列车中车辆的编挂方法有哪几种

一般要求

第155条列车应按本规程、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务（折返）段值班员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30米的附加制动距离确定。超长列车运行办法，由铁路局规定。

旅客列车按旅客列车编组表编组。列车最后一辆的后端应有风表、紧急制动阀和运转车长乘务室。

军用列车的编组，按有关规定办理。

机械保温车组应尽量挂于列车中部或后部。

第156条下列车辆禁止编入列车：

1、插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的；

2、曾经脱轨或曾编入发生重大、大事故列车内，未经检查确认可以运行的；

3、装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的；

4、装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的；

5、平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的；

6、平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外），未关闭侧开门、底开门的，以及底开门的扣铁未全部扣上的；

7、由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的；

8、厂矿企业自备机车、轨道起重机、车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的；

9、缺少车门的（检修回送车除外）。