5.7L油耗/3.6秒破百 凭实力冲高端 比亚迪唐L上市22.98万起

大车车 DaCheChe.Com4月9日报道比亚迪王朝网旗舰SUV-唐L正式上市，新车提供纯电和DM插电混合动力两款车型，其中唐L EV官方指导价为23.98-28.98万元，唐L DM官方指导价为22.98-28.58万元。新车定位中大型SUV，采用新一代Loong Face龙颜美学设计，尺寸均比唐要大一圈，气势更加澎湃。其中EV车型则采用最新的超级e平台，支持兆瓦闪充。

伴随着新车上市，还提供多种购车权益，其中包括1万元限时置换补贴，老车主1.5万元置换补贴，焕新礼、贵宾礼、无忧礼、限时选装礼、智联礼以及延保服务。

唐L中的“L”代表Large更大、Long更长、Luxury更豪华、Limit超越极限、Level突破进阶、Leading追求引领，

唐L传承全新设计语言Loong Face龙颜美学设计，前脸采用封闭式设计，更具有新能源风范。

一贯的“龙须”线条也更为立体，并从前脸一直延伸到侧面，拉长视觉效果的同时，也显得更有张力。前保险杠处采用双钳立体造型，主动式进气格栅的设计灵感源自折扇。大灯灯组采用了“方瞳”设计，大灯会搭载随动转向功能。

新车尺寸为5040/1996/1760mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV。相比唐来说，尺寸大了一圈。

车身侧面的线条感减轻，唐L采用隐藏式门把手，并取消了传统的窗台饰条。腰线是“一笔横峰”的上扬造型，回归SUV天然的力量感。车顶偏平直，尾部扰流板开口较小。新车提供四款车身颜色选择。

车尾部分，一眼看去十分立体，几笔平直的线条贯穿尾部，不仅凹凸有致，还将科技感与锋利感巧妙融合。中国结尾灯则以曲折立体的编织造型还原了中国传统技艺中的竹编工艺。尾灯下方同样是最新的BYD LOGO，点亮后呈现出红色，支持手动关闭。

内饰部分，唐L的设计与汉L相似，内饰充满菱形和折线的元素。整体风格偏向科技范。新车提供两种内饰颜色选择。

前舱主仪表面板采用竹木饰板融合形成的切割形面，据官方信息，座舱所用竹木均为5年以上的成熟竹子，从取材到油漆养护需通过高温碳化、重组描金等19道工艺。

新车采用全新的三辐式方向盘，方向盘同样布置实体按键和智驾拨片，并采用最新的怀挡设计。座舱采用DiLink超感交互智慧座舱，新车采用17.3英寸屏幕，采用高阶版的DiLink 150，支持全场景智能语音，多场景情景模式，植入满血版的DeepSeek大模型。中控台扶手区域提供实体控制按键，主要是针对驾驶模式、双闪、启动按键、空调和音量调节。

同时，全系标配7座布局，二三排座椅同时折叠后，车内空间可拓展至1960L。配置方面，比亚迪唐L提供前排手机无线充电、音响、车载冷暖冰箱、香氛系统。车内采用2+3+2的7座座椅布局，前两排均提供加热、通风、按摩功能

新车动力会提供纯电和插电两种选择。其中纯电四驱版本，提供前230kW电机和后580kW电机。百公里加速3.6秒，极速287.41km/h。两驱车型则搭载500kW后电机。

DM-i版本则搭载1.5T发动机+200kW的电机组合，发动机功率115kW，扭矩225N·m，热效率达到45.3%；高性能的DM-P搭载1.5T发动机和前后双电机的动力总成，前后电机最大功率200kW，最快可实现4.3秒破百，NEDC工况油耗亏电油耗仅为5.6L，满电满油续航1270公里。纯电续航部分，配备的电池组容量达到35.624kWh，根据版本的不同，纯电续航里程分别为135km、150km以及165km。亏电油耗最低仅为5.7L/100km。全系搭载AI能耗管理系统。

悬架配置上，唐L搭载DiDyna智能底盘，采用前双叉臂后多连杆独立悬架，全系配备云辇-C可变阻尼悬架带预瞄系统。另外还提供智能地形识别系统，能够感知越野地形，自动切换地形模式，提供公路、雪地、泥地和沙地模式。

智驾方面，唐L全系搭载天神之眼B智驾方案，采用英伟达Orin-X芯片和29个高精度传感器构建，包括1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及11个高清摄像头，实现了360°无死角感知，支持城市领航、高快领航、智能泊车等功能。

其中唐EV采用超级e平台的架构，支持兆瓦闪充，采用1000V高压架构，支持1000A电流和10C充电倍率，峰值功率达到1000kW，每秒可补能2公里续航。

唐L也会提供灵鸢车载无人机舱的版本，配备大疆AIR 3S定制车载无人机，能实现动态升降。另外还提供电动隐藏式拖车钩，最大拖拽2吨。

总结

比亚迪取得现在的成绩并不是一蹴而就所能实现，是通过不断地技术和能力的积累，而唐L的上市意味着比亚迪品牌再次向高端化冲击。不过20万的价格区间充满着挑战，不仅是竞争对手更加强大，而且消费者更注重品牌和内在。这次发布会比亚迪传达出更多民族自信，相信结合唐L强大的产品力，能够在消费者心里营造更高的品牌形象。

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