机脚胶机脚胶是什么
机脚胶（Engine Mount橡胶或Engine Buffer橡胶）是一种专为汽车发动机设计的橡胶垫块，主要用于将发动机与底盘连接起来，确保发动机稳定运行。以下是对其功能的详细
机脚胶发动机启动后发抖吗？
发动机启动后不一定发抖。正常情况下，发动机启动后会有轻微、有规律且平稳的抖动，这种抖动在车内几乎感觉不到，这属于正常现象。然而，如果在车内明显感觉到发动机发抖，可能的原因及解决办法包括：机脚胶问题。机脚胶是发动机与车架间的橡皮胶块，它的主要作用是减少发动机工作时的震动并起到固定作用。如果机脚胶老化或松脱，发动机的抖动会变得非常明显。解决办法是更换新的机脚胶。发动机缺缸。如果有一个或以上气缸没有正常工作，废气气流会有明显的间歇，排气管会抖动得厉害，还可能发出突突声，这通常与点火线圈故障有关。需要检查点火线圈
机脚胶宝马变速箱机脚胶需要更换吗
对于宝马波箱机脚胶的更换问题，以下是一些详细的信息和建议：常见更换周期：通常建议在汽车行驶超过15万公里后进行一次更换。但并非所有车型或情况都适用，尤其是旧车或因质量问题需要及时
机脚胶机脚胶通常能用几年？
在正常使用条件下，机脚胶的寿命可以达到6年以上，但并没有明确的更换周期。一般而言，机脚胶的更换通常会在车辆行驶15万公里以上时进行，有些车辆甚至行驶超过20万公里才更换，但这并不意味着车辆不会在此之前出现问题。当检查发现机脚胶有破裂、老化或腐蚀等迹象时，必须立即更换。发动机通常配备三个机脚胶，它们固定在车身大梁上，彼此协同工作，保持发动机的稳定。一旦某个机脚胶损坏并且没有及时更换，那么将会破坏整个平衡，从而加速其他两个机脚胶的损坏。更换机脚胶的具体步骤如下：首先，使用千斤顶或吊架将发动机撑起，然后拆下空气
机脚胶发动机支架坏了有哪些表现
在发动机支架出现问题时，首先确认其类型，然后逐步排查机械部件的松动或磨损问题。以下是详细的解决步骤：检查紧固件：螺栓和螺丝：确保所有紧固件紧密咬合，没有松动或松动迹象。螺母：检
机脚胶机脚胶换一个还是全换
发动机机脚胶坏了的表现是，在倒车的时候发动机明显抖动现象，在汽车起步时明显抖动现象。机脚胶换一个还是全换全换。发动机机脚胶一般是3个，固定在车身大梁上，其中一个坏了都会出现抖动现
机脚胶机脚胶为什么一定要原厂
发动机机脚胶作为连接车身和发动机的缓冲件，在使用几年之后就会逐渐失去减震效能，因此不少车主都会对其进行更换。机脚胶为什么一定要原厂机脚胶原厂跟副厂最大的区别就是价钱和工艺不同，原