气门挺杆弯曲的原因是什么

气门挺杆是用来推动气门打开的装置，由于早期的发动机上用的这个装置外形如同一根细杆，所以被称之为气门挺杆。

气门挺杆弯曲的原因是什么

正常情况下，气门顶杆是不会弯曲的，一般是气门在回位时受到阻碍或与活塞发生瞬间接触，才会发生这样的情况。

车辆擅自改变排气，遭成背压减弱；气门又没有进行重新调整，导致排气门窜火，瞬时与气门口烧粘后使气门顶杆弯曲。

一般，气门挺杆弯曲后会带有异响；在检查气门挺杆时，首先变换油门进行听诊，怠速时有此声响且不上缸；加大油门后，声响减弱或消失；然后拆开气门室盖，让发动机怠速运转，用大起子每次从不同方向撬住两根气门推杆倾听声响，如某缸声响减弱或消失，故障即在此缸；此声响为良性声响，若声响不严重可不排除。