有没有过来人可以给个意见我 到底是去刚开通的地铁上班好还是铁路局好去铁路局工作还是去地铁工作好请帮分析下！是去那个地方的铁路或地铁
这个啊，2个都算好工作。 我觉得吧，还是地铁要好。地铁的话，未来几年在中国的其他城市会有大的发展，你以后想换个其他的地方也可以。因为你有经验了，对新城市新开的地铁线路有运营或者管理的经验了。这样的话，只要机会合适，会有好的发展。而铁路局就不一样了，要你兢兢业业的做下去。。当然了，铁路局比较稳定。
有没有过来人可以给个意见我 到底是去刚开通的地铁上班好还是铁路局好地铁与铁路（包括高铁）哪个待遇好些
地铁与铁路（包括高铁）待遇方面没有可比性。铁路局都是国家的回，答没有地方的，中国铁路总公司下设18家铁路局（股份公司），按地域分布，比如河北境内就属于北京局，山西境内就属于太原局这样。路局是典型的国企，普通员工的话不好不坏，待遇中等，其他局也都差不多。如果地方铁路局是指地方铁路的话，比如神华铁路，
有没有过来人可以给个意见我 到底是去刚开通的地铁上班好还是铁路局好去地铁工作和去铁路工作你会选哪个
必须选的话，我选来一线城源市的地铁（地下铁路）二线城市的国铁。因为在中小城市，国铁的收入最起码混个中等，跟一线的地铁一个意思。以身边的朋友为例，全国都类似，一般的国铁职工，税前工资2500附近。在北京、广州，地铁的工资在4500附近。这样的收入虽然不是很客观，毕竟是稳定。某些人需要这样的工作。
有没有过来人可以给个意见我 到底是去刚开通的地铁上班好还是铁路局好地铁与铁路哪个待遇好，哪个更有前途呢
反驳一下楼来上的二位每天都在那源一亩三分地转，时间长了不烦阿。难道只有首都北京是美丽的么，祖国的大好河山，在北京是看不到的。地铁便宜，不知道谈何说起。难道火车就不环保，不经济么。难道火车是露天的么？一样不怕不怕刮风下雨的。地铁 每天都活在地下面火车 最起码是在地面上如果说前途，地跌只能作为市级的单
有没有过来人可以给个意见我 到底是去刚开通的地铁上班好还是铁路局好地铁和铁路相比哪个工作比较轻松
不好说，在哪个地方工作，工作压力及责任都会比较重。如果是我选择，我会版选择地铁或权轻轨的调度工作。这是因为：1.地铁和轻轨属于城市交通，相对范围比较小，比较好处理。2.地铁和轻轨只有比较发达的大城市才有，经济收入也比较高、比较稳定。3.所在城市由于比较大，文化体育生活比较丰富，也利于自己以后提高和
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看你家那块的复了，地铁和制铁路局各有好处，地铁环境好些，铁路局回家坐车不花钱，两个系统待遇差别不是很大，我是在天津地铁，我同学又在西安和南京的，这些单位差不多，南京地铁发展最快，现在人员需求量大。天津地铁建设慢，发展较慢。西安地铁刚起步，发展空间较大
有没有过来人可以给个意见我 到底是去刚开通的地铁上班好还是铁路局好铁路和地铁工作哪个更好
又是一年快要毕业的时候了，对于轨道交通行业的学生来说，面临着人生最重要的时刻，就业！每个人都在迷茫中，到底选择什么工作？从事专业相关的还是从事自己喜欢的其他工作？去国家铁路还是去地铁？不仅仅是毕业生在考虑，很多家长想必也是一直在苦恼中……到底铁路和地铁到底有什么区别？工作与晋升到底有什么不同？在哪个
有没有过来人可以给个意见我 到底是去刚开通的地铁上班好还是铁路局好在地铁工作与在铁路局工作有什么区别重点在发展方面。
你需要什么样的发展？大概的说：在职位上：升职要取决于学历+命运，这点两者差不多；在收入上：不同的地区地铁员工差异很大，不同线路不同岗位铁路员工差异很大。一旦就职想发展都比较难；在工作压力上：地铁职工明显要比铁路职工压力大，毕竟一个是吃企业饭，一个靠垄断行业，进行第二职业情况：地铁就不要想了上班累死
有没有过来人可以给个意见我 到底是去刚开通的地铁上班好还是铁路局好去铁路上工作好一点，还是选择去地铁上当司机好一点
这两个工作没法比较。相比之下，地铁司机可以不离而自己的城市。上下班准时。铁路运输需要在城市间往返，不一定每天都回家。
有没有过来人可以给个意见我 到底是去刚开通的地铁上班好还是铁路局好刚刚建成通车的福厦铁路是按国铁一级电气化的标准设计建设的采用的是无缝钢轨建设全线设计时速为200k（刚开通的铁路）
为什么刚刚注册的铁路12306的号确登录不了需要激活啊，如果是邮箱注册的就到邮箱查看下你的邮件有没12306网站发给你的，进去点击激活链接就好了为什么我刚注册12306铁路账户就要等待核验要等多久才能通过呢第一次的要带身份证到火车站卖票的地方验证下，很快就可以通过，然后在网上可以买火车票了中国刚开始