南京地铁站为什么没有5号6号7号8号站线路
南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，已于2016年12月28日正式开工，计划于版2023年通车，权标志色为灰蓝色。
南京地铁6号线是南京地铁线网中一条南北走向的线路，已于2019年12月28日正式开工，计划于2024年通车，标志色为粉色。
南京地铁7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，已于2017年11月29日正式开工，计划于2023年通车，标志色为草绿色。
南京地铁8号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，暂无计划建设时间，标志色为橘黄色。
南京地铁5号线什么时候可以开通全线有几个站点了
江苏地区作为我国东部发展趋势的大聚集之地，除却得天独厚的地理环境，还有着巨大的人才市场聚集于此。而凭借着各式各样的资源带来的发展红利，这使得南京发展速度一直处于国内顶尖水平。而为了扩大生产，交通线路之类的也是需要扩张的。接下来，笔者就为大家介绍一条南京的骨干线路，预计2022年通车，沿线发展前景良好。
其中夫子庙作为旧都圣人地，蕴含着较多的文化遗产，风景更是宜人，喜欢儒家文化的朋友切忌不可错过，当然四面环山的风景，也是夫子庙的一大特色。玄武湖是明代时期作为国家禁地的存在，曾经存有明朝核心的户部资料“黄册”。不过李自成破南京之后玄武湖的这一职能就失去了，相对来说，现如今的玄武湖中央除却古建筑以外，也就是风景较为宜人了。
南京在建一条骨干地铁，预计2022年通车，有助缓解南北向交通压力
南京地铁5号线站台位置
南京地铁5号线才开工建设：
方家营站，建宁路站，下关站，盐仓桥站，福建路站，虹桥站，山内西路站，云南路站，五容台山站，上海路站，朝天宫站，三山街站，夫子庙站，大中桥站，光华门站，小天堂站，七桥瓮站，机场路站，大校场站，岔路口站，城北路站，上元大街站，新亭路站，竹山路站，科宁路站，前庄路站，诚信大道站，九龙湖站，清水亭站，吉印大道站。
南京地铁五号线
五号线主要是平衡市区其他地铁的压力，路线确定为：方家营、建宁路、下关、版盐仓桥、权福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、诚信大道、双龙大道、清水亭、将军路。
预计南京青奥会后的两年，也就是2016年会开工建设，有了经验，未来建设地铁的速度就会加快。
南京地铁5号线，全长多少公里，什么时候开通运营了
南京地铁5号线全长38公里，预计将会在2020年初全面建成2020年下半年投入运营。
南京地铁5号线，路过哪些地段呀
南京地铁5号线来，路过：方家源营、建宁路、下关、盐仓桥、福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、机场路、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、前庄路、诚信大道、东大九龙湖、将军路29个站点的基础上，最近规划在老下关再增设1站(站名待定)。“新增加的站点位于建宁路站和方家营站之间，在南京西站附近，站名待定。”南京地铁有关人士说。
南京地铁5号线怎么走
还没有开通
南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，计划于2021年通车专，标志色为灰蓝色。
地铁属5号线途径鼓楼区、秦淮区和江宁区，线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城中心，至光华门站转南，进入东山副城，南至吉印大道站。
地铁5号线全长37.4千米，全部为地下线；共设置30座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组A型鼓形列车。
南京地铁5号线经过哪些地方，从何处到何处
南京地铁来5号线是南京地铁线网源中西北至东南方向的一条主城干线，途径鼓楼区、秦淮区和江宁区，线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城中心，至光华门站转南，进入东山副城，南至吉印大道站。
途径车站：方家营站、南京西站、建宁路站、下关站、盐仓桥站、福建路站、虹桥站、山西路、云南路站、五台山站
、上海路站、朝天宫站、三山街站、夫子庙站、大中桥站、光华门站
、小天堂站、七桥瓮站、机场路站、大校场站、
岔路口站
、城北路站、上元大街站、新亭路站、竹山路站、科宁路站、前庄路站、诚信大道站、九龙湖站、清水亭站、吉印大道站。
南京地铁5号线的线路参数
基本信息类型城市轨道交通（地铁）系统南京地铁状态试验段已开工 起讫站专方家营站，吉印大道站标志色属灰蓝色线路数据线路长度37.4千米车站数量30座（平均站间距为1.26km，换乘站14座）控制中心南京南站屏蔽门未定 类型地下车辆段大校场车辆段和水长街停车场运营信息开通日期未定运营单位南京地下铁道有限责任公司购票乘坐地铁除了使用公交金陵通外，乘客还可以在地铁站现场购买单程票轨道车辆轨道数2轨距1435毫米钢轨规格60公斤/米，地铁重轨线路形式隧道线路车辆编组A型车6节编组运营速度最高80km/h配车数量未定制造单位未定电力供应电气化隧道使用钢性悬挂接触网，直流1.5kV主变电站地铁供电系统采用110-35kV两级供电方式，地址待定
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