非承载式车身和承载式车身的区别

如果对汽车结构比较熟悉的朋友，相信会知道汽车车体结构也有不同，可以分为承载式车身和非承载式车身，那么非承载式车身和承载式车身的区别在哪里呢?

非承载式车身和承载式车身的区别

通俗的说，两者主要的区别就是：承载式车身承担车架的作用，非承载车身不承担车架作用。

非承载式车身最大的特点是有独立的车架：车身用弹簧或橡胶垫弹性地固定在车架上，发动机、变速箱、悬架系统等都安装在车架上，承载的主体是车架，车身只承受所载人员和行李的重量。主要应用于货车、客车、越野车以及部分高级轿车(BENZ S600) 等。

承载式车身最大的特点是没有车架：车身由底板、骨架、内外蒙皮等组焊成刚性框架结构，发动机、变速箱、悬架系统等都安装在车身上，整个车身构件全部参与承载，所以称为承载式车身。主要应用于大部分轿车城市SUV及部分大客车。

非承载式车身优缺点：优点是车身刚性好，重量大、不易发生形变。缺点是成本高、油耗高、舒适性差。

承载车身优缺点：优点是车身由高强度钢科学设计组合而成，成本低、重量轻，油耗低、舒适性好。缺点是车身刚性较差，特别是抗对角扭曲刚性差。