什么是 阻燃 轨道交通信号电缆轨道交通要什么标准的电缆(轨道交通电线)
轨道交通接触网上面可否跨过电力线可以,但是要得到轨道交通部门的同意,并与接触线就有符合设计规范要求的距离(距离根据电压不同而不同)公交电车车顶上那两根线是电线么有什么用公交电车车顶上的两根线叫集电杆,电车通过“集电杆”与电线连接,给电车供电。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆
什么是 阻燃 轨道交通信号电缆轨道交通要什么标准的电缆(轨道交通电缆标准)
什么是 阻燃 轨道交通信号电缆阻燃轨道交通信号电缆即阻燃直流双边联跳信号电缆,导体上挤包内有聚乙烯绝缘容层构成绝缘线芯,两根绝缘线芯对绞构成线组,线组外重叠绕包有内聚酯带、铜带绕包分屏蔽层构成屏蔽线组,内聚酯带与铜带绕包分屏蔽层之间设置有分屏蔽引流线,屏蔽线组外重叠绕包有外聚酯带;多根设有外聚酯带的
什么是 阻燃 轨道交通信号电缆西安地铁问题电缆事件结果如何(轨道交通线缆)
西安地铁问题电缆事件结果如何日前,国务院决定依法依纪对西安地铁“问题电缆”事件严厉问责,进一步强化全过程全链条全方位监管,确保质量安全。同时,有关部门和地方要对陕西省转交的问题线索深入核查,依法依纪作出处理。三是由陕西省依法依规撤销涉案违法生产企业的全部认证证书和著名商标认定,吊销营业执照和工业产品
什么是 阻燃 轨道交通信号电缆轨道交通要什么标准的电缆(轨道交通电线电缆)
什么是 阻燃 轨道交通信号电缆阻燃轨道交通信号电缆即阻燃直流双边联跳信号电缆,导体上挤包内有聚乙烯绝缘容层构成绝缘线芯,两根绝缘线芯对绞构成线组,线组外重叠绕包有内聚酯带、铜带绕包分屏蔽层构成屏蔽线组,内聚酯带与铜带绕包分屏蔽层之间设置有分屏蔽引流线,屏蔽线组外重叠绕包有外聚酯带;多根设有外聚酯带的
什么是 阻燃 轨道交通信号电缆轨道交通要什么标准的电缆(轨道交通电缆)
列车受电弓是怎么必免零线和火线碰头,无轨公交怎么避免两个干支,会拖理电缆列车受电弓就一根线,不会有零线和火线相碰的,只是电压上万伏,需要做好绝缘。无轨电车的受电弓一直往上翘起,而接触头是一个凹槽,然后辫子很长左右旋转也很灵活,在正常速度不离轨道太远的话是不会脱离的。公交电车车顶上那两根线是电线么有什
什么是 阻燃 轨道交通信号电缆轨道交通要什么标准的电缆(轨道交通电缆印字)
电线电缆型号中各英文字母含义一、用途代号含义A-安装线;B-绝缘线;C-船用电缆;K-控制电缆;N-农用电缆;R-软线;U-矿用电缆;Y-移动电缆;JK-绝缘架空电缆;M-煤矿用;ZR-阻燃型;NH-耐火型;ZA-A 级阻燃;ZB-B 级阻燃;ZC-C 级阻燃;WD-低烟无卤型。二、导体材料代号含义