汽缸爆震柴油机敲缸是什么原因及修理方法
汽车发动机的“敲击曲轴”现象是什么？又该如何诊断和处理呢？发动机的敲击声，对于柴油机来说，主要表现为汽缸爆震和活塞敲击缸体。首先，让我们探讨一下汽缸爆震的情况：供油提前：当喷油器过早喷射燃油，活塞未达到预期位置，造成燃油过早燃烧，形成敲击声。解决方法是调整供油时间，通过增加喷油泵与齿轮箱间的垫圈，延迟喷油，每增加0.1毫米，可以延迟喷射1.3～1.7度。燃料不良燃烧：喷油压力不稳或喷油器故障，导致供油不顺，也会引发爆震。这时，发动机可能会出现过热、黑烟或排气异常。需要拆下喷射器检查并调整，必要时更换零件。
2025-06-25 15:24:261005 次浏览
汽缸爆震柴油机敲缸是什么原因及修理方法?
柴油机敲缸是一种常见的故障现象，它会发出“挞、挞”的脆爆震声，严重影响汽车的正常运行。造成柴油机敲缸的原因有供油时间提前和燃料不良燃烧两种。下面将详细介绍这两种原因及对应的解决方法。1. 供油时间提前当柴油机活塞向上运动未达到规定的燃油喷射位置时，喷油器开始喷油，使燃油提前燃烧，气缸高压气体冲击活塞发出一个节奏“挞、挞”的脆爆震气缸声音，减少油门，气缸的声音明显。为解决这个问题，我们需要调整供油提前角，即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫圈，使供油时间延迟达到规定的喷射时间。每增加0.1毫米，油提前角可延迟1.3
2025-06-17 21:10:02850 次浏览