暖通工程设计中主要是地铁轻轨车站中负荷计算用焓湿图了就可以不用公式繁琐的计算了吗有没有人知道地铁站中用泵的一个情况比如都什么系统需要用泵(暖通、给水、排水)一般用进口泵还是国
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地铁空调嘛,很好啊这么多城市都在大量修地铁需要研究的东西很多,其实也不算偏了,也许是这几年刚开始火而已。也算历史悠久、充满活力,有发展
暖通工程设计中主要是地铁轻轨车站中负荷计算用焓湿图了就可以不用公式繁琐的计算了吗地铁暖通空调施工的前置条件
1、我家的空调为什么不冷?原因一:缺少雪种(氟利昂)使用年限较长的家用空调,设备管道老化,可能存在雪种泄露情况,日积月累当雪种缺失到一定程度则会导致制冷能力大大下降,甚至不制冷。解决方法:添加雪种。原因二:房间偏大,空调匹数偏小一般情况下,1匹的空调大概可以为10-15㎡的房间制冷,1.5匹的空调
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怎么会呢,地铁的暖通设计几乎都是定型的一样,还需要加班吗?
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2016第十六届中国(北京)国际供热通风空调、卫生洁具及城建设备与技术展专览会,由中国城属镇供热协会 中国国际贸易促进委员会建设行业分会 中国建筑金属结构协会采暖散热器委员会 中国土木工程学会燃气分会燃气供热专业委员会 中国建筑金属结构协会辐射供暖供冷委员会 中国节能协会热泵专业委员会 中国建筑学
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可以说,目前抄暖通专业很热门,袭我知道的暖通设计人员也很缺人。先说一下进入设计院的事,进入设计院最低也是研究生,国属设计院还是很难进入,除非你是国家很有名重点大学,或是家里关系很深,如果单纯是在施工单位工作经验丰富,再去设计院概率很低了。你说你想学到知识,学到施工管理经验,还是要从建筑施工开始。你
暖通工程设计中主要是地铁轻轨车站中负荷计算用焓湿图了就可以不用公式繁琐的计算了吗地铁车站暖空调系统的控制方式有哪些
一、概述 地铁通复风空调系统一般分制为开式系统、闭式系统和屏蔽门式系统。根据使用场所不同、标准不同又分为车站通风空调系统、区间隧道通风系统和车站设备管理用房通风空调系统。 1、开式系统:开式系统是应用机械或“活塞效应“的方法使地铁内部与...
暖通工程设计中主要是地铁轻轨车站中负荷计算用焓湿图了就可以不用公式繁琐的计算了吗简述地铁车站暖通空调系统的功能
当列车在车站区域发生火灾时,地铁车站暖通空调糸统和各个区域的通风系统,检测到火灾烟感和温感报警后,所有的空调和通风系统都会自动停运,防火阀自动关闭
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地铁车站的负荷计算纯粹是瞎算。车站的客流量和设备发热量,列车的专车次,在设计的时候属根本得不到准确的数值,所以算出来的负荷普遍偏小,实际使用当中根本无法满足车站运行需要。另外车站的结构风道受周边建筑物影响太大,根本无法合理布置。此外车站的环控系统受到地下空间震动大、电磁干扰大、电压不稳、灰尘多且灰
暖通工程设计中主要是地铁轻轨车站中负荷计算用焓湿图了就可以不用公式繁琐的计算了吗简述地铁车站暖通空调系统的功能(地铁站的暖通)
地铁暖通空调施工的前置条件1、我家的空调为什么不冷?原因一:缺少雪种(氟利昂)使用年限较长的家用空调,设备管道老化,可能存在雪种泄露情况,日积月累当雪种缺失到一定程度则会导致制冷能力大大下降,甚至不制冷。解决方法:添加雪种。原因二:房间偏大,空调匹数偏小一般情况下,1匹的空调大概可以为10-15㎡的