适时四驱,分时四驱,全时四驱的区别
适时四驱结构简单成本低,有一定的越野能力;复杂道路上的越野逃生能力,通过性差。
分时四驱纯机械结构可靠性高,通过性好,越野能力强摆脱困境;机构笨重,操作不便油耗高。
全时四驱设计完美,保证在各种路况下行驶;缺点是成本高,电子系统控制单元多,故障率相对较高。
综合来说,城市开开,偶尔走点泥巴路,非铺装路面,选择适时四驱;轻度越野,选斯巴鲁这种简单的全时四驱,或者三菱欧蓝德这种多了一把锁的适时四驱也可以;硬派越野,选分时四驱,高端硬派越野,选带几把机械差速锁的全时四驱,还要求车身高大,尺寸优秀的车。
评论列表: