长相奇怪的机车都是东风系列的内燃机车

这是因为以上两种机车都是属于调车机车。走廊为外走廊的设计。我们平日里看到的机车是属于两边相等的干线机车，为内走廊的设计。设有两个司机室。而调车机车为两侧的外走廊的设计，是属于单司机室。由于调车机车在铁路上的运行比较的频繁，设计成这样的外型可以使得司机的操纵更加的方便，不须两头换向作业。同时也也可以运送一些铁路的器材。对于调车机车的要求是起车与刹车都要方便。并且有良好的牵引的动力。机车运转灵便。东风5和7型机车的这种设计方式，可以满足调车机车的特性。