"三八线"，一般人会以为是五十年代朝鲜战争停战后划得分界线，但深究历史，这条军事分界线远不只这点来历，它的历史比想象中久得多。
史料记载，三八线斜穿朝鲜半岛东西两端，长约248公里。起初的三八线本是日本阴谋里的一部分。1896年，日军和沙俄勾结，想要瓜分朝鲜。日本和沙俄秘密决定以三八线为界，俄国控制北边，在南边日军可以行动自由。但这个决定因为涉及到双方的利害冲突而未能实现。
53年七月，三八线在原来的基础上被重新划分，分界线方圆两公里内不属于军事区。10月，《韩美共同防御条约》签订，美国从此再没离开过朝鲜半岛南部。
铁路车辆段女工三八红旗手先进材料
芳菲云霞——记神朔铁路分公司优秀女共产党员、三八红旗手贺云霞
芳菲：花草树木的芬香芳华,亦可引申为春天百花齐放充满蓬勃生机的意境；云霞，天边或浓或淡的美丽的七彩光晕，芳菲、云霞两个词汇组合在一起，就是笔者要描述给大家的有着芳菲云霞般人格魅力的女主人公：神华神朔铁路分公司优秀女共产党员：贺云霞。
“不要写我，我很平凡”
身材高挑纤细，平和婉约中透着沉着冷静，不亢不卑而又荣辱不惊，淡泊名利而不淡漠人生。这就是贺云霞带给笔者的感觉。
一九九五年进入神朔电务系统工作，十五年来，贺云霞凭着对电务事业的满腔热忱和脚踏实地的工作作风，赢得了领导和同志们的信任与尊重，从最基层的信号工干起，到调度员、技术教育科干事、再到领工区领工员，一步一个脚印地走到政工科科长的职位。
二零零四年加入中国共产党后，经过党组织五年的考验，贺云霞又顺利成长为优秀的党员干部，二零零八年公司级优秀共产党员！
十五年的历练与积累，她不断进取的道路上应该铺垫着一连串这样那样的荣誉，但是，在采集资料的过程中，她回的答却是：“我还真不记得曾获得过什么荣誉？”
果真，在查阅她的履历及“电务历届先进个人”档案时，发现她在电务系统工作的十五年中竟然真的少有荣誉，除了曾在二零零三年获得过一次“三八红旗手”外，就是二零零八年的这次“公司级优秀共产党员”的荣誉称号。
“大家都很出色，比我更适合当先进！”——在同事眼里，她任劳任怨、开明大度，每逢评先评优，贺云霞总是这样积极推介别人而回避自己。摆脱荣誉光华的她，好像更加从容淡定，在十五年的工作历程当中将自身的价值发挥自如。“不要写我，这些都我是应该干的，而且都是平平凡凡的。”这是笔者说明来意后，贺云霞笑着回答笔者的第一句话。
因为平凡，所以美丽。就像一首诗中这样写到：风很平凡，如果吹在夏天；水很平凡，如果那是沙漠中的一泓清泉；雪很平凡，如果飘落在冬春交季。
芳菲云霞 舒展绮丽风彩
“记得十五年前，当我还是一个不谙世事的女孩，初次走上工作岗位，穿上路服、戴上那枚闪亮的神华路徽，骄傲和责任同时涌上心头，那时我就下定决心，要用自己的努力，在电务事业的浩瀚大海里，绽放出一朵属于我自己的浪花。”
贺云霞的特点就是能谋事、干事、并能成事。她是个多面手，放在什么岗位都能及时适应；她走到哪里，哪里就是她事业的平台；她走到哪里，都可以让平凡的工作出彩。就像一抹绮丽的云霞，舒展着、演绎出自己那一片芳菲的天空。
风彩之一 “那时很快乐”
一九九七年的神朔铁路，正值线全线开通运营，刚验收完的车站设备还不稳定，尤其是神朔线最大的车站——神木北车站，故障频频发生。对于当时还是清一色“娘子军”的信号工区来说，辛苦可想而知。那期间，这支“娘子军”队伍中的贺云霞刚刚怀孕，她克服早孕反应，坚持跟其他女工一起在线路上奔忙。“呆在工区里太憋闷，还是和大家一起出来，空气新鲜、心情愉快！”她这样跟工区的其他姐妹解释。说起那段经历，贺云霞还有一个花絮：记得有一次她爬上高柱信号机，姐妹们发现纷纷冲她喊：“快下来！你怎么上去了？！”她这才反应过来，忘记自己怀孕了！
回忆这段工作经历时，贺云霞笑着说：“那个时候，每天和姐妹们工作在一起，大家携手奋斗，并不觉得多苦多累，反而觉得挺快乐！”——不必费太多笔墨做注解，这段话就足以能证明贺云霞对工作生活乐观的、积极向上的态度，相信这也是她一贯保持的良好工作作风。
风彩之二“累并充实着”
贺云霞被调至调度岗位工作期间，正值站改工作进行得如火如荼。那期间，她每天又要看着图纸远程指挥工区处理故障，又要参与站改的一些技术问题，常常是忙得连饭也顾不上吃、觉也睡不好，但是她没有丝毫怨言，而是默默地承担、辛勤地工作着；
三年之后，贺云霞调入技术教育科工作。领导分配她负责职工教育、段质量标准化、业务书籍、图纸档案管理、神朔二线信号设备工程验收和工程验收、开通的资料整理汇总等工作。在我们看来，这么多的工作需要一个人来完成是一件不可思议的事，但是她却做到了。
——图纸资料越来越多，资料库却没有地方摆放，找资料更是一件让人头疼的事情，为了解决这一困难，她自己联系办公室找到一间空房间，自己设计、定做资料架，将历年来的资料，全部上架将原来堆积的图纸、资料，按照时间、性质进行分类摆放。不仅方便保存，更有利于翻查；她利用间隙时间，联系厂家进行职工培训，联系出版社及时为职工订购、补充业务书籍……不仅没有任何误差的完成了一次又一次负责项目，而且由她负责的“质量标准化、安全创水平”工作，更是，让电务段由一级单位荣升为特级单位，并连续多年保持此殊荣。
“那绝对是我‘累并充实着’的四年，亦是我工作生涯中的又一次提升！”贺云霞欣慰着如是说。
风彩之三 修身养性自芳菲
能适时的剖析自己，发现、调整自己的劣势，迅速适应高速发展的社会环境，是贺云霞又一个聪慧之处。从二零零一年开始，她先后函授学习铁路信号专科、铁路运输本科知识内容，并先后取得铁路信号专科和铁路运输本科的文凭。通过自学业务，考取了铁路运输专业中级经济师资格证。她还参多次加委外学习，均取得优良的成绩。“学习可以让我开阔眼界，发现自己的渺小，激励着我不断进取。”
二零零四年，她开始积极向党组靠拢，递交入党申请书、思
想报告，把自身的发展进步同党的事业紧密结合在一起。这一年，贺云霞调入机车信号无线列调领工区担任领工员。
上任的第一项工作是就深入调查，贺云霞和管内的五十三位职工逐一沟通，掌握现状和所有问题，打开职工对她的抵抗情绪，让他们有话说出来。一个月后，她便收集到满满三页A4纸的问题。——“对我来说，这不仅为下一步工作积累了资料，而且还打开了职工们的心结，大家能为集体，主动帮助出谋划策，真正展示出了群策群力的良好氛围”
一次，神池南机车信号设备出现故障，当时气温低达零下三十多度,贺云霞草草买了几包方便面,穿上黄大衣就出发了。凛冽的寒风像刀子一样刮着她的脸，她弱不禁风的身体在强劲的寒风中飘摇，然而她对此全然不顾。一路上，认真记录信号灯显示情况，翻阅以往设备情况，分析问题原因，终于找到了故障点，并及时排除了设备隐患，用实际行动做到了以身正人，以能服人，以行育人。
风彩之四 “也曾伤心落泪”
贺云霞是一个淳厚善良、勤劳孝顺的女性。她是家庭的“主心骨”，她父母早逝，这给她幼小的心里留下了深刻的伤痛，因此，她更加珍惜身边的亲情：她对公婆真诚孝敬，和丈夫相濡以沫，对孩子呵护疼爱。尽管如此，也难免有不尽人意的时候，因为一忙起工作来就难免令她顾此失彼，所以贺云霞内疚地感慨：“伤心泪也没少流过呢！”
——一提起这件事，贺云霞的脸上似乎仍挂着深深的自责，一次她参加南坡底信号设备站改工程，由于人员少工作量大，验收人员只能多加夜班，好不容易验收工作接近尾声，段里临时有事需要她尽快返回。贺云霞当天坐火车回段，第二天工作忙完后，又再次坐火车赶赴南坡底车站参加信号开通。期间，老人打电话告诉她，孩子爸爸出差，孩子眼睛红不知咋回事？忙碌中她安慰老人说估计没事，过两天她就回去。一等南坡底站开通她回到家里，孩子两眼红肿，早上起来黄浓黏着眼睫毛根本睁不开眼，难受得哇哇大哭。情急之下贺云霞带孩子去了市医院，经检查大夫告知：“角膜炎，你们这家长是咋当的？孩子都这样了才来看？赶紧住院！”那一刻，她心酸的眼泪如泉水般涌了出来……
风彩之五 “将精彩进行到底”
二零零八年，凭借出色的工作能力，贺云霞被升任为政工科科长。政工工作千头万绪，既要协助安全生产工作，又要抓队伍建设，抓职工的思想政治工作，抓机关的日常行政管理，还要搞好各部门的协调，党、工、妇、青工作一个都不能少。
贺云霞以强烈的事业心和责任感，紧紧围绕党组的中心工作开展工作,知难而上，一往无前。“不怕做不到，就怕想不到。”正是凭借这种工作韧劲，她以女性特有的果敢、细致和耐心，不但使政工科各项工作在短时间得到领导的肯定，而且取得了意想不到的好成绩——
在神朔铁路分公司“迎国庆、颂和谐、展风采”大型体操比赛中，经过她的精心组织策划，电务代表队凭借鲜艳的奥运五色队服，独特的“韵律操入场仪式”，五环造型的新颖队列一举拿下了团体第一名和最佳创意奖两桂冠！
“做好身边的每一件事”是贺云霞挂在嘴边常说的一句话。这朴实无华的一句话，折射的是高尚的人格、坚强的意志和崇高的品质。她以一个共产党员的赤诚之心，爱岗敬业，表现出了共产党员的先进本质，坚定地实现着自己的人生价值。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，而今，贺云霞又踏上了新的求索之路，2011年5月，她离开政工岗位，被调至神朔分公司技能鉴定站工作，全新的工作任务在她眼中充满了挑战，前面的路还很漫长，也许仍将洒满奋斗的汗水与泪水，但这条路也将同样见证着，一个女性在磨炼和思考中，逐渐增长智慧、增添魅力的芳菲历程！
急求铁路单位三八妇女节演讲稿
各位领导、各位评委，来宾们，同事们：
大家好！
很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲，我是手术室的一名普通护士。我演讲的题目是：无影灯下天使情。
记得我刚踏上手术室岗位的时候，心里充满了对新生活的美好憧憬，无影灯下，我曾用自己火样的热情和赤诚去描绘着自己未来的事业。然而，现实并不像伊甸园的菩提果那般完美和甜蜜。我每天要面对着的是一张张被病痛扭曲的面孔，听到的是一声声长吁短叹，一阵阵抽泣呜咽……永远忙碌的脚步分不清时间的分分秒秒，3个小时，6个小时，甚至10几个小时，腿酸了要站得住，肚子饿了要挺得住，眼睛困了要熬得住……多少个深夜，我们被急诊电话惊醒，不管是雷电交加或是风啸雪寒，也得从温暖的被窝中爬起来，冲入沉沉的黑夜之中。紧张、劳累的工作中，我真正体验到了手术室护士平凡生活的滋味，体验到了其中的艰辛和压力。我苦恼过、迷惘过；苦恼迷惘之后也曾动摇过、退却过。但有一件事深深地触动了我，使我从迷惘中寻回了自我，在退却时坚定了初衷。
那是几年前一个初冬的深夜，当我正甜甜的酣睡在温暖的家中时，一阵急促的电话铃声把我从梦中惊醒。“有急诊手术，速来参加抢救！” 我不得不将舒适、温暖抛在身后，顶着刺骨的寒风向医院奔去。漆黑的深夜，冷清的马路，呼啸的北风，我的心里有说不出的沉重，甚至看到焦急等待手术病人的家属，我的表情都有些麻木。可当我疾步走上手术台，面对那张被病痛扭曲的面孔和那双祈盼生命的眼睛，顿时，同情之心、爱怜之情却又油然而生。无影灯下，我们和死神作斗争，我们同时间争分秒。当东方露出一抹曙光时，手术成功了，病人脱险了，当我们把病人推出手术室告诉家人：“手术做完了，很顺利，我们现在送回病房”时。一句简单而又平凡的话语，竟使焦急等候的家人流下了热泪。一刹那间，一股从未有过的体验蓦然涌上了心头：原来我岗位是如此的重要，它不仅维系着健康、快乐，它甚至维系着一个人的生命。那一刻我深深地体会到：无影灯虽然不是世界上最美丽的灯光，它没有耀眼闪烁的美丽，但不可否认，它是世界上对生命最重要的灯光，它点燃了无数患者和家属的希望，它就象人生旅途中的一盏指航灯，为面临惊涛骇浪的小舟指引方向，为生命垂危的患者带来一丝丝光明。我也明白了一个真理：在平凡的护理岗位上，同样可以施展才华，创造业绩。
我不是诗人，不能用漂亮的诗句讴歌我的职业；我不是学者，不能用深邃的思想思考我的价值；我不是歌手，不能用动听的歌喉歌咏我的岗位。然而，我是护士——一名手术室护士，我要感谢我的职业，是它让我知道如何平等、善良、真诚地对待每一个生命，是它让我理解了活着就是一种美丽！我要感谢我的职业，是它让我懂得了如何珍爱生命，明白了平凡就是幸福，奉献让我更美丽。
创优无止境，服务无穷期。在手术室这个平凡的护理岗位上，我要以新的姿态，展示新的风貌，创造新的业绩，让青春在无影灯下焕发出绚丽的光彩。
谢谢大家！
伟大的女性——三八妇女节演讲稿
谁能告诉我在银河一粟的地球上,从古到今有多少伟大的女性?谁能告知我,我们965万平方公里的国土里,在冰封雪盖的西北高原,在一望无际的绿色平地,在繁华热闹的城市,在风雨飘摇的海岛,那里没有女性的足迹和笑音?谁再能告诉我,祖国日益繁荣和强大,各条战线欣欣向荣的景象,这里没有女性洒下的汗水和心血?你们可记住高尔基的这首:“我们该赞美她们-妇女，也就是母亲，整个世界都是她们乳汁所养育起来……没有母亲，既没有诗人，也就没有爱。”我，要赞美她-女性，伟大的女性。
世界上最优秀的人物，必定是将自己的生命开采得最充分的人。一位伟人说，一个人的价值不在于他得到了什么，而在于他奉献了什么。这并不是唱高调，挖掘自身能量的过程，也就是对社会作出贡献的过程。翻开历史的史册，从古希腊神话中的智慧女神雅典娜到中国古代的黄道婆;从曾两次获得诺贝尔奖金的居理夫人到新中国第一个女博士徐功巧,从十九世纪英国女诗人勃郎宁夫人到南宋的李清照、当今的冰心;从被誉为“国际妇女运动之母向暴风雨呐喊的勇士”的克拉拉.蔡特金到为新中国诞生而抛头颅洒热血的杨开慧、刘胡兰；从拉丁美洲第一个靠自学获得知识并获得诺贝尔奖的智利著名的女诗人加夫里埃拉.米斯特拉尔到身患病魔却奋发攻书的“当代保尔”张海迪。这数不胜数、无穷无尽的女性，为争取妇女的解放而斗争，她们有的是为中国革命英勇献身的女革命家，有的是推动中国妇女运动的领袖，有的是在后方任劳任怨默默作出奉献的中国妇女，更重要是为了帮助中华民族彻底摆脱封建残余的神权、政权、族权的压迫，真正获得妇女解放。面对着她们，我会情不自禁讴歌，女性，伟大的女性。
众所周知，三八国际妇女节是为了纪念世界各国劳动妇女为争取和平民主、妇女解放而斗争的节日。1909年3月8日美国芝加哥女工为争取自由平等而举行规模巨大的罢工和示威游行，得到广大劳动妇女的热烈响应。1910年8月，在丹我们哥本哈根召开的第二次国际社会主义妇女代表会议上，领导会议的德国革命家蔡特金向大会建议，以每年3月8日为世界妇女的斗争日，得到一致拥护。我国妇女于1924年在广州召开第一次群众性的“三八”纪念大会。建国后，中央人民政府政务院于1949年12月规定3月8日妇女节。
在又一个“三八”节来临之际，我想起了中国近代著名的民主女革命家秋瑾。1907年7月，光复会成员徐锡麟发动了安庆起义，秋瑾在浙江响应徐锡麟起义，不幸起义失败，秋瑾被捕，在绍兴轩亭口被杀害的前一刻，她凝重仰望天空，说了一句：“秋风秋雨愁煞人！”后英勇就义。这是何等忧国忧民的伟大情怀，她将个人生死置之度外，临死之前担忧的是国家的前途和未来。正是有了秋瑾这样爱国的女英雄，致使多少中国妇女对革命的意义有了新的理解，激励着多少中国革命志士前仆后继毅然踏上中国民主革命的道路。 遗憾的是，自古以来，虽然中国妇女对社会都有不可抹杀的贡献，但由于封建社会强加在妇女身上的枷锁，使得妇女的贡献往往不是被抹杀，就是被男士们所掩盖而取代。君不见，中国历代帝皇的腐败无能导致皇朝的灭亡，最终结果都是归罪于女性祸害即所谓的红颜祸水。连有沉鱼落雁、醉月羞花之美誉的中国四大美人也摆脱不了成为政治牺牲品的悲惨命运。中国妇女如何争取妇女解放和为自身对社会贡献作出真实的批注，以及得到目前还是以男性为主的社会的普遍肯定？
不幸的是，今天我们看到的中国三八妇女节，在很大一部分中国妇女的眼中仅仅只是一个节假日而已，只是一个单位发奖品或奖金，成为妇女放假一天的节日(，浑然忘记三八妇女节的精神所在，忘记三八妇女节的内涵，以及妇女们为了自身的平等地位所要承当的责任。
中国妇女想要得到社会普遍的肯定和理解，首先妇女们必须要自我肯定，理解“半边天”的真正内涵，不断对社会做出贡献，只要社会的机制是健全的，妇女的贡献必然会得到回报。决策失误总是由认识失误造成的，所以关键是认识自己，任何事业的成功之路，都是从认识自己开始的。毛泽东主席曾经提倡：“中国的妇女是一种伟大的人力资源，必须要发掘这种资源，为了一个伟大的社会主义国家而奋斗……”其目的就是为了鼓励妇女走入社会，争取自由平等地位。
时代在变化，人的观念也要与时俱进，新世纪的宏伟大业，为广大妇女提供了施展才华的广阔舞台，新时代的广大妇女要进一步树立“自尊、自信、自立、自强”精神，在新形势和新任务面前，坚持解放思想、实事求是，以与时俱进的思想观念和奋发有为的精神状态，勇于创新，开拓进取，在经济和社会发展中大显身手，在实现自身价值的同时创造出无愧于时代的新业绩。
我们作为女性感到骄傲和自豪，在我们的前后，在我们的周围竟有这么多伟大的女性。姐妹们，你是否想到要加入这伟大的行列呢？伟大的女性，要付出巨大的牺牲，你是否愿将你的毕生精力投到这伟大的事业中去呢？姐妹们，愿你奋发，愿后来的人在伟大的行列中看到你的踪影，更愿她们对你说：我赞美你—伟大的女性。
动车38和35次列车一样吗
是的，动车D38次和抄D35次列车就是同一辆火袭车，是从大连北开往北京方向的同一班次、同一方向的一趟动车组列车。铁路部门一趟列车有两个以及两个以上车次的，称为“复车次”，这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生变化。
每条铁路有两个方向，分为上行和下行。确定上下行的一般原则是：朝向北京为上行方向，离开北京为下行方向；支线铁路朝向干线铁路为上行方向，远离干线铁路为下行方向。列车行驶为线路的上行方向时，一般为偶数车次；行驶为线路的下行方向时，一般为奇数车次。
z一七六次与t三八六次列车1有何区别
167次比3867次等级高一个等级！速度比386块！！167是直达特快列车回！386是特快列车 Z开头的列车:直达特别快答速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.
T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车.
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