10万公里必须换正时皮带吗
作者:小南 时间:
10万公里必须换正时皮带吗
是的。车辆行驶10万公里后必须要更换正时皮带。如果不更换有可能会导致汽车在行驶的时候发生断裂的现象,当高速行驶时断裂,会导致气门与活塞之间碰撞,从而损伤发动机,严重时需要大修发动机。
一般来说,正时皮带是在6万-8万公里范围内可以更换,因为正时皮带并不耐用,出现断裂情况很常见,所以说出现老化现象应该及时更换,避免造成安全隐患。
正常更换正时皮带的价格大概在1000块钱,包括材料费和工时费,因为更换正时皮带是个技术活,推荐去4S店进行更换,因为4S的维修师傅的技术和经验比外面大部分修理厂的师傅要好,售后服务也更加有保证。
大家都在看
-
怎样解决发动机噪音问题
问答我们将详细介绍一些有效的解决方法:首先,检查机油状况是至关重要的一步。机油起着润滑发动机内部零件的重要作用,如果机油不足、变质或者型号不匹配,都会导致发动机运转时产生较大的噪音。定期更换合适型号的优质机油,并确保机油量处于正常水平,能够有效减少摩擦和噪音。因此,建议车主定期检查机油状况,保持发动机的良好润滑。其次,发动机皮带老化或松动也可能引发噪音。皮带负责带动一系列的部件,如果出现问题,会产生吱吱声或尖锐的叫声。定期检查皮带的松紧度和磨损情况,如有必要及时更换,可以有效解决这类噪音问题。再者,气门的问题
-
汽车发电机皮带连接了哪些部件?
问答在汽车发动机中,发动机皮带系统负责连接多个重要部件,确保电力供应和车辆的正常运转。以下是对发动机皮带相关问题的详细说明:发动机皮带的基本作用发动机皮带系统由多个部件组成,包括
-
启动时车辆发出吱吱声是何原因?
问答早起驾车时,车辆发出吱吱响声可能源自发动机外部皮带的问题。这种声音是由于皮带磨损严重或松动导致的打滑声。应对策略是首先检查皮带,如有必要,及时更换,确保其功能正常。发动机周围有许多
-
正时皮带太紧会有什么表现
知识正时皮带是发动机配气系统软件的关键构成部分,是一种传动系统构件。正时皮带太紧会有什么表现如果正时皮带太紧,那么皮带会卡的比较死,发动机转动所需马力会更大,同时皮带也会更易损坏,因
-
柴油车正时皮带多久换一次
知识车辆上的很多零部件都是有使用寿命的,当到了使用年限时,车主需要及时的对零部件进行更换,以保证发动机的正常运作。柴油车正时皮带多久换一次通常柴油车每行驶6~8万公里时,就要更换一次
-
汽车发电机皮带多久换一次
知识汽车上的的零部件大多数都有使用年限的,一旦当零件达到一定的使用年限,或者达到指定的公里数时,就要换新的了,汽车发电机皮带多久换一次一般来说,汽车发电机皮带的更换周期为6~8万公里
-
正时皮带一般会断吗
知识汽车正时皮带起到一个传递动能的作用,我们在使用的时候肯定是不能忽略的,尤其是一些车龄比较长的车子更要注意正时皮带的合理使用,正时皮带一般会断吗汽车正时皮带会突然断裂。正时皮带断裂
-
正时皮带6年了会不会老化
知识汽车在购买之后,养车也是会花费很多钱的,尤其是正时皮带容易出现老化的情况。正时皮带6年了会不会老化正常情况下,正时皮带的使用寿命在3~5年左右;如果正时皮带使用了6年是会出现老化
-
正时皮带多少公里更换
知识正时皮带的作用是通过与曲轴和凸轮轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带多少公里更换汽车正时皮带一般建议每8至10万公里更换一次。如果正时皮带到了更换的期限,而
-
涨紧轮和皮带需要一起更换吗
知识发动机正时皮带是发动机中很关键的一个部件,上接发动机缸盖正时轮,下接曲轴正时轮,用以保证发动机进气、排气的正常运行。涨紧轮和皮带需要一起更换吗为了安全起见,涨紧轮和皮带需要一起更