地铁绿城杨柳郡如何做到减震降噪的地铁绿城杨柳郡下期加推情况，什么时候加推呢
地铁绿城杨柳郡预计2019年10月份加推，本期有4幢房源加推，1、2号楼面积段为45-75方，3号楼为85方-100方，4号楼为100方-135方，具体户型细节还没有对外公布，这个项目属于政府限价的楼盘，预计均价为36000元左右，但一切以开发商申领预售证为主。
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该项目的开发商：杭州东胜置业有限公司 品牌商：绿城集团 投资商：地铁集团（是杭州市政府直属企业）
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地铁绿城杨柳郡周边学校有杭州绿城育华澎致幼儿园，澎雅幼儿园，江干区教育发展研究院附属杭州市澎雅小学，小童鞋早教园，笕桥第三幼儿园等。
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高铁、地铁降噪措施有哪些无论是国内还是国外在交通噪声防治方面都进行了许多的研究，现被广泛采用的高速公路降噪措施主要有以下这些。一、声屏障技术声屏障： 声波在传播过程中[遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略
地铁绿城杨柳郡如何做到减震降噪的城市轨道交通一般采用安装了哪几种减振装置（轨道交通减震降噪）
轨道交通工程中有哪些减振结构其基本原理是什么主要体现在轨道专业上，有减震扣件，例如Ⅲ型减震器、先锋扣件，还有一些是道床上的，譬如钢弹簧浮置板道床、减震垫道床。原理大概是减低道床刚度和钢轨冲击道床的冲量，以达到减少震动降低分贝的效果。城市轨道地铁哪些技术可以有效减振降噪通过采用ANSYS/LS-DYN
地铁绿城杨柳郡如何做到减震降噪的城市轨道交通一般采用安装了哪几种减振装置（轨道交通减振降噪）
城市轨道地铁哪些技术可以有效减振降噪通过采用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件建立了普通轨道、中等减振扣件轨道、梯形轨枕轨道、钢弹簧浮置板轨道四种不同轨道-隧道系统，模拟不同落轴高度下的冲击实验，数值仿真模拟结果表明：（1）四种轨道类型的钢轨振动加速度最大值基本一致，而道床以及隧道壁的振动加速