高铁跑完一趟需要多少度电（高铁充满电）

高铁跑完一趟需要多少度电

以前车马很慢，去看望远方的好友，也许一生只能见一次，而如今我们有了火车，有了高铁，还有飞机，出行实在是太方便了，对于广大的人名群众而言，大多都会选择坐高铁，可是你知道呼啸而过的高铁，完成一趟需要消耗多少度电吗？

高铁给人名群众带来了便利，也带动了国家的经济，相比火车而言，高铁的车速更快，耗电量更多。高铁需要的电力来自于哪?高铁的电力来自于我国的大电网，我国无论是居民用电还是其他用电都是我国电网供应的，高铁的用电和居民用电不同的是，高铁需要接触网和牵引变电站，电厂发电后，通过输电线送到牵引变电站，再通过接触网输送到铁路。

高铁消耗的电是非常巨大的，时速在350Km/h一小时消耗的电为9600度，这样算来，高铁跑一趟需要好几万度电，这个数字是非常恐怖的，对于一晚低至1度电的空调来说，这些电可以供这台空调运转55年了。

虽然高铁停电的几率非常少，但是电总有用完的时候，如果高铁上的电用完了，会怎么办呢？其实，高铁的每一节车厢内都装有储蓄电池，如果不幸您做的高铁突然没电了，也不用担心，高铁上的储蓄电池，可以为高铁提供电能。算了算高铁一趟需要的耗电量，终于知道为什么印度阿三为什么用不起高铁了，他们国家用电本来就非常的紧张了，高铁这么大的耗电量，如果用上高铁了，那他们的居民生活会更加的艰难吧。

大家对于高铁跑完一趟需要的电量有何想法

高铁上,电压是多少

高速铁路接触网的来电压源25kV，因电阻因素.实际电压为27.5kV。

高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。

(2)高铁充满电扩展阅读

与国家电网用电的区别

1、首先体现在电压上，高铁用的电压是电网供电序列中找不到的。

2、其次，电网里的交流电是三相的，而高铁的电是单相的。

在我国电气化铁路中，使用的是工频单相交流制50赫兹单相交流电，这种单相的交流电是由牵引变电所将电网输的电转变而来的。

高铁耗电量有多少啊

时速350公里的高铁功率8800千瓦 每小时耗电8800度
时速250公里动车组功率4800千瓦 每小时耗电4800度

这个是按照匀速运动，且最高功率运行时候的计算的，一般实际会有偏差

中国高铁每运行一小时，要用用多少电

高铁使用电力驱动的，具有无污染、载客能力大等优点，那么它的耗电量是多少呢？有关资料表明，时速在三百五十千米每小时的高铁耗电量是9600度，时速二百五十千米每小时的高铁耗电量的耗电是4800度，按照中国电网电费标准，每度工业用电收费一元左右，时速三百五十千米每小时的高铁每小时大概会花一万元左右。算上其他的开销总计也在两万左右，其他国家高铁运营成本在七八万左右。