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青藏铁路川藏铁路滇藏铁路建成通车了吗（成康铁路）

2025-12-03 13:42:022uPJn224331

中国有哪些地方，美到仿佛人间仙境

西藏因为交通不便，几乎没有外界的消息，因此制造了无限的神秘感，西藏的风景迥然不同，风景秀丽，令世人对他无限向往，一位朋友说，一生至少要去一次西藏，去看金碧辉煌的雪山，去看比天空更蓝的天空的湖；看看那些唱着牛羊和西藏歌曲的牧民们……但是，我一生想去5次西藏，因为将来可能有5条铁路进入西藏，这五条铁路也被称为“天路”，

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为了解决这些难题，川藏铁路建设采用了许多高桥和隧道的设计，线路正比例达到桥隧的81%，总投资预算是青藏线的5倍以上，川藏铁路建设时，采用分段重建的方法，共分三段修建成康铁路(成都至江汀，康林铁路(江汀至宁提)，林至铁路(拉萨宁提)，2014年底成康段和引林段开工2头；工程难度最大、距离最长的康林段2020年全部开工。

川藏货运铁路从哪里开始

川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到西专藏首府拉萨，全长1629千米，建属成后从成都到拉萨的列车最少只需8个多小时。该铁路的时速等级是快速铁路，设计时速大多是160千米，有的是200千米，客货兼运。
它包括三大路段：成康铁路（成都-康定）、康林铁路（康定-林芝）、拉林铁路（拉萨-林芝）。
预计2016年可能开工。
建好川藏铁路全线，大约需要十五年，到2030年左右。

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川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南，最终到达到西藏首府拉萨，全长1629千米，建成后从成都到拉萨开行的动车组列车仅需十余个小时。
川藏铁路是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一（另四条是青藏铁路、滇藏铁路、新藏铁路、甘藏铁路），列入国家《十二五综合交通运输体系规划》。该铁路的时速等级是低级型快速铁路，设计时速大多是160千米，成都至朝阳湖段时速为200千米，客货兼运。
川藏铁路包括三大路段：成康铁路（成都至康定又包括成雅铁路和雅康铁路）、康林铁路（康定-林芝）、拉林铁路（拉萨-林芝）。2014年底成康段和拉林段两头开工，其中成雅铁路预计2018年建成，拉林铁路预计2021年建成。里程最长（约1320公里）、施工难度最大的路段康林铁路计划2018年动工，工期需要7年。川藏铁路全线建成通车，计划2025年。
川藏铁路从建国初期就开始勘察，上世纪90年代就着手选线，但直到2014年才真正开始建设，承载了几代人的梦想。川藏铁路被称作“最难建的铁路”，线路台阶式八起八伏，累计爬升高度超14000米；建设者面临地形高差、板块强烈活动（地质断裂和高烈度地震）、高地应力、高地热力、高密卵石层、山地灾害频发、生态脆弱以及隧道供氧不易等诸大难题。

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青藏铁路，川藏铁路，滇藏铁路建成通车了吗

青藏铁路：青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨市，全长1142千米，其中新建线路1110千米，于2001年6月29日正式开工。

川藏铁路：2014年底成康和拉林均开始建设、规划2020年底建成，因此里程最长、施工难度最大的路段康林铁路估计是2021年动工。拉林铁路新建403千米需要6年多，那么建好约1000公里的地质难度更大的康林铁路需要十余年，因此川藏铁路全线建成通车，需要十八年左右（到2032年左右）。

滇藏铁路：昆明向西走行153千米到达广通，这是既有成昆线的一段，1969年通车运营。广通到大理铁路，经楚雄、南华、祥云、弥渡到达大理，长度206千米，1998年建成。大理到丽江段铁路全长164公里，南起大理东站，沿洱海东侧北行，经鹤庆抵丽江，该段2004年开工，2009年竣工。丽江至香格里拉铁路自大理至丽江铁路丽江站引出，向北经虎跳峡、小中甸至香格里拉，正线全长161公里。 2009年6月10日开工建设，预计2015年建成通车。
昆大铁路——既有
昆大铁路即昆明-大理市的铁路，已建成。

大丽铁路——已通车
大丽铁路南起大理-北抵丽江。2009年通车。

丽香铁路——在建
丽香铁路（即丽江-香格里拉）。在建。

拉林铁路——已开工
拉林铁路即西藏林芝-西藏拉萨市。2014年底开工。

香林铁路——待建
香林铁路即香格里拉-西藏林芝，其中交界处是德钦。

修川藏铁路有没有可能

川藏铁路已经在一步步的修建中
川藏铁路分为三段
成康铁路（成都-康定内），其中成都到雅安段于容2014年底开工，预计2018年开通，雅安到康定段，雅安到康定段，预计2016年开工。
康林铁路（康定-林芝），这是施工难度最大的一段，目前预计2022年开工，要到2030年这样才能开通。
拉林铁路（拉萨-林芝），2014年底开工，预计2021年底开通。