企业没有定价权

在美国，基本都是民营企业，像银行，地产，电信等，最为企业最主要的目的就是需要盈利。但是美国的铁路是没有自己定价的权利的，不能根据市场进行调价，如客运高峰涨价等，美国不像中国有很多大的国企，可以动用国家的能力来做大的项目。公司没有更多的权力，盈利空间就很有限，所以民营企业就很少有愿意在铁路方面进行投资的，这也导致美国铁路业始终处于不温不火的局面。

美国作为高度发达的国家之一，虽然铁路不够发达，但是由于航空的便捷性，补齐了铁路的短板，所以这一点也不算缺点吧。