927上海地铁10号线追尾事故的介绍2011年9月27日下午上海地铁十号线列车追尾事故发生原因是什么（上海地铁10号线追尾真正原因）
2011年9月27日下午，上海地铁十号线列车追尾事故发生原因是什么1、信号故障，转入手工指挥列车2、地铁员工业务不熟练，管理失误，导致追尾。如果地铁员工业务熟练，也不会出追尾事故。广州的地铁，特别三号线，也是每两个月信号系统出故障，但是由于员工业务熟练，手工指挥也没有出过什么问题。以前在没有电脑系统
927上海地铁10号线追尾事故的介绍9·27上海地铁10号线追尾事故的发生过程（上海地铁10号线撞车）
上海轨道交通10号线的事故记录上海地铁10号线错向行驶事件2011年7月27日晚高峰时期，一列本应开往航中路方向的上海地铁10号线列车，却反常地朝虹桥火车站方向开出，乘客要在下一站上海动物园下车换乘对面的列车。7月29日下午，上海地铁公司在官方微博上公布，故障是因为当时正在实施CBTC信号升级调试时
927上海地铁10号线追尾事故的介绍2011年9月27日下午上海地铁十号线列车追尾事故发生原因是什么（上海地铁追尾事故）
9·27上海地铁10号线追尾事故的背景资料制造商：南京浦镇车辆厂上海电气阿尔斯通国产化率：超过70%车厢：长23.54米，宽3米，定员310人制造年代：2009年—2010年设计寿命：25-30年车辆编成：6节编组9·27上海地铁10号线追尾事故的发生过程1、14:10：新天地站设备故障2、之后交通
927上海地铁10号线追尾事故的介绍9·27上海地铁10号线追尾事故的发生过程（上海地铁追尾）
上海地铁追尾原因原因：下午两点半左右，由于新天地站信号故障，上海地铁10号线采用人工调度，导致豫园路站两辆列车相撞。9·27上海地铁10号线追尾事故的事故原因对于事故的责任，一位上海地铁工作人员介绍：调度下达采用电话闭塞法版的命令后权，就将行车指挥权下放到车站，但此时调度要担负起监控职责。有地铁工作
927上海地铁10号线追尾事故的介绍2011年9月27日下午上海地铁十号线列车追尾事故发生原因是什么（上海地铁10号线追尾事故）
2011年9月27日下午，上海地铁十号线列车追尾事故，新天地站信号设备为什么失电1、信号故障，转入手工指挥列车2、地铁员工业务不熟练，管理失误，导致追尾。如果地铁员工业务熟练，也不会出追尾事故。广州的地铁，特别三号线，也是每两个月信号系统出故障，但是由于员工业务熟练，手工指挥也没有出过什么问题。以前
927上海地铁10号线追尾事故的介绍9·27上海地铁10号线追尾事故的发生过程（上海地铁十号事故）
9·27上海地铁10号线追尾事故的事故原因对于事故的责任，一位上海地铁工作人员介绍：调度下达采用电话闭塞法版的命令后权，就将行车指挥权下放到车站，但此时调度要担负起监控职责。有地铁工作人员认为，调度监控不力是事故一大原因。“他要是认真点,盯着屏幕看，也许就不会有这事。”另有一位地铁工作人员认为，车站
927上海地铁10号线追尾事故的介绍上海地铁交通事故如何处理（上海地铁追尾事故政府的危机公关）
9·27上海地铁10号线追尾事故的事故原因对于事故的责任，一位上海地铁工作人员介绍：调度下达采用电话闭塞法版的命令后权，就将行车指挥权下放到车站，但此时调度要担负起监控职责。有地铁工作人员认为，调度监控不力是事故一大原因。“他要是认真点,盯着屏幕看，也许就不会有这事。”另有一位地铁工作人员认为，车站
927上海地铁10号线追尾事故的介绍2011年9月27日下午上海地铁十号线列车追尾事故发生原因是什么（上海地铁十号线追尾）
2011年9月27日下午，上海地铁十号线列车追尾事故，新天地站信号设备为什么失电1、信号故障，转入手工指挥列车2、地铁员工业务不熟练，管理失误，导致追尾。如果地铁员工业务熟练，也不会出追尾事故。广州的地铁，特别三号线，也是每两个月信号系统出故障，但是由于员工业务熟练，手工指挥也没有出过什么问题。以前
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9·27上海地铁10号线追尾事故的查出隐患2012年4月20日，排查出设计运营安全与可靠性的98项问题和隐患，整改完成64项，这是上海市政府向上海市十三届人大常委会汇报上海市轨道交通安全情况时传出的消息。上海市交通港口局局长孙建平在报告中透露，沪上既有线运营安全性评价预计2012年5月底前出评估报告
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927上海地铁10号线追尾事故的介绍9·27上海地铁10号线追尾事故的发生过程（上海地铁追尾事件原因）
9·27上海地铁10号线追尾事故的发生过程1、14:10：新天地站设备故障2、之后交通大学至南京东路上下行列车限速运行3、14:51：在豫园至老西门下行区间发生追尾事故14:00-14:10 信号系统故障 列车自动停车据上海地铁官方消息，14：10，10号线新天地站突发设备故障，即在信号系统故障或失
927上海地铁10号线追尾事故的介绍2011年9月27日下午上海地铁十号线列车追尾事故发生原因是什么（上海地铁追尾事故调查报告）
如何看待上海地铁10号线追尾事故高.铁侠.地.铁.侠.动.车.侠.飞..机.侠.汽.车.侠..全部齐了....~~~~~破世界记录了2011年9月27日下午，上海地铁十号线列车追尾事故发生原因是什么1、信号故障，转入手工指挥列车2、地铁员工业务不熟练，管理失误，导致追尾。如果地铁员工业务熟练，也不会
927上海地铁10号线追尾事故的介绍9·27上海地铁10号线追尾事故的发生过程（上海地铁10号线追尾事心得体会）
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9·27上海地铁10号线追尾事故的介绍2011年9月27日14：10分，上海地铁10号线新天地站设备故障，交通大学至南京东路上版下行采用电话权闭塞方式，列车限速运行。期间14：51分列车豫园至老西门下行区间两列车不慎发生追尾，14点51分，虹桥路站至天潼路站9站路段实施临时封站措施，其余两端采取小交
927上海地铁10号线追尾事故的介绍2011年9月27日下午上海地铁十号线列车追尾事故发生原因是什么（上海地铁十号线事件）
上海地铁10号线乘客狂奔事件是怎么回事，是不是有人狂犬病发作了狂犬病是不会狂奔的，精神病才对。上海地铁方面对10号线乘客狂奔事件进行了澄清，该事件起因是一名疑似精神病乘客的行为异常，导致了乘客受到惊吓而奔跑；随后，轨交民警在水城路站上车，未发现有异常。9·27上海地铁10号线追尾事故的事故原因对于事