那东莞总共有几个火车站 分别都在那里
东莞的火车站有四个:石龙火车站，东莞站，东莞东站，樟木头火车站。回
其中东莞站和东莞东答站都在常平，其他两个在各自的镇区。
中国铁路地图
从泰山到深圳没有查询到可以直达的车次,可通过中转到达的车次如下:
方案1 泰山->菏泽->深圳西 (旅行最省钱)
出发车次 泰山发车 到达菏泽 旅行时间 旅行距离 此区间票价
5013(济南--菏泽) 08:22 11:34 3小时12分钟 222公里 19元
中转车次 菏泽发车 到达深圳西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1280/1281(济南--深圳西) 15:42 14:06 22小时24分钟 1805公里 102元
方案2 泰山->广州->深圳 (旅行时间最短)
出发车次 泰山发车 到达广州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T179(济南--广州) 20:08 16:39 20小时31分钟 1928公里 219元
中转车次 广州东发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D7065(广州东--深圳) 17:00 17:52 52分钟 147公里 43元
方案3 泰山->合肥->深圳西 (旅行距离最短)
出发车次 泰山发车 到达合肥 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T244/T241(哈尔滨东--合肥) 11:23 17:38 6小时15分钟 541公里 76元
中转车次 合肥发车 到达深圳西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K94/K91(泰州--深圳西) 20:13 14:40 18小时27分钟 1400公里 170元
方案4 泰山->东莞东->深圳
出发车次 泰山发车 到达东莞东 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T162/T159(青岛--广州东) 13:09 11:37 22小时28分钟 1925公里 219元
中转车次 东莞发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D7061(广州东--深圳) 12:16 12:46 30分钟 57公里 18元
方案5 泰山->广州->深圳
出发车次 泰山发车 到达广州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T179(济南--广州) 20:08 16:39 20小时31分钟 1928公里 219元
中转车次 广州东发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D7087(广州东--深圳) 16:50 18:02 1小时12分钟 139公里 43元
方案6 泰山->东莞东->深圳
出发车次 泰山发车 到达东莞东 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T162/T159(青岛--广州东) 13:09 11:37 22小时28分钟 1925公里 219元
中转车次 东莞发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D7149(广州东--深圳) 12:46 13:16 30分钟 57公里 18元
方案7 泰山->广州->深圳
出发车次 泰山发车 到达广州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T179(济南--广州) 20:08 16:39 20小时31分钟 1928公里 219元
中转车次 广州东发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D7131(广州东--深圳) 17:10 18:16 1小时6分钟 139公里 43元
方案8 泰山->东莞东->深圳
出发车次 泰山发车 到达东莞东 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T162/T159(青岛--广州东) 13:09 11:37 22小时28分钟 1925公里 219元
中转车次 东莞发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D7073(广州东--深圳) 12:56 13:26 30分钟 57公里 18元
方案9 泰山->菏泽->深圳
出发车次 泰山发车 到达菏泽 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T179(济南--广州) 20:08 23:08 3小时 222公里 38元
中转车次 菏泽发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T107(北京西--深圳) 01:23 19:45 18小时22分钟 1790公里 208元
方案10 泰山->广州->深圳
出发车次 泰山发车 到达广州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T179(济南--广州) 20:08 16:39 20小时31分钟 1928公里 219元
中转车次 广州发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D7163(广州--深圳) 17:03 18:26 1小时23分钟 139公里 46元
问问东莞的铁路交通
湛江或者抄雷州没有到东莞的袭客运列车。下面是茂名到东莞东的
车次，看看能不能帮到你
K229/K232 次 昆明 - 厦门 快速
茂名 到 东莞东耗时：6小时31分钟 茂名 到 东莞东距离：465 公里
硬席票价：43 元 软席票价：73 元
硬卧上铺：78 元 硬卧中铺：81 元
硬卧下铺：84 元
软卧上铺：127 元 软卧下铺：133 元
由 茂名 → 东莞东
茂名发车时间：16:09 东莞东到站时间：22:32
东莞东下车后，火车站对面坐到东莞市区的公共汽车，票价10元到汽车总站再转乘到南博学院的城巴，投币票价2元
东莞总共有几个火车站 分别都在哪里
东莞的火车站有四个抄:石龙火车站，东莞站，东莞东站，樟木头火车站。
其中东莞站和东莞东站都在常平，其他两个在各自的镇区。
关于东莞有几条铁路几个火车站呢
两条铁路,广深沿线车站为石龙\常平(东莞站)\樟木头,另外有横沥车站,但一般不停车;
京九线车站就是东莞东站,也在常平镇,其他的数据我就不知道了
估计你要能了解到这么详细的话,会被国家安全局盯上的,可能会涉及非法测绘
铁路交通地图
网络知道内是无法加链接的，所以只能用文字描述。
八纵：
--京九通道（北京～南昌～深圳～九龙）
建成龙川北至东莞东复线，形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。增建广深铁路四线。--京广通道（北京～武汉～广州）
完成武广电化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线。实现北京至广州通道全线电气化。
--大湛通道（大同～太原～焦作～洛阳～石门～益阳～永州～柳州～湛江～〈海口〉）
建成北同蒲铁路太原至原平段复线，进行洛阳至襄樊电气化改造，建成益阳至永州铁路和粤海通道。
--包柳通道（包头～西安～重庆～贵阳～柳州～〈南宁〉）
建成神木北至延安北、西安至安康铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。
--兰昆通道（兰州～成都～昆明）
建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化改造。形成兰州至昆明的电气化铁路通道。
--京哈通道（北京～哈尔滨～〈满洲里〉）
建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。
--沿海通道（沈阳～大连～烟台～无锡～〈上海〉～杭州～宁波～温州～厦门～广州～〈湛江〉）
完成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造，建成新沂至长兴铁路，建设大连至烟台铁路轮渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路，完善东部和东南沿海地区铁路网。
--京沪通道（北京～上海）
建设京沪高速铁路，进行既有京沪铁路电气化改造，建成蚌埠枢纽复线。使京沪通道逐步成为高标准、高质量、大能力的客货分线运输通道。
八横：
--宁西通道（西安～南京～〈启东〉）
建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段，逐步形成西北至华东地区的一条便捷铁路通道。
--沿江通道（重庆～武汉～九江～芜湖～南京～上海）
建成长江埠至荆门铁路，进行武九、宁芜铁路扩能改造，建设枝城（或宜昌）至万州、铜陵至九江铁路，逐步形成沿长江铁路通道。
--沪昆（成）通道（上海～株洲～怀化～贵阳～昆明〈怀化～重庆～成都〉）
建成株洲至六盘水、昆明至沾益复线，建设遂宁至重庆至怀化铁路，进行浙赣线、沪杭线电气化改造。
--西南出海通道（昆明～南宁～黎塘～湛江）
完成湘桂线黎塘至南宁段复线和南昆线扩能改造。此外，继续加强区域内铁路建设，完善路网布局。建设上海南站、焦柳线石门至怀化段电气化、沟海铁路电气化、赣龙铁路、永州至玉林（或茂名）铁路等。
--京兰通道（北京～呼和浩特～兰州～〈拉萨〉）
建设青藏铁路。进行丰沙、京包、包兰铁路提速改造，提高北京经呼和浩特、银川至兰州的旅客列车运行速度。
--煤运北通道（大同～秦皇岛、神木～黄骅）
除完善大秦、丰沙大等铁路外，建成朔黄铁路。
--煤运南通道(太原～德州、长治～济南～青岛、侯马～月山～新乡～兖州～日照)
完成石德、胶济、新月铁路电气化和邯长铁路扩能改造，建成菏泽经兖州至日照复线。
--陆桥通道（连云港～兰州～乌鲁木齐～阿拉山口）
建成宝鸡至兰州、郑州东至郑州西复线，完成徐州至郑州、武威南至张掖电气化改造，进行兰州至武威南、北疆线扩能改造。
东莞轻轨站在哪里
东莞暂时没有轻轨。
东莞目前有2条城际铁路及沿线车站:
1、广深城际铁路经过的站点有:东莞站、常平站、樟木头站
2、莞惠城际铁路经过的站点有:东莞西站、道窖站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站、银屏站。
3、1条地铁R2线经过的站点有:东莞站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、会展中心站、虎门站。
据2017年8月东莞轨道交通官网信息显示，东莞轨道交通运营线路共有1条，即东莞轨道交通2号线，该线覆盖7个镇区，运营里程37.8千米，共设车站15座，采用地铁系统。[2]
据2017年8月东莞轨道交通官网信息显示，东莞轨道交通在建线路共有3段，包括1号线一期工程、2号线三期工程和3号线一期工程，全长126.9千米。
到2020年，东莞轨道交通将形成6条运营线路，城市轨道交通线路总长307.8千米，共设置车站84座，其中城市轨道间换乘枢纽车站8座，途经32个镇区。
(7)东莞铁路图扩展阅读：
截至2017年年底，全国共有34个城市开通运营城市轨道交通。
投入运营的线路有155条。
运营总里程达4642公里。
形成了以地铁、轻轨为主体，其他制式为补充的多元化发展格局。
目前，共有43个城市轨道交通建设规划获得批复，预计“十三五”末，我国城市轨道交通的运营里程将超过6000公里。
2017年全国城市轨道交通完成客运量183亿人次。
针对城市轨道交通建设投资大、周期长、回报慢的问题，韩宝明表示，根据不同城市的特点，考虑采取不同的融资模式及投资人的资金比例，可以综合性地解决政府和城市的功能需求。
在我国目前的城市轨道交通建设中，PPP模式成为主要推广模式。“PPP模式有利于减少建设初期政府财政负担，可将社会资本和服务引入城市轨道交通基础设施建设领域，提升服务质量。
”西南交通大学交通运输与物流学院副教授朱志国说，“PPP模式在我国城市轨道交通建设中将会长期存在，需要更好地去规范和管理。”
东莞有几种铁路分别叫什么名字
经过东莞各铁路客运站的铁路：
东莞站：广深准高速铁路（广深一、二线）（北部200KM/H，南部160KM/H）、广九铁路（广深三、四线）（160KM/H）；
常平站：广深准高速铁路（广深一、二线）（160KM/H）、广九铁路（广深三、四线）（160KM/H）；
樟木头站：广深准高速铁路（广深一、二线）（160KM/H）、广九铁路（广深三、四线）（160KM/H）；
东莞东站：京九铁路（广梅汕铁路）（120KM/H）
虎门站：广深港高速铁路（350KM/H）
穗莞深城际铁路详细的路线分布图
穗莞深城际铁路，中铁二局承建。于2008年12月21日，在深圳市宝安区举行开工专仪式。穗莞深城属际轨道交通线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一，也是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目，全长86.62公里，总投资196.9亿元，工期3年，预计2011年底建成通车。
中国主要铁路地图
京九通道（北京～南昌～深圳～九龙）
建成龙川北至东莞东复线，形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。增建广深铁路四线。
--京广通道（北京～武汉～广州）
完成武广电化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线。实现北京至广州通道全线电气化。
--大湛通道（大同～太原～焦作～洛阳～石门～益阳～永州～柳州～湛江～〈海口〉）
建成北同蒲铁路太原至原平段复线，进行洛阳至襄樊电气化改造，建成益阳至永州铁路和粤海通道。
--包柳通道（包头～西安～重庆～贵阳～柳州～〈南宁〉）
建成神木北至延安北、西安至安康铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。
--兰昆通道（兰州～成都～昆明）
建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化改造。形成兰州至昆明的电气化铁路通道。
--京哈通道（北京～哈尔滨～〈满洲里〉）
建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。
--沿海通道（沈阳～大连～烟台～无锡～〈上海〉～杭州～宁波～温州～厦门～广州～〈湛江〉）
完成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造，建成新沂至长兴铁路，建设大连至烟台铁路轮渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路，完善东部和东南沿海地区铁路网。
--京沪通道（北京～上海）
建设京沪高速铁路，进行既有京沪铁路电气化改造，建成蚌埠枢纽复线。使京沪通道逐步成为高标准、高质量、大能力的客货分线运输通道。
八横：
--宁西通道（西安～南京～〈启东〉）
建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段，逐步形成西北至华东地区的一条便捷铁路通道。
--沿江通道（重庆～武汉～九江～芜湖～南京～上海）
建成长江埠至荆门铁路，进行武九、宁芜铁路扩能改造，建设枝城（或宜昌）至万州、铜陵至九江铁路，逐步形成沿长江铁路通道。
--沪昆（成）通道（上海～株洲～怀化～贵阳～昆明〈怀化～重庆～成都〉）
建成株洲至六盘水、昆明至沾益复线，建设遂宁至重庆至怀化铁路，进行浙赣线、沪杭线电气化改造。
--西南出海通道（昆明～南宁～黎塘～湛江）
完成湘桂线黎塘至南宁段复线和南昆线扩能改造。
此外，继续加强区域内铁路建设，完善路网布局。建设上海南站、焦柳线石门至怀化段电气化、沟海铁路电气化、赣龙铁路、永州至玉林（或茂名）铁路等。
--京兰通道（北京～呼和浩特～兰州～〈拉萨〉）
建设青藏铁路。进行丰沙、京包、包兰铁路提速改造，提高北京经呼和浩特、银川至兰州的旅客列车运行速度。
--煤运北通道（大同～秦皇岛、神木～黄骅）
除完善大秦、丰沙大等铁路外，建成朔黄铁路。
--煤运南通道(太原～德州、长治～济南～青岛、侯马～月山～新乡～兖州～日照)
完成石德、胶济、新月铁路电气化和邯长铁路扩能改造，建成菏泽经兖州至日照复线。
--陆桥通道（连云港～兰州～乌鲁木齐～阿拉山口）
建成宝鸡至兰州、郑州东至郑州西复线，完成徐州至郑州、武威南至张掖电气化改造，进行兰州至武威南、北疆线扩能改造。
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