直流供电的接触网列车上使用再生制动有何困难 为何法国tgv列车在法国国内只用电阻制动

轨道交通制动系统采用的是什么方式（轨道交通再生制动装置）

再生制动的应用能量消耗型这是在 [3] 变频器直流回路中并联一个制动电阻，通过检测直流母线电压来控制一个功率管的通断。在直流母线电压上升至700V左右时，功率管导通，将再生能量通入电阻，以热能的形式消耗掉，从而防止直流电压的上升。由于再生能量没能得到利用，因此属于能量消耗型。同为能量消耗型，它与直