四川省德阳市中江县仓山会有高铁吗
看情况，国家规划的成南达万高铁，成都到达州不新建线路，采用既有版的达成线，如权果真这样，那仓山就不会有高铁了，但四川想成南达万高铁从天府新区的天府站引出到达州再到万州全程350，因为达州到万州国家是规划了要修350高铁，所以成都到达州这一段要修新线，就必须争取到铁总同意，如果铁总同意了，就看中江能不能争取到过仓山并设站了，但估计成都到达州段很难争取到铁总同意，毕竟四川想修350高铁，国家又规划的是用即有线，如果真要修新线，想国家同意的话，四川出资比例肯定要高，但问题是四川修成都新机场要出200亿左右，修别的铁路虽然出资比例不高，但加起来也是一大笔了，真修这一段350高铁，参照山东的一条铁路，出资比例估计是80%，可能拿不出这么多钱
四川中江听说修火车站我听朋友说要修.
中江县城是不可能，因为没有铁路经过，另外达成中江仓山，积金有火车站，但已经不停靠火车了，成遂高铁中江没有客运站，民间听说仓山要修一个客运站，但是不是很可能。完毕
成都到中江县有动车吗
截至2016年5月份，德阳市中江县没有通火车；成都过去可乘坐汽车大巴前往，2小时内可到。版
成都到权中江的客车，主要在梁家巷北门车站乘坐，6:30-19:30 间隔约20分钟1班滚动发车；另外商贸城客运站、昭觉寺汽车站和城北客运中心站都有固定班次。
相关发车班次如下截图所示，供参考：
梁家巷北门车站——中江县
有没有崇州到中江的高铁
当然没有了，中江连火车站都没有，怎么可能有高铁呢，这两个地方，一个在成都西面，一个在成都东面，最好的路线就是老老实实走第二绕城高速过去，可能比较好。
达万高铁经过那些站
设置站点：天府（与成自高铁共站）、天府机场（与成自高铁共站）、资阳西（与成自高铁共站）、乐至、遂宁（既有）、蓬溪南、南充北（既有）、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北（既有）。
新建成都至达州至万州铁路位于四川省和重庆市境内，线路西起四川省成都市，向东经资阳市、遂宁市、南充市、达州市、重庆市开州区，终至重庆市万州区，正线新建线路长度432.4km，共设车站13个，其中新建7座（乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪），利用成自铁路车站3座（天府、天府机场、资阳西），既有站3座（遂宁、南充北、万州北）。
(5)中江高铁扩展阅读
2015年4月13日，中国铁路总公司在成都召开西南片区铁路“十三五”规划方案座谈会。四川省建议将4条铁路纳入国家“十三五”铁路发展规划并启动建设。四川省作为西部地区经济发展的龙头，尚无一条对外的高速铁路通道。
其中成都—南充—达州—万州客专将加强成都与长江经济带、京津冀经济区的联系，该通道在万州与郑万高速铁路相连可形成成都直达京津冀经济区，与沪汉蓉快速客运通道相连，形成成都连接长江经济带沿线的快速客运通道，解决成都向东、向北的高速铁路出川瓶颈问题。
同年11月10日，成都市人民政府与成都铁路局正式举行《成都市政府与成都铁路局深化铁路规划、建设及运营合作框架协议》签约仪式。从协议内容中了解到，成都将新增对外铁路通道规划，新建时速350公里的成都至达州高铁，形成至西安、至郑州、至武汉时速350公里的高铁新通道。
新建时速350公里的成都经天府新站、新机场，至自贡（宜宾）高铁，在宜宾衔接渝昆高铁，形成至昆明时速350公里的高铁新通道；新建时速200公里的成都至西宁铁路，以及成都至格尔木铁路，联通西北和新疆铁路网，实现至重庆等周边城市1小时快铁交通圈，至西安、昆明、贵阳、兰州、武汉4小时快铁交通圈，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈的发展目标。
2016年7月13日，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司发布《关于印发<中长期铁路网规划>的通知》：构筑“八纵八横”高速铁路主通道，其中“八横”通道之沿江通道：
上海～南京～合肥～武汉～重庆～成都高速铁路，包括南京～安庆～九江～武汉～宜昌～重庆、万州～达州～遂宁～成都高速铁路（其中成都至遂宁段利用达成铁路），连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、成渝等10个城市群。
《通知》强调：各地区各部门要充分认识新形势新要求下加快铁路建设的重要意义，加大支持力度，完善协同机制，形成工作合力，营造良好环境，保障《规划》实施；强化《规划》的指导作用，维护《规划》的权威性和严肃性，不得随意变更《规划》内容。
中江北站汽车到绵阳过高铁站吗
不会过高铁站，他只是从铁路边下去，直接就到平政桥汽车站。
成都至中江轻轨线站名
成都至中江县城大约92公里 ，没有轻轨 、动车、高铁。建议坐车：在 成都东站 坐动车 到 德阳站下车，然后 再坐汽车去中江县。
四川中江县真的会建高铁吗
按规划会建，但具体排队到什么时候就不清楚了，现在四川最重要的是成达万和成专自宜，本来成达万有属机会走中江的，但因为要过天府机场等原因，基本上是从资阳过了，所以中江只有等规划的成都到三台的城际铁路了，但这条铁路什么时候修就不清楚了，毕竟除了成达万和成自宜，前面还有明年估计会开工的渝昆高铁，西渝高铁如果确定过达州，也会排到前面去，而且成都到三台的铁路修的话估计是地方全资或出大头（类似湘渝高铁重庆段，重庆出资80%），三个地级市，成都修成达万、成自宜、地铁建设等都要钱，估计暂时没钱拿出来修成三城际，德阳估计无所谓，毕竟自己境内没有其他高铁要修，出资应该问题不大，绵阳一直想修绵遂内宜，估计会优先保障这条铁路，所以慢慢等 吧
上海中江路到高铁站怎么走
四川省中江县城到2016年还没有铁路，高铁就更不知道何年才有了；只有中江县的仓山、冯店有火车经过，人却搭不了火车。
成都到中江会不会有高铁
暂时没有计划，德阳中转。
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