轿车发动机抖动的原因是什么

最佳答案

当轿车发动机出现抖动时，可能的原因有很多，具体如下：

首先，原地空挡怠速转动车身发抖震动。这种情况通常是由发动机悬置胶垫老化或损坏导致的，因为悬置胶垫可以过滤发动机转动过程中产生的大部分震动。当悬置胶垫损坏时，无法有效减振，导致震动传递到车身。

其次，换挡后加速车身前后发抖震动。在换挡后，特别是在从2档换到3档或从3档换到4档时，车辆需要较大的扭力。如果此时车身出现前后发抖震动，感觉像是断油，这可能是因为火花塞点火效能变差，无法准确点燃可燃混合气，导致发动机功率降低，扭力损失严重，从而影响到换挡后的加速。

再者，跑高速方向盘抖动或跳动。当车辆以高速行驶到某一速度区间时，方向盘可能会出现显著的抖动或跳动。这种情况需要先排除发动机故障问题，因为发动机故障可能会导致低速时也出现抖动。如果仅仅是高速发抖震动明显，可以检查轮圈上是否有大量泥土、平衡铅块是否丢失或轮毂是否变形。如果这些都没有问题，可以先做动平衡检查，如果仍然存在问题，需要进一步检测转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形。

此外，发动机支撑不稳也是一个重要原因。当车辆发抖震动时，首要任务是检查物理状况是否影响到发动机。这包括检查支撑发动机的3个支架中螺丝是否严重松动，以及支架橡胶脚垫是否出现老化，影响支撑效果。

另外，发动机积碳严重也会导致发动机抖动。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳广泛吸收，影响冷启动混合气，使发动机难以启动。这会导致冷启动后抖动，尤其是在温度较低的情况下。

此外，点火系统问题也可能导致发动机抖动。这包括检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果这些部件出现问题，将影响发动机的正常运转。

同时，油压不稳定也是一个常见原因。即使发动机积碳已经清理干净，节气门已经清洗过，加油垫和火花塞已经更换过，但仍然发现怠速时车身抖动，建议去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值不正确，也会导致车身抖动。

最后，发动机部件老化也是造成发动机抖动的原因之一。发动机脚（也称爪垫）老化会导致发动机转动时的轻微晃动振动传递到方向盘和驾驶室，从而导致怠速时的晃动振动。此时需要及时更换老化的部件，以避免问题进一步扩大。

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