唐胥铁路为什么是中国的第一条铁路

题主问题就是错误的，唐胥铁路不是中国第一条铁路，它只是中国第一条自建铁路。版

• 唐旭铁路1881年：筑路工程权于1881年初动工，同年6月9日开始铺轨，11月工程竣工，这就是我国第一条自建铁路——唐胥铁路。

  总工程师：开平矿务局总工程师英国人白内特

  监理：矿务局英籍工程师金达 (C.W.Kinder) 监修（唐廷枢聘用英国人白内特担任开平矿务 局总工程师，白内特辞职，金达接替，成为新的总工程师）

  施工：开平矿务局

  从设计到监理，到技术标准，都是英国人，没有英国人的技术，当时的中国根本就不可能修建唐胥铁路。中国人只有施工而已，所以只能说是中国第一条“自建铁路”，而非自主设计和建造的铁路。

2.京张铁路1909年：为詹天佑主持修建并负责的铁路，1905年9月开工修建，于1909年建成，全长约200公里。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线的首段是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。从设计师、施工方到技术、资金，全部都是中国人。