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单置顶凸轮轴和双置顶凸轮轴在设计、结构和使用上存在显著差异：单置顶凸轮轴：结构特点：每个汽缸盖内仅设置一条凸轮轴，结构简单，每条凸轮轴单独控制一个气门。气门控制：需要借助摇臂机
顶置凸轮轴的结构特点体现在以下几个方面：直接设置：顶置凸轮轴位于汽缸盖内，无需通过推杆驱动，减少运动部件数量，缩短传动链，提高刚性。简化气门结构：由于与气门距离近，减少了动能浪费
