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杭州地铁一号线与二号线哪里换乘(杭州地铁1号线路图)

2025-12-10 00:45:01Cd0ii410294

杭州地铁一号线途径哪几站

杭州地铁1号线途径的站点

1.湘湖站

2.滨康路站

3.西兴站

4.滨和路站

5.江陵路站

6.富春路站

7.婺江路站

8.城站站

9.定安路站。

10.龙翔桥站

11.凤起路站

12.武林广场站

13.西湖文化广场站

14.打铁关站

15.闸弄口站

16.火车东站站

17.彭埠站

18.七堡站

19.九和路站

20.九堡站

21.客运中心站

22.下沙西站

23.下沙站

24.下沙东站

25.下沙高教园西站

26.下沙高教园东站

27.云水站

28.下沙临江站

29.乔司南站

30.乔司站

31.临平南站

32.余杭高铁站

33.南苑站

34.临平站

有谁能把杭州地铁1号线途径的详细线路告诉我吗 谢谢

杭州地铁1号线全长53Km,其中一期工程48Km将于2012年10月29日左右试运营。

⒈湘湖站:位于湘湖北侧,紧临湘湖旅游度假区,风情大道与湘西路路口。
⒉滨康路站:位于滨安路、滨康路与西兴路围合的三角地块内,规划汽车南站旁。
⒊西兴站:位于规划阡陌路与现状江陵路、滨安路、西兴青年路围合地块内。
⒋滨和路站:位于江陵路与滨和路路口。
⒌江陵路站:位于江南大道与江陵路路口,武警浙江省总队杭州医院旁。
⒍近江站:位于富春路与婺江路路口,杭州市开元中学旁。
⒎婺江路站:位于秋涛路与婺江路路口。
⒏城站站:位于城站火车站站前广场和西湖大道东端交界区域。
⒐定安路站:位于西湖大道与定安路路口东侧。
⒑龙翔桥站:位于平海路和延安路路口北侧。
⒒凤起路站:位于延安路与凤起路路口南侧。
⒓武林广场站:位于武林广场东北角。
⒔西湖文化广场站:位于西湖文化广场东侧,中山北路与文晖路路口南侧。
⒕打铁关站:位于东新路与打铁关新村北侧规划道路路口,备塘河南侧。
⒖闸弄口站:位于文晖路与机场路路口。
⒗火车东站站:位于火车东站场站下。
⒘彭埠站:位于规划彭埠路与现状钱潮路路口。
⒙七堡站:位于地铁七堡车辆段南侧,建华路北侧。
⒚九和路站:位于九和路与红普路路口东侧。
⒛九堡站:位于九和路与杭海路路口。
21.客运中心站:位于九沙大道北侧、杭州市公路客运中心站南侧。
22.下沙西站:位于月雅路(暂用名)与幸福南路之间的金沙大道段。
23.金沙湖站:位于金沙大道与海达南路路口。
24.高沙路站:位于星河北路(暂用名)与下沙1号大街之间的金沙大道段。
25文泽路站:位于下沙2号大街与文泽路路口。
26.文海南路站:位于文海南路与学府街(暂用名)路口。
27.云水站:位于下沙25号大街(暂用名)与6号大街路口。
28.下沙江滨站:位于下沙25号大街(暂用名)与14号大街(暂用名)路口。
29.乔司南站:位于规划稼东路中央绿化带内,现乔司镇三角村。
30.乔司站:位于01省道中央隔离带内,共和路南侧。
31.翁梅站:位于01省道中央隔离带内,海王路北侧。
32.余杭高铁站:位于迎宾路西侧,沪杭甬高速公路北侧。
33.南苑站:位于迎宾路、望梅路、临东路路口,临平副城城标西南侧。
34.临平站:位于世纪大道与迎宾路路口。

求杭州地铁1号线所有站点

1号线站点

1.湘湖站:位于湘湖北侧,紧临湘湖旅游度假区,风情大道与湘西路路口。
2.滨康路站:位于滨安路、滨康路与西兴路围合的三角地块内,规划汽车南站旁。
3.西兴站:位于规划阡陌路与现状江陵路、滨安路、西兴青年路围合地块内。
4.滨和路站:位于江陵路与滨和路路口。
5.江陵路站:位于江南大道与江陵路路口,武警浙江省总队杭州医院旁。
6.富春路站:位于富春路与婺江路路口,杭州市开元中学旁。
7.婺江路站:位于秋涛路与婺江路路口。
8.城站站:位于城站火车站站前广场和西湖大道东端交界区域。
9.定安路站:位于西湖大道与定安路路口东侧。
10.龙翔桥站:位于平海路和延安路路口北侧。
11.凤起路站:位于延安路与凤起路路口南侧。
12.武林广场站:位于武林广场东北角。
13.西湖文化广场站:位于西湖文化广场东侧,中山北路与文晖路路口南侧。
14.打铁关站:位于东新路与打铁关新村北侧规划道路路口,备塘河南侧。
15.闸弄口站:位于文晖路与机场路路口。
16.火车东站站:位于火车东站场站下。
17.彭埠站:位于规划彭埠路与现状钱潮路路口。
18.七堡站:位于地铁七堡车辆段南侧,建华路北侧。
19.九和路站:位于九和路与红普路路口东侧。
20.九堡站:位于九和路与杭海路路口。
21.客运中心站:位于金沙大道北侧、杭州市公路客运中心站南侧。
22.下沙西站:位于月雅路(暂用名)与幸福南路之间的金沙大道段。
23.下沙站:位于金沙大道与海达南路路口。
24.下沙东站:位于星河北路(暂用名)与下沙1号大街之间的金沙大道段。
25.下沙高教园西站:位于下沙2号大街与文泽路路口。
26.下沙高教园东站:位于文海南路与学府街(暂用名)路口。
27.云水站:位于下沙25号大街(暂用名)与6号大街路口。
28.下沙临江站:位于下沙25号大街(暂用名)与14号大街(暂用名)路口。
29.乔司南站:位于规划稼东路中央绿化带内,现乔司镇三角村。
30.乔司站:位于01省道中央隔离带内,共和路南侧。
31.临平南站:位于01省道中央隔离带内,海王路北侧。
32.余杭高铁站:位于迎宾路西侧,沪杭甬高速公路北侧。
33.南苑站:位于迎宾路、望梅路、临东路路口,临平副城城标西南侧。
34.临平站:位于世纪大道与迎宾路路口。

地铁1号线是杭州市首条开工建设的地铁线路,工程于2007年3月28日开工建设,2012年国庆节前将建成通车。地铁1号线从萧山湘湖站至下沙文泽路站、客运中心站至临平站,连通主城与江南、临平、下沙副城,线路全长47.97公里,设有车站31座。

杭州地铁一号线与二号线哪里换乘

杭州地铁一号线与二号线在凤起路站换乘,不用出站就可以换乘。

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杭州地铁二号线: 朝阳站 -萧山区-曹家桥站 -潘水站-人民路站-杭发厂站-人民广场站 -建设一路站-建设三路站-振宁路站-飞虹路站-盈丰路站-钱江世纪城站 -钱江路站-庆春广场站-庆菱路站-建国北路站-中河北路站-凤起路站-武林门站-沈塘桥站-下宁桥站-学院路站-古翠路站-丰潭路站-文新站-三坝站-虾龙圩站-三墩站-墩祥街站-金家渡站-白洋站-杜甫村站-良渚站

参看下图,红色是杭州地铁一号线,灰色是杭州地铁二号线,红框内的就是凤起路站。

杭州地铁一号线与二号线哪里换乘(杭州地铁1号线路图)1

(4)杭州地铁1号线路图扩展阅读

杭州地铁(Hangzhou Metro)是指服务于杭州市及杭州都市圈各地区的城市轨道交通,其首条线路杭州地铁1号线于2012年11月24日正式开通,使杭州成为华东地区第四个、浙江省首个开通地铁的城市,杭州地铁1号线也是浙江省第一条地铁线路。

关于杭州地铁1号线路线问题

乘到西湖文化广场地铁站下,步行至西湖文化广场公交站,乘坐公交67路,到一清新村公交站,步行至仓基新村。

乘到西湖文化广场地铁站下,步行至西湖文化广场公交站,乘坐公交67路或30路,到余杭塘上公交站,步行至信义坊。

杭州地铁1号线

1号线站点

1.湘湖站:位于湘湖北侧,紧临湘湖旅游度假区,风情大道与湘西路路口。
2.滨康路站:位于滨安路、滨康路与西兴路围合的三角地块内,规划汽车南站旁。
3.西兴站:位于规划阡陌路与现状江陵路、滨安路、西兴青年路围合地块内。
4.滨和路站:位于江陵路与滨和路路口。
5.江陵路站:位于江南大道与江陵路路口,武警浙江省总队杭州医院旁。
6.富春路站:位于富春路与婺江路路口,杭州市开元中学旁。
7.婺江路站:位于秋涛路与婺江路路口。
8.城站站:位于城站火车站站前广场和西湖大道东端交界区域。
9.定安路站:位于西湖大道与定安路路口东侧。
10.龙翔桥站:位于平海路和延安路路口北侧。
11.凤起路站:位于延安路与凤起路路口南侧。
12.武林广场站:位于武林广场东北角。
13.西湖文化广场站:位于西湖文化广场东侧,中山北路与文晖路路口南侧。
14.打铁关站:位于东新路与打铁关新村北侧规划道路路口,备塘河南侧。
15.闸弄口站:位于文晖路与机场路路口。
16.火车东站站:位于火车东站场站下。
17.彭埠站:位于规划彭埠路与现状钱潮路路口。
18.七堡站:位于地铁七堡车辆段南侧,建华路北侧。
19.九和路站:位于九和路与红普路路口东侧。
20.九堡站:位于九和路与杭海路路口。
21.客运中心站:位于金沙大道北侧、杭州市公路客运中心站南侧。
22.下沙西站:位于月雅路(暂用名)与幸福南路之间的金沙大道段。
23.下沙站:位于金沙大道与海达南路路口。
24.下沙东站:位于星河北路(暂用名)与下沙1号大街之间的金沙大道段。
25.下沙高教园西站:位于下沙2号大街与文泽路路口。
26.下沙高教园东站:位于文海南路与学府街(暂用名)路口。
27.云水站:位于下沙25号大街(暂用名)与6号大街路口。
28.下沙临江站:位于下沙25号大街(暂用名)与14号大街(暂用名)路口。
29.乔司南站:位于规划稼东路中央绿化带内,现乔司镇三角村。
30.乔司站:位于01省道中央隔离带内,共和路南侧。
31.临平南站:位于01省道中央隔离带内,海王路北侧。
32.余杭高铁站:位于迎宾路西侧,沪杭甬高速公路北侧。
33.南苑站:位于迎宾路、望梅路、临东路路口,临平副城城标西南侧。
34.临平站:位于世纪大道与迎宾路路口。

地铁1号线是杭州市首条开工建设的地铁线路,工程于2007年3月28日开工建设,2012年国庆节前将建成通车。地铁1号线从萧山湘湖站至下沙文泽路站、客运中心站至临平站,连通主城与江南、临平、下沙副城,线路全长47.97公里,设有车站31座。
希望对你能有所帮助。

杭州地铁1号线线路

1.湘湖站:位于湘湖北侧,紧临湘湖旅游度假区,风情大道与湘西路路口。
2.滨康路站:位于滨安路、滨康路与西兴路围合的三角地块内,规划汽车南站旁。
3.西兴站:位于规划阡陌路与现状江陵路、滨安路、西兴青年路围合地块内。
4.滨和路站:位于江陵路与滨和路路口。
5.江陵路站:位于江南大道与江陵路路口,武警浙江省总队杭州医院旁。
6.富春路站:位于富春路与婺江路路口,杭州市开元中学旁。
7.婺江路站:位于秋涛路与婺江路路口。
8.城站站:位于城站火车站站前广场和西湖大道东端交界区域。
9.定安路站:位于西湖大道与定安路路口东侧。
10.龙翔桥站:位于平海路和延安路路口北侧。
11.凤起路站:位于延安路与凤起路路口南侧。
12.武林广场站:位于武林广场东北角。
13.西湖文化广场站:位于西湖文化广场东侧,中山北路与文晖路路口南侧。
14.打铁关站:位于东新路与打铁关新村北侧规划道路路口,备塘河南侧。
15.闸弄口站:位于文晖路与机场路路口。
16.火车东站站:位于火车东站场站下。
17.彭埠站:位于规划彭埠路与现状钱潮路路口。
18.七堡站:位于地铁七堡车辆段南侧,建华路北侧。
19.九和路站:位于九和路与红普路路口东侧。
20.九堡站:位于九和路与杭海路路口。
21.客运中心站:位于金沙大道北侧、杭州市公路客运中心站南侧。
22.下沙西站:位于月雅路(暂用名)与幸福南路之间的金沙大道段。
23.下沙站:位于金沙大道与海达南路路口。
24.下沙东站:位于星河北路(暂用名)与下沙1号大街之间的金沙大道段。
25.下沙高教园西站:位于下沙2号大街与文泽路路口。
26.下沙高教园东站:位于文海南路与学府街(暂用名)路口。
27.云水站:位于下沙25号大街(暂用名)与6号大街路口。
28.下沙临江站:位于下沙25号大街(暂用名)与14号大街(暂用名)路口。
29.乔司南站:位于规划稼东路中央绿化带内,现乔司镇三角村。
30.乔司站:位于01省道中央隔离带内,共和路南侧。
31.临平南站:位于01省道中央隔离带内,海王路北侧。
32.余杭高铁站:位于迎宾路西侧,沪杭甬高速公路北侧。
33.南苑站:位于迎宾路、望梅路、临东路路口,临平副城城标西南侧。
34.临平站:位于世纪大道与迎宾路路口。

杭州地铁1号线的建设历史

1986年-1995年初次受挫据2003年11月5日《外滩画报》报道,杭州地铁规划自1986年3月就开始筹划,最初是为解决西湖周围的客流高峰问题而设计成的环湖轻轨。 1993年2月,确定杭州市轨道交通网是由东西线和南北线组成的“十”字线网布局。 1993年下半年,杭州市总体规划修订,首次提出部分线路(约6公里)走地下,诞生了真正意义上的“地铁”概念。 1995年,国务院发出《暂停审批快速轨道交通项目的通知》,杭州地铁项目停滞。 1998年-2003年暂缓审议1998至2001年,杭州地铁再度两易其稿,“十”字线网布局发展成为“C字型布局”,并完成了市区21公里的一期工程规划。 2001年3月,情况发生变化,余杭和萧山两市划归杭州市,杭州范围再次扩大。为了配合新的城市形态和发展,2001年10月,杭州地铁规划再度该方案由总长约177公里的5条线路组成,在杭州地下构筑一张互相连接、四通八达的交通网。 2001年11月,一期工程线路长度延长到21.1公里,其中地下线9公里,高架线11.9公里。 2002年3月,由北京市城建设计研究院编写完成的《杭州市地铁一号线工程预可行性研究报告》,将线路全长调整为51公里。2003年1月,国务院对于地铁立项严格审批的会议召开后,“暂缓审议的决定通过媒体转述成了“冻结”。但毋庸置疑,杭州地铁再次遇到了它的冬天。2003年10月,国务院办公厅发布了《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》,涉及建设城市地铁的几道坎:地方财政预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元,城区人口在300万人以上,规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上,杭州无一不符。 2003年11月,由美国施韦拔公司完成的杭州地铁线网规划中期成果通过专家审,并力争在年底前上报国务院。 2003年12月26日,杭州地铁1号线试验段开工。 2005年6月,杭州市申报的城市快速轨道交通建设规划获得批准。 2005年8月27日,一期工程面向全国招标。 2005年11月11日,一期工程建设用地通过国土资源部预审。 2006年9月8日,秋涛路站东西贯通。 2007年2月,秋涛路站试验段已完工。 2007年3月28日,杭州地铁一期工程正式开工。 2008年3月12日,龙翔桥站开始动工。 2008年5月15日,一期工程余杭段全面开工。 2008年11月15日,湘湖站附近发生大面积地面塌陷。 2009年1月28日,工地发生土体纵向滑移事故。 2009年5月25日,8个车站完成主体结构。 2009年8月27日,由中铁一局城轨分公司承建的杭州地铁1号线16、17号盾构九堡东站至下沙西站右线盾构区间精确安全贯通。 2012年11月24日,杭州地铁1号线正式开通试运营。 2015年11月24日,杭州地铁1号线下沙延伸段正式开通运营。

杭州地铁一号线与二号线哪里换乘(杭州地铁1号线路图)2

杭州地铁1号线终点站是哪

杭州地铁1号线是Y字形线路,分为主线和支线。

起点是萧山区的湘湖站,主线部分目前的终点是下沙江滨站,支线部分从客运中心站分出往北到临平站。目前杭州地铁还在修建三期工程,从主线下沙江滨站往东南方向延伸过钱塘江,终到萧山机场。

杭州地铁一号线与二号线哪里换乘(杭州地铁1号线路图)3

通过杭州地铁规划图,找出由1号线路与2号线路及5号线路所围成的区域,并利用相关图

杭州地铁1号线设站30个 初设方案通过审查(图)

中国网 | 时间: 2007-01-10 | 文章来源: 今日早报

杭州地铁1号线48公里设30个站,初步设计方案昨通过专家审查。图片来源:钱江晚报

乔司站外观。图片来源:钱江晚报

文化广场站室内效果。图片来源:钱江晚报

汽车城站站台层效果。图片来源:钱江晚报

□通讯员 杨春芳 本报记者 钟黎明 余丽 吴彩萍/文

本报记者 程瑞鑫/摄

从萧山湘湖到下沙文泽路、临平世纪大道,长48公里,设30个车站(具体见头版图),概算资金220.76亿元,计划于2011年基本建成。经过国内50余位专家为期4天的严格评审,昨日下午,杭州地铁1号线工程初步设计方案通过审查。这标志着杭州地铁前期工作又向前迈进了一大步。

送审文本重达8吨

地铁称得上杭州以史以来最大的单项工程,地铁1号线工程初步也称得上是杭州“最重量级”的设计文本,多达47篇429本,有多少万字、有多少千张图纸,没人仔细地算过,但所有送审的文本加起来共有1.5万册,重达8吨。

1月6日,经省发改委组织,来自北京、上海、广州、南京等地的54位专家会聚杭州,对其进行了为期4天的严格审查。昨日下午,专家委员会副主任委员孔繁达用了两个多小时才读完专家委员会审查报告。

此次地铁1号线初步设计总体单位为北京城建设计研究总院。专家组认为,1号线设计文本内容完整,资料翔实,设计深度细度基本达到初步设计的编制要求,可作为施工图设计的基础。

创国内地铁初步设计奇迹

杭州地铁1号线初步设计包括系统设计、工点设计,共有37个标段。2006年9月15日,经公开招标,国内顶尖的12家设计单位近千名设计人员进驻杭州,同时开展设计。在短短的3个多月时间内,设计人员以“大气、和谐、精致、可靠”,“打造具有杭州特色的国内一流地铁”为设计理念,完成了长达48公里、30个地铁车站的初步设计任务,而同等长度的地铁线设计一般得1年以上,在业内被喻为“创下国内地铁初步设计的奇迹”。

地铁1号线敲定30个站

在此次审查之前,有传言说地铁1号线不再到滨江,昨日审查会证明这一传言是错误的。

根据杭州市轨道交通线网规划,地铁1号线为连接中心城核心区与江南、临平、下沙副城中心区的骨干线。此次初步设计起于萧山湘湖,终于下沙文泽路、临平世纪大道,由主城区段、江南段、下沙段、临平段组成,线路总长47.97公里,其中地下线41.36公里,高架线6.14公里,地上地下过渡段(U形槽)0.47公里。设车站30座(地下站27座,高架站3座)、车场两座、地铁控制中心1座、主变电站4座。

杭州地铁1号线位于城市最主要的客流走廊之上,线路途经大型客流集散点有:武林广场、湖滨构成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区,规划的沪杭高速铁路/磁悬浮站,火车东站、城站火车站,九堡高速公路客运站、汽车南站,同时将主城与下沙、临平、江南副城连通。

方案优化配合东部战略

此次杭州地铁1号线初步设计方案工程范围与2006年4月国家发改委批复的《杭州地铁1号线工程可行性研究报告》建设规模略有变化,即地铁1号线初步设计长度,由批复建设的53.47公里改为47.97公里,缓建5.5公里。同时,部分线路、车站敷设方式也略有调整,如原来的高架线路有13.5公里调整为地下线,同时5座高架站改为地下车站,增加1座地下站(建华站)等。

调整的原因主要是杭州市于2006年3月对杭州东部地区的规划作了重大的调整,省、市政府与铁道部共同确定杭州东站为华东地区的重要交通枢纽,杭州市对东部地区78平方公里进行了控制性规划,确定为新的城市区域中心。鉴于下沙地区规划的调整和开发强度的控制,原设计建设至下沙十六号路站现暂建至文泽路站,线路长度缩短5.5公里。

专家委员会审查后认为,从支持决战东部战略的实施,改善新城的环境,节约利用土地考虑,这一调整是必要的也是可行的。

对此消息,下沙很多开发商表示,虽然会对(下沙)东部一些江景楼盘有影响,但不会很大。部分业主已经在论坛中讨论此事,很多人建议开发商可以通过小区巴士、社区巴士弥补。

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