铁道部变成了铁路公司，它的性质变了吗是否变成以盈利为目的了

性质肯定变了、监管和规划大权都交给了交通部、总公司只负责运营。以后国家会补专贴他在一属些非营利上面的损失、票价也会在需求下上下浮动百分之二十。盛光祖都说过、铁路票价偏低、以后让大家好买票、运力没有多大变化、只能靠涨价来解决了。不过说盈利、那是很长远的事情了、铁路客运票价真的太低了、十几年没涨了、物价不知道翻了多少番。每年都是亏损多少个亿、都是靠货运赚的钱补贴客运、春运不仅遭到吐槽，还要投入巨大的人力物力，上百万职工不能回家过年，更要停开部分货运来多开客运，放空车过去、满车回来，最终还是亏损巨大，鉴于国家的政治任务只能自己埋单。铁路最终肯定会以赢利为目的、现在是公司了，还背着那么一大屁股债，这些债都是人民欠的、却要铁道部买单，以后只能靠上市圈钱了。