续航1704km,小鹏G6增程版18.68万起正式上市
2026-03-07 18:39:29驾春秋1770720411
一次充电加油能跑1704公里,20万内最强算力,小鹏这次把“六边形战士”的标准又拉高了一大截。
“没有里程焦虑的电动车”,这个命题在过去几年被反复讨论。2026年3月6日,小鹏汽车给出了自己的最新答案——小鹏G6超级增程正式上市,官方指导价18.68万元。
这不仅仅是一次简单的动力形式扩充。新车以“六项全能 一步到位”为核心,号称在续航、补能、智能、底盘、安全、空间六个维度,全部做到了一个新高度。更关键的是,它将第二代视觉激光雷达(VLA)智驾系统,首次带入了20万元以内的价格区间。
“国民车”应该什么样?小鹏G6超级增程给出的定义是:技术领先、安全可靠、常用常新。而这一切的起点,是一个极具诚意的价格。
新车小鹏G6超级增程1704 Max版官方指导价为18.68万元。
用户可花费1.2万元升级至Ultra SE版,或花费2万元升级至Ultra版。在上市初期,也就是即日起至2026年3月31日,用户还可享受至高价值33200元的限时权益礼包。
这个定价,让一台拥有全球车型背景、2025年曾登顶中国品牌18-20万级中型纯电SUV销冠、累计收获18万+车主认可的车型,直接杀入了主流混动SUV的擂台。
毕竟只是改款车型,所以外观上的改动并不是很大,新车只是在细节上进一步优化,提供了可选的一体化黑武士套件,并配备无边框后视镜、花瓣式轮毂,总的来说造型更加简约流畅。
内部则拥有85.6%的“得房率”,在紧凑的车身尺寸下依旧带来出宽敞的乘坐空间和635L的后备箱容积。
舒适配置上,2.12㎡的无界天幕、7.1.4声道18扬声器的Xopera音响系统,共同打造出沉浸式的驾乘体验。
里程焦虑的本质是“补能焦虑”。这次G6超级增程的策略是双管齐下——把续航做长,把补能做快。
它搭载55.8kWh大电池与60L大油箱,实现了1704km的CLTC综合续航,430km的CLTC纯电续航,足以覆盖一周城市通勤。
在补能上,它凭借全系标配800V+5C超充的配置,实现了充电10-80%仅需12分钟,可补充314km续航的极速补能体验。
(bzjlb.com)
油耗与电耗表现同样亮眼:WLTC馈电油耗5.9L/100km,CLTC综合电耗13.9kWh/100km。小鹏甚至算了一笔账:对比传统油车,一年能省出一部顶配iPhone。
本次升级最重磅的一点,是首次将第二代VLA(视觉激光雷达)智驾系统带入20万元以内市场。
Ultra和Ultra SE版将于4月开启第二代VLA全量推送,Max版也将在下半年获得功能蒸馏后的版本。这意味着,更多用户能以更低门槛体验行业顶流的城市智能辅助驾驶。
在算力层面,新车拥有至高2250TOPS的整车算力,为高阶智驾提供强悍支持。Max、Ultra SE、Ultra版分别搭载1颗、2颗和3颗图灵AI芯片。
座舱系统则是搭载进化的天玑AIOS 6.0,实现了从被动应答到主动服务的跨越。其部署了10B级参数的车端视觉语言模型(VLM),这让车机更加懂得用户的意图。
同时,像是3D立体车道级导航、超视距感知等功能,会进一步提升我们开车时交互的真实感和安全性。
小鹏G6超级增程全系标配“太极AI底盘”,它的硬件组合堪称豪华,前双叉臂+后五连杆悬架、太极液压衬套、智能可变阻尼减振器等都没有缺席。
(cdsggj.com)
官方称其底盘质感可媲美60万级SUV。这套系统具备5项AI能力,可最远提前200米识别路况、提前300毫秒调节,并拥有自学习能力,能不断适应复杂路况。
最后,安全更是一台“国民车”的基石,是新车当之无愧的头号指标。新车采用12000T前后一体式铝压铸车身,而且国内与海外版本安全结构完全一致,目前也已经获得C-NCAP五星和C-IASI全优评级。
另外,电池包还通过了远超国标的10发子弹枪击测试。搭载的15项主动安全功能,在2025年已累计避免9万多次潜在事故。
针对高速极端情况,它还具备同级首个180km/h高速爆胎稳行功能,覆盖全场景,可以说为安全上了“双保险”。
小鹏G6超级增程的上市,是一次精准而有力的价值饱和攻击。
1704km续航和800V 5C超充解决了能源的根本焦虑,2250TOPS算力和第二代VLA下放,展现了科技平权的决心,太极AI底盘和顶级安全车身,更是继续保持了驾乘的质感与底线。
更重要的是,它将这一整套以往需要30万甚至更高预算才能享有的技术体验,锚定在了18.68万元这个极具杀伤力的起点上。
这不仅是产品力的升级,更是一种市场策略的宣言,真正的“国民车”,不应是妥协的产物,而应是顶尖技术、全球品质与诚意价格的融合体。
标签:小鹏G6小鹏G6
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