ecu设计缺陷

请教挫车的问题？

关于发动机顿挫的问题，我的车也存在类似的情况，严重程度也不容小觑。经过个人分析，我认为这可能是由于ECU设计缺陷所导致的。当转速在1500左右时，收油，电脑在这个转速还想给油，但是转速还没降到那么低，所以就给点油，停一下，再给点，再停，所以就抖上了。因此，我建议尽量避免在这个转速收油滑行，一般平道减速时我都会选择空档滑行。至于油耗方面，我发现5挡60-70的速度最省油，含着油门跑大概9个左右（我这里使用的是乙醇汽油，如果是纯汽油还能再低一些）。高速行驶时，100-120的速度需要消耗12个油。不过，我冬天