盗墓贼的技术真的比考古队要强，他们是怎么的发现平地下的墓的
大众总是觉得盗墓者比考古学家水平高，因为总是他们先找到墓葬，考古学家没有他们快，这里是有很大误解的。
首先考古学不仅是发掘墓葬，更不仅是寻找墓葬，这是和盗墓最根本的区别，不过这样说太空泛，因为目前大众普遍认为考古就是挖墓。
“盗墓贼总比考古学家先发现宝藏”，这句话的背后好像是两者之间一直在比赛着找墓葬，其实这比赛从来就没有进行过（我相信绝大多数盗墓贼都不如考古钻探工的本领高，真比的话倒是好电视题材），考古的人一直在忙着抢救发掘，包括经常要给盗墓贼擦屁股。
这个比赛也不可以进行，文物资源不可再生，煤挖完了还有石油，石油完了可能还有别的办法，古人类留下的遗存，挖晚就没有了。很多现代考古开展早的地方，像埃及、美索不达米亚、希腊，很多遗存在19世纪就被发掘了，现在没得可挖，当时的水平造成了很多现在的遗憾。你可以读他们80年代的书，和现在的书比起来，基本事实不会有很大变化。但是中国就不同了，中国考古就像现在的中国经济一样，是世界上最日新月异的了。然而大量的发现是以大规模的破坏为代价的。这样下去，当心若干年后我们像其他文明一样没有地方可发掘。
修地铁很麻烦，地下暗藏玄机，是西安的哪座城市呢
随着经济的不断发展，我们都会选择在假期出去游玩，乘坐的交通工具也是需要计划的一件事情，我们现在的交通工具也比较的多样化，其中地铁的发明与修建也是极大的方便了人们的出行，我们国内许多的城市也都修建了地铁。西安可以说是国内旅游资源比较丰富的城市了，每年的客流量也比较的大，但是却遇到了难题。
西安现在的发展，已经能很好的将现代化与历史气息相融合，也会有更多的游客到这里旅游度假，这里的每一个建筑，都见证着过去到现在整个城市的发展，不得不说西安的确是一个很有魅力的城市，你喜欢西安么？
考古队比施工队还忙，西安为什么修地铁如此困难
由于西安市有着悠久的历史文明，加上很多被埋在地下的独特文物建筑，导致当地修地铁是很困难的时候。西安的地下历史文物出图率很大，很多时候都会因为修地铁而发现古迹，导致不得不放弃与条地铁的方案而进行考古，因此当地考古队比施工队还忙。
并不资金不允许其建立地铁，而是文物限制了西安地铁的建造。
1965年，考古队发现的埋在地下的越王勾践自尽的剑为何还寒光四射
春秋五霸时期，越王勾践“卧薪尝胆”，一举击败了吴王夫差，演出了历史上春秋争霸的最后一幕。一支考古队在挖掘春秋古墓时，却意外发现了一把沾满泥土的长剑，这一重大的考古发现立即轰动了全国。最先引起研究人员注意的是：这柄古剑在地下埋藏了两千多年为什么没有生锈呢?为什么依然寒光四射、锋利无比呢?
事实上，关于铬盐氧化处理的方法，绝不是秦始皇时代的发明，早在春秋战国时期，中国人就掌握了这一先进的工艺。春秋五霸时期，越王勾践“卧薪尝胆”，一举击败了吴王夫差，演出了历史上春秋争霸的最后一幕。岁月的流逝，使这场惊心动魄的战争静静沉睡在历史的长卷里，忙忙碌碌的后人几乎把它遗忘了。
考古队挖掘朱棣长陵 ，为何3天后匆忙撤出
明成祖驾崩后谥号：体天弘道拙劣广运圣武神功纯仁至孝文皇帝，庙号太宗。
嘉靖十七年（1538年）九月，明世宗朱厚?懈内??：启天弘道拙劣肇运圣武神功纯仁至孝文皇帝，改庙号??成祖。
朱棣在明太祖朱元璋的诸多皇子中，排行老四，关于他的身世也有着解不开的谜团。
传说其是陈友谅的后代，其母亲是陈友谅的妃子，后来陈友谅兵败被杀，委身于朱元璋，后生下朱棣。
但朱棣不断强调本人是马皇后所生。最后??燕王，分到北平，与皇位没有关系，可是其大哥也就是太子朱标早逝，其父亲把皇位，传给朱标的儿子，也就是朱棣的亲侄子朱允?伞?/p>
后来朱允?扇鲜兜剑??氖迨迕鞘治罩乇??惶?他的话，于是就开端剥夺他们的权利——削藩，朱棣装聋作哑瞒过朝廷，招兵买马，起兵对抗，发起靖难之役，经过长工夫，与朝廷军队打仗，一直过不去济南，后来遵从其军师姚广孝（和尚）的建议，直奔南京。
从侄子建文帝，手中夺过江山，建文帝下落不明，后迁都北京，创始了北京作??国都的新时代。而将陵寝建筑在昌平天寿山，创始了昌平的新时代。
朱棣的长陵是十三陵中第一座建筑的陵墓，也是规模最大的一座。朱棣是一位雄才大概的帝王，有太多的历史需求明史专家研讨，所以吴晗、郭沫若第一个就盯上了朱棣的长陵。
而且依据传说，失传几百年的《永乐大典》很有能够就陪葬在朱棣的陵墓中。
开掘朱棣陵墓的音讯一传开，文物局长郑振铎、考古研讨所所长夏鼐立即站出来支持，两人的心情非常冲动，亲身去见吴晗与郭沫若，希望他们发出请求。
夏所长苦口婆心的劝导：“如今全国都在停止消费建立，皇陵好端端的为何要开掘，况且我们如今的技术并不成熟。”
可吴晗、郭沫若基本听不出来，大家只能寄予于下级部门的意见。
几天当前，下级做了指示，只要四个字“准绳赞同”，这是历史性的一刻，揭开了自动开掘帝陵的尾声。
1955年北京的冬天冰冷异常，山区的气温常常低至零下20度。在郭沫若的一再敦促下，赵其昌只能带上探工赵同海迎风冒雪，离开长陵做先期的勘探发掘。事先的长陵完全是荒山野地，条件非常艰辛。而且又是天寒地冻，发掘停顿的十分迟缓。
白昼两人在长陵宝顶上钻探，到了早晨只能到左近村中借宿，一连三天上去，也没有发现有用的线索，二人的身体反倒有些吃不消，最初不得已，只能匆匆忙忙的撤离长陵。而朱棣的长陵就此躲过一劫。
为何大家都说西安修地铁，最忙的不是工程队，而是考古队
我国著名的“四大古都”之首，同时也是一座闻名世界的“网红”旅游城市。悠久而深厚的历史积淀，数不胜数的人文古迹，再加上互联网传播的推波助澜，使得西安这座历史文化名城越来越受到大家的关注与喜爱。
难怪很多游客说在西安坐地铁的时候，甚至会有“时空穿越”的感觉。那么，你有没有来过西安旅游？对西安这座城市的印象怎么样？你觉得西安算不算是中国“最难修地铁”的城市呢？如果以后有机会的话，你还想不想再到西安来旅游？
导游平时很忙吗忙得都不能回短信吗做导游的进来说说！你们除了带团平时还做些什么
我带团晚上休息可是一句废话都懒得说的 很累 基本属于躺下就着的 早上又要早起
最忙考古队，地铁8号线已发现古墓1356座，在西安建地铁有多难
众所周知，西安是中华文明和中华民族重要发祥地之一，历史上先后有十多个王朝在此建都，是世界四大古都之一，是中国历史上建都朝代最多、时间最长、影响力最大的都城之一。有那么一句话说“地上文物看山西，地下文物看陕西”，在西安已经发现古墓多达1356座，由此可见，西安的土地可是非常不一般啊。有句话说，在陕西，随便地下挖挖，都是宝。
据了解，西安地铁8号线已经是中国关中平原城市群大都市圈轨道交通线网中最为重要的骨干线路和换乘线路，也是目前线网规划中的唯一一条环线，其共设车站37座，换乘站18座，线路全长约49.896km，均为地下线，而这条将成为中国首条成环运营的无人驾驶智慧地铁。我想在西安能够建出这么牛的地铁属实是非常的不容易啊。
为啥西安修地铁，考古队比工程队还要忙
这是因为修建地铁，地铁要在地下面挖掘，而西安作为一个文化古城，它被很多的朝代都作为都城，它下面有着许多的陵墓，因此考古学家比工程队还要忙。
西安是一座历史文化名城，它给带给了我们很多的惊喜，现在修建地铁也是为了西安更好的发展，但是正是因为它是文化历史名城，所以修建地铁的速度是很慢的。
为何网友会说“西安修地铁离不开考古队”
因为西安属于十朝古都，地下的陵墓非常的多，所以一旦开始修地铁的话，一定要带上考古队员，说不定还会有许多惊喜等待着被挖掘出来。
评论列表: