制动踏板舒适和标准的区别

稍微懂一点车的应该都知道，机动车有三个踏板，从左到右依次是：离合器踏板、制动踏板和油门踏板。

制动踏板舒适和标准的区别

制动踏板舒适和标准的主要区别在于脚感的软硬程度，舒适的脚感会比较偏软一些，而标准模式下脚感会适中一些，但是实际驾驶时你会发现其实区别并不是很大，驾驶员对踏板的两种模式的感知没那么明显。

制动踏板，顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹的踏板，制动踏板用于刹车减速或者停车，是汽车驾驶五大操纵件之一；使用的频次非常高，驾驶的人掌控怎么样直接影响着汽车驾驶安全。

汽车刹车时应注意以下的事项：

刹车无力：这个情况一般是因为提供压力的传输管路失去压力所造成的，应检查刹车总泵得真空助力皮管和发动机得接口处有没有龟裂或松脱。

刹车发抖：大多出现在开了许多年的老车上，因为磨损比较大，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准，可以通过打磨刹车盘或直接更换刹车盘去解决。

刹车踏板不回位：如果出现这种情况，就不正常了，一般来说造成这种问题的原因是制动总泵或者分泵可能有漏油的现象，或者制动总泵和分泵故障导致踏板下沉。