发动机电子防盗系统总共发展了几代

现在许多轿车都在出厂前安装了车用电脑防盗系统，当车钥匙芯片数据与车载电脑预存数据相符，电脑才会通知相关系统开始工作，允许发动机启动。

发动机电子防盗系统总共发展了几代

到目前为止，发动机电子防盗系统总共发展了4代。

即第一代固定码传输防盗系统、第二代可变码传输防盗系统、第三代电子防盗系统和第四代网络式防盗系统。

第一代固定码传输防盗系统最早在德国和意大利生产，主要靠锁定点火装置来达到防盗的目的，同时具有声音报警功能。

第二代可变码传输防盗系统最早在韩国出现，2000年引入内地。这种防盗器不仅可遥控使用，还能将车辆状态传递给车主，例如某侧的车门被开启或车窗玻璃被破坏等。

第三代电子防盗系统能在发射应答器与防盗控制单元、发动机控制单元与防盗控制单元之间形成一个随机的变码，非授权的钥匙不能起动发动机。因此，可防止整车被盗。

第四代网络式防盗系统采用了GPS技术，该技术具有车辆定位、遥控熄火、网络查询及跟踪、车内监听、路况信息查询、人工导航等多种功能，是全方位的防盗系统；它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的。

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