为啥西安修地铁考古队比工程队还要忙（西安地铁考古队挖的）

网传在西安修地铁或者建楼都能挖到古墓，这是真的吗

是真的，西安的古墓数量，确确实实是比国内的其他城市多。西安的朋友应该都知道，西安的地铁修建进度之所以这么慢，那完全就是因为古墓的影响。本来是好好的修建地铁，可以碰到古墓地铁工程就改考古了，考古工作终于结束之后，开始修建地铁没多久又发现古墓，结果又改成考古了。也就是因为这样，西安地铁的修建进度才会这么慢。据说西安在修建地铁2号线的时候，就挖出了130座古墓，这些古墓不仅有明朝和唐朝，甚至还有秦朝的。

很多人可能没有注意到一点，虽然说古墓特别珍贵，但是对开发商以及工程修建团队来说，遇到古墓都是一件头疼的事情。你承包的工程停工一天那损失都是非常大的，况且发现一个墓往往停工一般都是一两个星期，或者是几个月的样子。那这时候工程费用直线上升，所以西安搞基建都挺难的。

一支考古队在地下挖出一个宝箱

14,1,6,11,16,(白日依山尽)
2,13,7,20（黄河入海流）,
4,3,19,8,18（欲穷千里目）,
19,14,12,5（更上一层楼）

西安地铁8号线已发现古墓1356座，西安是否适合修地铁

西安的历史文化可以说是非常的深厚，而在西安的地铁修建过程中，也会有时候发挖掘到一些历史文物，因此在西安地铁修建的时候，有些网友调侃后面就跟着考古队，如果挖到什么不知道的物体也不敢轻举妄动，只能去寻找考古队进行研究和调查。并且西安的地铁修建可以说是全国乃至全世界最为困难的，因为西安地下埋藏着大量的文物。

因为在我国古代，很多王朝的都城都建立在西安，并且当时的秦，周，汉，隋朝，唐朝5个时期的都城都是处于西安可以。并且当时有13个王朝的首都就建立在西安，因此西安的历史文化是非常深厚的，并且西安也有非常著名的秦始皇陵墓，可以说是非常有历史研究价值。因此西安不但古建筑多，而且历史文物以及林木也是非常多的，就在最近准备去扩建西安咸阳机场的时候，发现扩建的地区有3000多座古墓，从而停止了对于机场的扩建，由此也说明西安的古墓以及历史文物是非常多的，而西安的历史文化也非常的深厚。

如果在修建地铁或者建一些高楼的时候挖到了古墓，肯定是会影响工程的进度的，所以我们经常会在西安这个城市看到一条路或者一栋建筑，修建了好多年，还没有竣工，这就是非常主要的一个原因，因为如果一旦发现古墓，这个工程就会被暂停，然后考古人员就会对这些古墓进行挖掘和开采，让墓中的文物得到保护，如果这个古墓非常具有考古价值，甚至它的建筑结构有文化价值的话，很可能这些道路或者高楼就会被叫停，所以对这些项目地进度影响是非常大的。

考古队挖墓

本人是学考古专业的，首先对楼上的说发给一点意见。我们实习的时候对墓葬的清理确实都是逐层清理的，确实是有点像你说的“揭顶”。但因为涉及到底层的问题，这对判断遗迹遗物的年代很重要的，而且也对其文化与周边文化的关系问题提供依据。
但是，请不要误会，我们绝对不会傻到却借人家墓的墓顶，墓中的每一部分对我们来说都很重要！！
再来说一下文物问题，当文物发掘出来之后，我们会对不易保存的实行立即保护，而且，就现在考古发掘的形式来说，并不是我们想玩啊就挖啊，几乎都是配合基础建设的需要的~~~~~而且，就现在中国的文物保护水平来说，妥善保护文物的问题不大，就算是我们实在没办法了也会和国外的专家机构合作的！
再来是挖掘“讲究”。盗墓小说的那套东西你是绝对不会在考古挖掘现场看见的~~~~那也太扯了！！！！没那多讲究的。不过一定要科学谨慎才行~~~压力很大啊~~~~

陕西现在那个考古队招民工

兄弟啊，我也和你一样啊！我小的时候就已经很努力的向考古方向发展了，但是在中国具有考古专业的大学并不多而且要求非常严格，都是一些比较知名的大学，由于分数线太高所以只能忍痛学了计算机。

毕业后在社会上工作也刻意的接触了一些考古界的人，参加一些顶尖专家的学术报告会，通过他们的宣传讲解，我对考古这个专业也有了更深的认识。

其实我和你一样，在选择做这个行业前是否明确为什么要走这条路？要明白，考古是严肃的科学研究并不是探险寻求刺激。据我真实的了解，有很多考古专业的人士每天都在枯燥的资料堆里耗费了青春或者终日劳累于大量的文物碎片整理修复工作，能接触到像武则天墓那样的田野考古学挖掘工作的确是很爽，但国家对于考古挖掘工作有审批的限制，即便是省一级的考古队想挖掘某处古迹也是很难得到国家的批准的，至于在学校的学生，也有很多是毕业后从事了科技考古，历史考古等等或是放弃，能加入一个强势的考古队而且赶上大课题项目的挖掘研究是非常难得的。

如果想进入考古队做技术工人，首先要对考古有一个全面系统的了解，包括田野考古学理论，挖掘文物和修复保护文物专业只是，还需要很多的地理知识等等，面试的时候要通过严格的考试，各省的考古所似乎都有招聘，机会是有的，关键是你是否具备了这个条件，如果没有准备好那么就现在和我一样自学考古，多看一些这方面的书籍，比如《文物与考古基础知识》这样的入门书籍，多接触这个领域的专业人士，他们不仅能点化你，而且还可能成为你的领路人。

我也不知道要多久才能走上这条路，但是只要努力就一定能成功的。你我都是寻找这条路的人，今后不妨交个朋友，大家一起共同前进。

考古队路过陕西一处乱坟岗，发现异常，挖开一看，为何直呼惊喜

考古队在陕西发现的乱坟岗，经挖掘研究，惊喜地发现那是秦始皇的陪葬墓群。而里面的应该都是被秦二世杀害的秦始皇的子女。

这些被胡亥残害的兄弟姐妹，史料里没有记录。后来考古人员在对秦始皇陵进行考察的时候，在秦始皇陵东发现了一处乱坟岗。后来经过挖掘，考古专家惊讶的发现，墓中的骨架都是乱的，很显然死的时候是被肢解过的。考古专家通过对墓中物品的鉴定，确认了这是秦始皇时期的陪葬墓，在墓里还发现了两个印章，其中一个印章的字和秦始皇其中一个公主的名字吻合，因此考古专家也就认定这处乱坟岗就是那些被残杀的秦始皇的子女们。

考古队比施工队还忙，西安为什么修地铁如此困难

由于西安市有着悠久的历史文明，加上很多被埋在地下的独特文物建筑，导致当地修地铁是很困难的时候。西安的地下历史文物出图率很大，很多时候都会因为修地铁而发现古迹，导致不得不放弃与条地铁的方案而进行考古，因此当地考古队比施工队还忙。

并不资金不允许其建立地铁，而是文物限制了西安地铁的建造。

为何大家都说西安修地铁，最忙的不是工程队，而是考古队

我国著名的“四大古都”之首，同时也是一座闻名世界的“网红”旅游城市。悠久而深厚的历史积淀，数不胜数的人文古迹，再加上互联网传播的推波助澜，使得西安这座历史文化名城越来越受到大家的关注与喜爱。

难怪很多游客说在西安坐地铁的时候，甚至会有“时空穿越”的感觉。那么，你有没有来过西安旅游？对西安这座城市的印象怎么样？你觉得西安算不算是中国“最难修地铁”的城市呢？如果以后有机会的话，你还想不想再到西安来旅游？

考古队挖哪座陵墓时，才挖两米就叫停了为何这么做

考古队在在发掘雍正泰陵过程中挖了两米就停止了，这是因为他们发现雍正泰陵并没有被盗墓贼所盗掘，为了更好地保护文物，他们选择了停止发掘。谈起雍正泰陵，人们自然会想到民国第一大道孙殿英，要知道历史上的他可是盗掘清东陵，他不仅盗取和破坏了慈禧太后的定陵，同时还盗取和破坏了乾隆的裕陵。

值得注意的是，我国能够向外开放的皇帝地宫基本上都是因为曾经遭到了破坏。在人们发现了这块遭到破坏的地宫之后，国家考古人员就会对这里进行保护和清理，之后装点一下再对外进行开放。我想说，这些历史景点是我国的重要物质文化，我们可以通过他们了解我国的历史，同时我们还有懂得保护和尊重它们。

为啥西安修地铁，考古队比工程队还要忙

这是因为修建地铁，地铁要在地下面挖掘，而西安作为一个文化古城，它被很多的朝代都作为都城，它下面有着许多的陵墓，因此考古学家比工程队还要忙。

西安是一座历史文化名城，它给带给了我们很多的惊喜，现在修建地铁也是为了西安更好的发展，但是正是因为它是文化历史名城，所以修建地铁的速度是很慢的。