适时四驱跑高速的弊端

车辆的四驱模式也分为很多种，有前置四驱，适时四驱等模式，车主这些模式非常容易混淆。

适时四驱跑高速的弊端

适时四驱车跑高速还是有一些弊端的，比如没有两驱车省油，没有分时四驱车稳定，越野能力比全时四驱差，同时也没有分时四驱那么稳定成熟。

适时四驱车跑高速的安全性也并不高，很多时候适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于自身结构的缺陷，所以无法将超过50%以上的动力传递给后轴，导致发动机的动力利用不完全。

适时四驱调整范围也偏低，如果遇到路面环境比较恶劣的高速公路，比如大雪天或者是结冰路面，可能都会出现单侧两个车轮打滑时，无法脱困等情况，而且适时四驱的物理极限也偏低，也是跑高速的弊端。

因此，驾驶适时四驱跑高速的时候，一般是会切换成为两驱的模式，跟普通的两驱车跑高速是一样的效果；只要驾驶员在行车过程中注意精力高度集中，小心驾驶，不要出现一些人为的车辆行驶安全问题即可。