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高三地理简析修建“两样铁路”的困难当年修建京张铁路最困难的一段是南口至八达岭一带的,不单地势险峻,而且坡度很大。全程分为三段,第一段丰台至南口段,于1906年9月30日全部通车,第二段南口至青龙桥关沟段,关沟段穿越军都山,最大坡度为千分之三十三,曲线半径182.5米,隧道四座,长1644米,采用“人