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南京地铁怎么买票(南京地铁只有现金购票吗)

2025-12-10 03:10:01sbdel413186

去南京游 乘地铁付现金还是购买交通卡呢

当然买卡方便,节省时间,方便乘坐,钱没用完可以退,省去每次买票的环节。

南京地铁有几种售票方式自动售票机怎么买票

两种,自动售票和人工售票。

可以先在购票机上点击需要到达的站点专,根据提示的属票价投币(只能是整数,1元的只能是硬币)。然后获取圆形的地铁单程票以及找零。(如果是从某条线路换乘至另一条线路,不需要购两次票,换乘时不需要出站。只需要进入换乘车站就好了。)

南京地铁怎么买票

去了南京之后,找到一个地铁口下去,然后你就会看到一些人在售票机那站着买票。你就可以直接塞入5或者10元的纸币,选择你去的目的地购票了。
如果要去很多地方,记得准备一些零钱5元十元的。

南京地铁有几种售票方式自动售票机怎么买票,机器上写有好几个号线

两种,自动售票和人工售票。

可以先在购票机上点击需要到达的站点,根据提示的票价投币(只能是整数,1元的只能是硬币)。然后获取圆形的地铁单程票以及找零。(如果是从某条线路换乘至另一条线路,不需要购两次票,换乘时不需要出站。只需要进入换乘车站就好了。)

南京地铁如何买票

1、在售票机点开你要搭乘的地铁线路,找到目的地。

南京地铁怎么买票(南京地铁只有现金购票吗)1

(5)南京地铁只有现金购票吗扩展阅读:

注意事项:

1、车票当日当站有效,隔日无效,不予退票;

2、请保持车票清洁,勿弯曲折叠,勿接近磁场;

3、进站时请在检票机上方感应,出站时请插入检票机回收;

4、单程票少补(如果超出规定站台数目,需要补票),多不退(如果少于规定站台数目,不退剩余的钱。)。

南京地铁1号线可以用现金吗南京站到小行票价

晕死 南京的帖子怎么发到上海来了???南京的地铁是可以 用现金的 只不过不同的是 上海用专现金买车属票是用磁卡的南京地铁用现金 自动售票机吐出来的是 一个圆的塑料牌子 不过是有磁性的那种你进地铁只要把牌子像投硬币似的 投进去就可以了南京地铁本来就不长 南京火车站出来就有乘的 地铁一号线如果你要换乘地铁2号线的话 要到新街口去换乘南京的新街口 就等于上海的人民广场一样反正南京目前就两条地铁 一般不超过5块还有记得 如果你在南京乘出租车的话 下车的话 要多给司机一块钱的那是南京的出租车 燃油附加费 已免到时候闹不懂

南京地铁自助买票机怎么用

首先在自助买票机上,选择目的地(要去的地方)、选择车票张数(几个人)、投币即可,等待车票自动发出,最后拿好车票和剩余零钱。

南京地铁怎么买票(南京地铁只有现金购票吗)2

(7)南京地铁只有现金购票吗扩展阅读:

出自动售票机设于车站非付费区,用于乘客自助式购买地铁单程票和乘客自助查询车票。 自动售票机应可通过参数设置为接受硬币、纸币等支付方式,并可以硬币找零。   

1运行模式    

自动售票机应具有正常模式、无找零模式、只接收硬币、暂停服务等模式。在各运行模式下均应对乘客有相应提示。   

2、正常模式    

乘客在自动售票机上可采用系统允许接受的现金或储值类车票(预留)购买单程票,可采用硬币找零。从运营结束时前的一个确定时间开始,在状态显示屏上对购票的乘客给予提示。   

3、无硬币找零模式    

当找零装置中硬币存量少于最少设定值时,自动售票机自动转换为无找零模式,乘客显示器显示“无硬币找零”等信息。   

4、只接受硬币(纸币)模式    

当纸币(硬币)接收器发生故障或纸币(硬币)箱内纸币(硬币)数量大于预先设定的值时,自动售票机应能自动转换为只接受硬币(纸币)模式,乘客显示器显示“只接受硬币(纸币)”等信息。   

5、退出服务模式  

当自动售票机发生故障、票箱空或钱箱满不能继续提供服务时,自动售票机将自动转为退出服务模式,状态显示器显示“暂停服务”等信息。车站服务器SC也可通过命令设置自动售票机进入或退出“退出服务模式”。

怎么座地铁要详细的地铁买票只能投硬币或者纸币,不能刷卡

自动售票机:

1. 进入地铁车站后,第一件事就是买票。买票前请一定备好钱。因为我们的设备待机时间有限,如果等到了设备前选好目的地后再到处找钱,肯定影响购票速度。超时的话,选择的界面就会自动退出。

2.自动售票机可以接受纸币与硬币,可以找零。纸币投币口在设备的左上方,硬币抽币口在右上方。纸币与硬币可以混合使用。(如要购买总额为12元的车票,可以投10元的纸币加2元的硬币)

3.自动售票机可接受的纸币有三种:分别是20元、10元新版的人民币,以及5元的旧版人民币(黄色的那种)。有些设备上也可以接受新版的5元纸币,但老街的设备昨天好象不行。自动售票机可接受的硬币有二种:1元及5角的硬币。有些人投了钱后,又被机子吐出来,那不是我们设备的问题,是他们的钱有问题,有的是太旧,有的是假钱。但我们不能说别人的钱是假的,就统一解释他的钱太旧了。还有,自动售票机不收除人民币以外的任何币种。

4.购票时,要先选择目的地,再选择票数,然后放入钱币。这些全部可以通过点击屏幕直接操作。可是有很多乘客喜欢先塞钱,再选择,这样做的结果只有一个----钱全部被吐了出来。

5.如果在购票中投币太慢造成操作超时,或是点击了取消,钱币也会被全部吐出来。我们的设备不会贪污。

6.如果一台自动售票机不能接受纸币了,先抬头看设备上面的滚动提示条,很有可能显示为红色的该机只接受硬币字样。这是说明设备里硬币不足,不够找零。这时请几位有硬币的乘客购票后,一旦设备有了足够的硬币,纸币投入口的黄色指示灯会亮,设备上的滚动提示条也会显示绿色的欢迎光临等字样。

7.取票时,我们要告诉乘客,要用手心向上,伸到取票口里轻轻一推即可取票与找零的钱。不知为什么,大多数乘客都喜欢手背向上在取票口里去掏,这样做的结果往往就是,钱票滚了一地,得到处去捡。

8.自动售票机是售单程票的,买储值卡要到地铁公司设的售票问询处购买。

9.用银行卡或公交一卡通或香港八达通卡都还不能直接过闸坐地铁,需要购票。

10.最后,我们还得告诉乘客,那个绿色的圆片就是单程票。有很多乘客对单程票的模样表示了极大的好奇。我们的单程票长得真的有那么奇怪吗?

闸机:

进入闸机时:

1.进入闸机时:首先要把单程票或储值卡在入站闸机的验票处(即机面上一块小玻璃)处刷一下。单程票、储值卡在入站时只是记录入站情况。当这两种票刷在显示屏是绿色箭头亮时,闸机门就打开,乘客可以通过,如果操作不对,就会亮起红色叉,闸机门不会打开。

2.有很多乘客会在没有刷亮绿色箭头时就冲到闸机门口,这时闸机上的红灯就会不停闪烁,并发出报警声。此时,只要乘客退到闸机外,当红灯不再闪烁时,再把票卡放在上面刷亮绿色箭头,闸机门即会打开。

特别提示:进入闸机后,切记要按指示牌乘向下的电梯,才能看到地铁。昨日有群老伯伯们,进了闸机后,在上面转了一圈没瞧见地铁就稀里糊涂跟着出站的人群跑了出来,花了钱,地铁没坐着,还要找人投诉,真是辛苦啊。:)

出闸机时:

1.一定要提示乘客把单程票卡投入投票口中,闸机门才会打开。有些乘客象入闸一样,把单程票刷一下,那样做闸门是不会打开的。

2.储值票卡在出站时刷一下,就会根据卡上出入站记录,自动扣除票款,闸机门打开。

3.在出闸时,也要请乘客最好站在闸机通道口处操作,而不是冲到闸机门前,这样与入闸一样,极易造成闸机报警。从而关闭闸机门。

4.跟进站一样,操作正确时绿色箭头亮,闸机门就打开,乘客可以通过。操作不对,就会亮起红色叉,闸机门不会打开。

友情提示:

1.我们的闸机很聪明,他记得刷了几次入,几次出。有时有人刷了卡没有出,他的门就不会关。这时,只要我们按出或入的方向让他感应到有相应数次的物体通过,他就会关上门了。

2.一卡一次只限一人使用。使用储值卡时,不能如公交票卡般连续刷几次。因为我们的卡是分段收费的,所以要一次入站、一次出站的纪录才算完整。这也可以有效防止逃票。事实上,就昨日所见,逃票的人还真不少。

3.买票后,在地铁内最多能呆120分钟,超时要补交全程最高票款,即5元。

4.如果乘客的票或卡经正确引导后仍不能刷开闸门,即请他们去售票问询处找地铁公司处理。

5.如果自动售票机出现死机情况,请找我公司的驻站维护人员处理。

6.如果在自动售票机死机时,乘客的钱票出现问题,如收钱不出票,出票又没找零等就直接带乘客去售票问询处找地铁公司处理。

南京地铁怎么坐我没坐过地铁。怎么交钱还是办卡程序是什么要带什么证件么

坐地铁可以投币,也可以刷公交卡。投币的话每个地铁站都有自动售票机。学生(大学以下)带学生证可以办理学生卡。

学生卡办理:

1、公交卡每学期初办理一次,具体的办理时间请以学院网站的通知为准;

2、填写《XX学校学生公交IC卡办理登记表》,将电子版登记表汇总至班级负责人处,以班级为单位统一上传至学院指定的邮箱;

3、班级负责人带着班级登记表纸质版、收齐的学生一寸照片(照片的规格是3.2cm*2.3cm)、卡押金和首次充值款(共计50元,20元为押金,30元为首次充值款,以后学生自行充值即可),到林业楼408-2找相关老师登记办理;

4、学院将汇总后的学生照片、押金和首次充值款以及加盖学院公章的打印版登记表(包括电子版)报至学生处;

5、学生处到公交集团指定的地点办理,办理成功后发至学院,由学院下发至班级或者是学生本人。

南京地铁怎么买票(南京地铁只有现金购票吗)3

(9)南京地铁只有现金购票吗扩展阅读:

乘坐地铁的相关事项:

1、装置带电轨的成本往往比接触网低,因为接触网需要支架而带电路轨不用。实际上,成本问题是很多轨道供电系统没有转用接触网的主因。

2、天灾对带电轨的影响较接触网少 (洪水泛滥除外)。

3、带电轨比接触网更适合安装于净空较小的隧道。

4、有些乘客认为接触网有碍观瞻,相比之下带电轨的视觉效果较佳。

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