广州地铁规划八号线之后的广州地铁3号线人多，为什么不改革，重新规划地铁设计宽长，人装得多，不好这么短挤地铁
3号线贯穿人流最集中的地方，还有最多人的中转站，人流必需在那里转车。所以3号线的人非常的多，重新规划地铁是一件非常劳民伤财的事情。
广州地铁规划八号线之后的从广州地铁沙村13号线到赤岗8号线怎么走呢
地铁来13号线自----- 地铁5号线----- 地铁4号线--------地铁8号线47分钟（28.1公里）| 步行133米 |7元时间短上车站沙村起沙村(地铁站)地铁13号线（
广州地铁规划八号线之后的从新造坐地铁怎么去广东省广州市白云区石井镇大朗村路口（
公交线路：地铁4号线 → 地铁5号线 → 523路短线，全程约39.1公里1、从新造乘坐地铁内4号线,经过5站, 到达车容陂南站2、乘坐地铁5号线,经过12站, 到达广州火车站3、步行约140米,到达流花车站总站4、乘坐523路短线,经过12站, 到达广外附设外语学校站5、步行约100米,到达广东
广州地铁规划八号线之后的广州至大朗有地铁吗
如果说的是东莞大朗的话，没有地铁
广州地铁规划八号线之后的广州地铁2020年有哪些建设规划
规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由十三号线与专三号线形成的十字属快线，支持“两轴两带” （南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带）的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交
广州地铁规划八号线之后的广州地铁的规划线路
广州市希望在2040年左右建成500千米左右的地铁，地铁轨网由20条城市线、1条旅客自动输送系统、1条联络快线和11条城际线组成，轨网总里程为1041千米，其中城市线里程为761千米。 广州地铁规划线路线路 项目 区间 长度(km) 车站数 列车编组 计划通车时间 3号线 北延段
广州地铁规划八号线之后的有广州火车站到东莞市大朗镇的地铁吗
广州到东莞没有地铁。现在广州只有到佛山的跨市地铁。地铁不等于城际动车不等于高铁。线路一：①广州火车站坐广州地铁2号线公园前站，转1号线到广州火车东站。②然后从广州火车东站乘坐穗莞深城际动车（广州~东莞~深圳）到东莞西站下，43元钱，大约40分钟左右可到；下车以后再从东莞西站乘坐莞惠城际动车（东莞~
广州地铁规划八号线之后的广州地铁最新的规划是怎么样的
2017年11月，广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）拟新建新的地铁线路。广州又有7条地铁项目建设被提上日程。分别是：三号线东延线、五号线东延段、七号线二期、八号线北延段、十号线、十二号线、十四号线二期。
广州地铁规划八号线之后的东莞市大朗镇通往广州地铁运行了吗
东莞市大朗镇政府通往广州市政府地铁不能直达，需要公交地铁换乘线路一公交线路：l4路 → 601路 → 广369路 → 地铁5号线 → 261路，全程约95.5公里1、从大朗镇政府步行约420米,到达美景中路路口站2、乘坐l4路,经过40站, 到达宏远工业区站3、乘坐601路,经过30站, 到达麻三村
广州地铁规划八号线之后的广州地铁八号线全线站点
广州地铁8号线共设13个站点，分别是：凤凰新村 - 沙园 - 宝岗大道 - 昌岗 - 晓港 - 中大 - 鹭江 - 客村 - 赤岗 - 磨碟沙 - 新港东- 琶洲 - 万胜围。站点
广州地铁规划八号线之后的广州地铁站怎么换乘8号线吗
换乘8号线有3个换乘点2号线换8号线：昌岗站3号线换8号线：客村站4号线换8号线：万胜围站1号线可以到公园前转2号线到昌岗站转8号线1号线也可以到体育西站转3号线到客村站转8号线
广州地铁规划八号线之后的广州地铁13号线的东区争议
东区附近的“南碱路站”曝光惹争议根据初步规划，东区的南碱路站位于广东南方制碱有限公司（以下简称南碱厂）厂区路边上，是臭名昭著的污染黑点。不少市民指出，南碱厂是有名的污染黑点，其所处
广州地铁规划八号线之后的广州8号线从那里到那里的
广州地铁八号线站点(凤凰新村—万胜围)： 凤凰新村——沙园——宝岗大道——昌岗(与二号线换乘)——晓港——中大——鹭江——客村(与三号线主线换乘)——赤岗——磨碟沙——新港东——
广州地铁规划八号线之后的广州地铁8号线线路图
地铁8号线(凤凰新村-万胜围) - 详情 点击站名查看车站位置1凤凰新村2沙园3宝岗大道4昌岗5晓港6中大7鹭江8客村9赤岗10磨碟沙11新港东12琶洲13万胜围
广州地铁规划八号线之后的广州地铁八号线途经的站名
一期：凤凰新村、沙园、宝岗大道，昌岗，晓港，中大，鹭江，客村，赤岗，磨碟沙，新港东，琶洲，万胜围二期：凤凰新村，同福西，文化公园三期（环线）：文化公园，华林寺，陈家祠，流花公园，