日前，随着工信部信息的披露，北京现代首款纯电SUV——ELEXIO也即将进入上市阶段。这款新车由北京现代中国设计团队主导开发，不仅是北京现代电动化转型的力作，更是其重新定义“Bold Premium SUV”本质的里程碑。
外观设计上，北京现代ELEXIO融合了东方美学的科技感。灯体轮廓以“∞”为基底，内嵌8组水晶棱镜矩阵，不仅呼应中国用户对8的吉祥寓意，更打破了新能源车型常见的“贯穿式灯带”的同质化设计。短前悬、长轴距的设计搭配20英寸轮毂，不仅提升了空间实用性，还增强了整车的灵活性与通过性。此外，尾灯还采用独立切割宝石级透镜组成，夜间点亮时呈现出“星轨汇聚”的立体光效。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1875/1676mm，轴距为2750mm，根据车型的差异，提供了18英寸和20英寸的轮毂。另外，新车还可选装双色车身、全景天窗等，同时围绕辅助驾驶功能的差异，还有车外多处摄像头等硬件配搭。
结合此前曝光的信息，新车在内饰方面取消了仪表盘的传统物理按键，采用环抱式设计和新概念驾驶信息显示屏，导入更加现代、智能的界面风格，搭配高级的分色、现代感十足的座椅，将车内空间利用到极致的收纳空间和隐藏式储物格，大幅提升了车内的科技感与开放感。同时，ELEXIO作为现代汽车中首款搭载新概念驾驶信息显示屏的车型，并不仅满足了副驾驶乘客的娱乐需求，而且给驾乘人员带来愉悦、舒适的出行体验，满足全家出行的多样化需求。
安全方面，新车采用“毫末智行”提供的辅助驾驶方案，搭载高通SA8295高性能芯片，并采用最新的语音识别技术和大型语言模型（LLM）解决方案，用户可通过语音操控多种服务。同时，新车也将在2025年率先升级自动辅助驾驶和记忆泊车功能，并在2026年推出L2+级城市自动辅助驾驶功能，对于北京现代而言，ELEXIO将成为旗下首款能够不断体验服务提升的车。而在智能化功能方面，新车所配备的智能车机拥有丰富的生态，可无缝衔接大众点评、小红书等本土化应用，导航时还能同步获取周边信息，而娱乐化方面，还支持视频的播放以及KTV体验等等。
动力方面，驱动电机峰值功率160kW，由纬湃汽车电子(天津)有限公司生产，电池用的是磷酸铁锂动力电池，总成及单体生产企业为盐城弗迪电池有限公司。在电池安全方面，北京现代ELEXIO通过增大车身尺寸为电池预留碰撞缓冲区，底盘采用8横7纵高强度网格结构，满足中澳双标碰撞认证。续航能力上，常温环境下续航里程超过700公里，27分钟即可完成30%-80%的快充，兼容国内99%以上的充电运营商，彻底解决用户的续航焦虑。
作为北京现代五年磨一剑的产品，初次见面的ELEXIO凭借时尚的外观确实赢得了一定的好感，同时，引入中国开发团队和中国本土供应链体系，并从原生纯电架构、三电系统到智能化底层进行全面重构，可以看成看出这款产品是它在新能源时代对中国市场的又一次加速的力作。而对于现在中国消费者的选车角度，以及用车功能性的多维场景，北京现代ELEXIO还有哪些值得作为核心谈资的产品点，这还有待于官方的进一步揭晓。
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