帕萨特变速箱是干式还是湿式
帕萨特变速箱采用的是干式离合结构,可承受最大扭矩为250Nm,搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量发动机。
干式双离合器与湿式双离合器没有本质上的不同,两者唯一的区别是对离合器摩擦片的冷却方式不同。
干式离合器的摩擦片没有密封油槽,需要通过风冷散热;湿式离合器的离合器片浸泡在一个密闭的油槽中,通过变速器油来吸收热量。
而大众帕萨特的DSG双离合器变速器正是使用风冷散热,属于干式双离合器。
帕萨特变速箱采用的是干式离合结构,可承受最大扭矩为250Nm,搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量发动机。
干式双离合器与湿式双离合器没有本质上的不同,两者唯一的区别是对离合器摩擦片的冷却方式不同。
干式离合器的摩擦片没有密封油槽,需要通过风冷散热;湿式离合器的离合器片浸泡在一个密闭的油槽中,通过变速器油来吸收热量。
而大众帕萨特的DSG双离合器变速器正是使用风冷散热,属于干式双离合器。
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