柴油车正时皮带多久换一次
通常柴油车每行驶6~8万公里时,就要更换一次正时皮带了。
当然,具体的更换周期要依据车辆的行驶路况和车辆平时的负载而定,如果车辆长时间空车跑,可以在10万公里更换正时皮带,如果车辆经常负重跑,正时皮带的磨损会非常的严重,建议车辆每行驶6万公里更换一次。
作为一种橡胶制品,正时皮带及其附件,如:张紧轮、发电机、水泵等等,会随着使用时间的不断增加而逐渐老化,所以大多数汽车厂商会规定正时皮带的更换周期,车主可以通过查看柴油车使用指南来了解相关信息。
通常柴油车每行驶6~8万公里时,就要更换一次正时皮带了。
当然,具体的更换周期要依据车辆的行驶路况和车辆平时的负载而定,如果车辆长时间空车跑,可以在10万公里更换正时皮带,如果车辆经常负重跑,正时皮带的磨损会非常的严重,建议车辆每行驶6万公里更换一次。
作为一种橡胶制品,正时皮带及其附件,如:张紧轮、发电机、水泵等等,会随着使用时间的不断增加而逐渐老化,所以大多数汽车厂商会规定正时皮带的更换周期,车主可以通过查看柴油车使用指南来了解相关信息。
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