说明本格拉铁路建设对当地的有利影响地理题（地理铁路影响）

地理铁路问题

呵呵 这个问题我有独到的方法简单易学，包你以后考铁路用不失分 你要能版追分那就太好了呵权呵

简单说了记住铁路记住铁路有 五纵三横 拿出你的地理书你把图简化画在纸上在各线的交叉点写上城市名字

解释： 五纵 ：从东到西 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 成昆线
三横 ：送上到下 京包 ，陇海——兰新线 和浙赣——湘黔——贵昆线
最后加上京哈线
用纸简单画下来标上各个交叉点的城市 这个城市很多不太好说，你回去照地图弄，不知道的可以直接找我这个号，我是专门回答地理问题的

介绍几个常考的 京九 京广 京沪陇海——兰新线 四个长考
尤其是陇海跟其他几条线的交叉口最最容易考一定要记清楚

纯手工打

地理中泰铁路建设过程中带来的生态环境问题

生态环境问题应该主要是在建设阶段。例如对森林的小规模砍伐和对植被的破坏，以专及对水文条属件、地质结构的影响。还有就是建设人员的生活对当地环境的影响。
这些破坏和影响都是小规模的，影响范围和影响时间都很有限，可以说基本上都是暂时的。一旦铁路修建完成，这些破坏就不存在了，影响也会逐渐消失。毕竟那里是热带雨林，植被生长速度是很快的，生态很快就能恢复。而且中泰铁路很大一部分是在山区，桥梁、隧道多，也不至于影响到动物的迁移，不会造成人为的生物隔离。
至于铁路运营期间的影响也不会很大。一是肯定不会是蒸汽机车，即使不是电力机车，也会是内燃机车（这个可能性大一些），没有废渣排放，废气排放也很少，不至于对生态环境造成大的影响。二是客运时，可以采用现在青藏铁路的客运方式，列车全封闭，除了部分生活废水外，车厢内没有任何排放。

初二地理中，京沪铁路的走向及影响..... Thanks~~

大致呈南北走向，北京—天津—济南—徐州—南京—上海
影响：连接南北内经济，促容进沿线经济发展。
国家铁路网分布特点：我国的铁路网由相互连接的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽组成。其地理格局是以北京为中心，京广线和陇海—兰新线为主干，构成了大致成六纵、六横的基本骨架。
三横：1.京包—包兰 2.兰新—陇海 3.京杭—浙赣—湘黔—贵昆
五纵：1.京沪 2.京九 3.京哈 京广 4.焦柳 5.宝成—成昆
资源：物质材料和动力的天然来源 能源；能产生能量的物质，如：水力、风力
土地资源利用类型；耕地、林地、草地、建筑用地、未利用地和裸地，以及各类用地的后备资源等几种类型。
水资源时空分布极不均匀，水资源年际和年内的变化都比较大。
水资源的空间分布规律：东多西少，南多北少
粮食作物：小麦、水稻、玉米 经济作物：棉花、茶叶、甘蔗、油菜、甜菜
我国高新技术产业分布特点、分布地点：主要分布在东部沿海经济、科技比较发达的地区，如北京、上海等。
类型；电子信息技术、光电子科学、航空航天技术、生物工程技术等等。
希望这些能对你有帮助！

地理题：铁路枢纽对经济发展有什么重要作用和意义

一是有利于进一步提升城市形象和地位铁路的建设,二是交通运输体系更加完善。三是有利于增强城市的产业特色优势，有力促进物流等服务业的发展。

小高考地理问题：影响高铁建设的主导因素

京沪京九京广沿海哈大高铁连接的基本都是一线城市，也是经济发达的城市，所以主导因素是经济。其次这些铁路基本都分布在东北平原华北平原已经长江中下游平原，地形平坦，自然条件是第二考虑的。

影响铁路的区位因素都有那些

1、地形——地势起伏和缓之处
2、科技——科学技术优势明显之处
3、基础——与周围的回铁路并存，可以减缓压力，激活答全国铁路网
4、有利于就业
5、资源——有利于相关地区的资源开发与利用（如矿产资源、旅游资源等）
6、有利于周边的民族团结
7、有利于对外的交流沟通
主要是以上几点 具体问题具体分析

说明本格拉铁路建设对当地的有利影响地理题

（1）完善铁路网，使铁路网更加合理。本格拉铁路通车后，不仅连接至刚果民主共和国，而且将在卢阿卡诺车站与规划建设的安哥拉至赞比亚铁路相连，进而与坦赞铁路相接，成为刚果民主共和国、赞比亚等内陆国家的重要出海通道，极大降低这些国家铜矿等资源的出口成本。并将通过与纳米比亚、马拉维、莫桑比克等周边国家铁路网接轨，实现南部非洲区域铁路的互联互通，进而形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道，极大地促进区域经济发展。
（2）本格拉铁路通车后，有利于促进沿线自然资源的开发，扩大就业，促进经济发展。
（3）本格拉铁路通车后，当地部分农牧民可以转化为铁路职工，缓解了人口对土地的压力，有利于保护生态环境。
（4）本格拉铁路通车后，当地基础设施有所改善，也有利于改善投资环境，便于引进外资，发展经济。

地理 铁路

南福1=南平-福州，图中蓝色，1959年通车，现为峰福铁路外福线[外洋（南平版北）-福州]一段，故现权在很少称作南福铁路

南福2=南宁-福州，规划中高速铁路，具体走向为：南宁－柳州－贺州－韶关－龙南－寻乌－武平－上杭－龙岩－漳平－永春－仙游－莆田－福州

峰福=横峰-福州，图中红色，1997年通车，福建第二条出省通道

福厦=福州-厦门，图中紫色，高速铁路，2010年通车

温福=温州-福州，图中灰色，高速铁路，2009年通车

鹰厦=鹰潭-厦门，图中绿色，1957年通车，福建第一条出省通道

修建成兰铁路得修建对地理环境的影响

主要环境影响
生态环境影响：隧道地下穿越或施工支洞进入自然保护区等敏感版区域，部分渣场权和临时工程位于敏感区，在自然保护区增设车站，可能影响到周边大熊猫等野生动物及红豆杉等野生保护植物的生活和生长。
声环境影响：与既有宝成线和在建成绵乐客专线对广汉市部分规划居住用地形成包夹，噪声影响突出。
震动环境影响：新增96处敏感点，减少81处敏感点。

地下水环境影响：线路穿越自然保护区内的隧道长度增加，可能影响地下水水量、水位等。

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