上市7天大定3600台 一文带你看清尊界S800“尊”在哪
作者:网易汽车 时间:
近日,尊界S800登陆2025粤港澳大湾区车展,正式向大众揭开其神秘面纱。车展前一天,尊界S800上市,售价70.8-101.8万元。新车上市7天大定突破3600台,预计8月中旬开启大规模批量交付,先行者计划6月26日开启交付,限量599台。
外观方面,由于尊界S800此前已多次亮相,这次就放在文章后半部分介绍。
官方在尊界S800正式上市前仅以图片的形式公开过其内饰,在车展上,我们终于有机会好好感受了一下它的“尊”。
可以看到,内饰的设计依旧走大气之风,线条清晰且方正,但又在衔接处做了大量的圆润处理,看起来非常舒服。
来到车内,率先映入眼帘的是超大一体式联屏,12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副驾娱乐屏几乎铺满前排;抬头显示系统可呈现76寸的大画幅区域,支持导航信息、倒车影像及驻车观影。
电子后视镜顺着联屏延伸至门板,进一步拉宽视觉效果;车门门板设置扶手储物盒,还有座椅调节按钮,操作更为便捷。
中控台设置双50W无线超级快充和双66W有线超级快充,无线充电面板可扩展,支持双折叠屏手机展开充电,下方配备8.4L前排贯穿式储物格。
车顶照明控制岛采用悬浮式设计,可实现四分区独立照明。智能星空顶有满天星光、北斗七星、流星雨3种星空模式。
座椅和内饰采用进口头层小牛皮包裹,再搭配高端木料、水晶装饰以及金属材质等,整车质感丰富饱满。座舱内的纯平地板面积达3.4㎡,并铺上了纯天然长绒羊毛地毯。
前后排之间配备升降式空间屏风,配备中央旋翼挡板与侧翼屏风,40英寸车规级巨幕采用隐藏支架,落下时可最大化实现前后排视觉隔离,保证前后排互不干扰。
尊界S800后排配备双零重力座椅,头枕与腿托均支持4向电动调节,并具备超长一体式腿托,支持通风、加热、全身20点指压式按摩。
后排座椅中间设置有多功能中岛台,集成无线充电、压缩冰箱、指纹密码箱、铝合金小桌板等多种功能,并有冷暖杯托以满足不同乘客需求。
双温控车载冰箱内置紫外线杀菌功能,制冷范围-6℃至10℃,制热范围35℃至50℃。外侧上层设置负空间储物格,可放置眼镜盒、名片盒等私人物品。
隐私保密箱位于后排座椅前中央扶手后侧下方,可通过后排中岛台指纹模块解锁密码箱,锁车时自动闭锁。
尊界S800后排门板扶手、座椅、中岛配置有石墨烯恒温加热功能,温度三档可调。车门把手采用可拆合扶手屏设计,实现一屏控全车,支持幕布、座椅、投影仪等多项功能控制。
新车采用4温区设计,每个座椅都设有独立的空调调节功能。与大部分车辆不同的是,尊界S800的每个座位都搭载独立的影音系统,还有智能追光功能根据乘客状态自动追光。
尊界S800还支持隔空手势召唤,车内指向性语音控制可实现指哪控哪,支持后排车门、副驾座椅、隐私光幕玻璃、激光投影与幕布调节控制。
空间方面,尊界S800配备62L前备箱,支持Knock-Knock双击即开功能,后背厢容积为445L。
座舱方面,尊界S800的鸿蒙ALPS座舱2.0,通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料,感知异味,自主净化,可祛除车内异味,如食品和尼古丁等气味,并能在20分钟内使气味恢复如初。
回到车身设计,整车造型大气方正,两端的前大灯采用水晶工艺,在造型设计上酷似两个对称的“C”,搭配居中布局的尊界品牌LOGO以及下方的网格状装饰挡板,让整车看上去既优雅简约,又不失严谨、威严。
尊界S800的长宽高尺寸分别为5480/2000/1536毫米,轴距为3370毫米,新车采用了极具视觉动感的溜背设计,圆润的曲线从A柱流畅延伸至D柱。
尾灯和前灯一样都采用大量的点状式光源在灯组罩内闪烁,营造出璀璨星河的视觉效果。尾灯组为贯穿式设计,灯组上还镶嵌了尊界LOGO——“MAEXTRO”。
车身颜色方面,尊界S800提供6种配色,为消费者提供个性化选择。
安全方面,华为ADS4将在尊界S800上首发。尊界S800配备4颗激光雷达、1套分布式毫米波雷达、11颗视觉摄像头、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达,并采用全域冗余安全设计,以确保车辆在极端情况下的安全性。
同时,新车配备天使座主动安全防护和四重门锁机制。当面对无法避免的碰撞时,车辆可自主调整座椅姿态,收紧安全带,升窗,解锁中控锁,调整车身姿态,减轻碰撞伤害。
尊界S800在隐私保护上也设计了不少功能。当系统检测多人乘车时,自动开启智能隐私模式,只有驾驶员一人时则自动退出。隐私模式可隐藏来电通知,仅保留仪表屏来电通知显示,自动隐藏个人敏感数据。并可按账号隔离用户数据,在多人共用车辆时避免隐私数据泄露。
用户上车后通过金融级安全的3D人脸认证技术,快速登录或自动切换华为账号,系统将根据对应账号的设置对车辆进行个性化调整。针对车辆转移后,车辆或云端数据泄露的隐私痛点,尊界S800支持整车恢复设置,删除所有部件个人信息,并且支持通过车主APP删除云端个人信息。
新车搭载行业首个自主智能车载通信系统——华为星河通信。地面通信采用双网双待,信号更强、覆盖更广,支持快速回网、弱网加速,体验更流畅。在没有WLAN和移动数据网络时,可在卫星网络下继续使用电话、短信等基础功能。创新分布式车载卫星通信,还可将车机的卫星通话能力共享给手机,就算离车30米,也能卫星通话不中断,同时车辆在行驶时也可打卫星电话,实现天地网联,时刻在线。
底盘方面,尊界S800搭载途灵龙行平台,具备HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知等功能,可通过HUAWEI ADS提前扫描前方路况,融合感知网络预测打滑风险,全维控制模拟计算扭矩分配,四轮扭矩分布式调节,前后轮转向协同控制。该平台首发自主智能协同控制的防滑稳定控制,做到应对复杂冰雪路况不跑偏不甩尾,雪地爬坡不失速不打滑。
动力方面,尊界S800提供纯电及增程两种动力供选择。新车搭载华为巨鲸电池2.0。增程版车型搭载800V高压增程6C电池包(65kWh),SOC 10%-80%仅需10.5min;1.5T增程器最大功率为125千瓦。纯电版车型搭载5C纯电电池包,12分钟可将电量从10%充至80%。双电机四驱版前、后驱动电机的最大功率分别为160千瓦和230千瓦;三电机四驱版前电机最大功率为160千瓦,两台后电机的最大功率均为237.5千瓦。
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