米东区客运站到铁路局怎么走
公交线路来:brt6路 → 54路,全源程约14.6公里
1、从乌鲁木齐市米东区客...步行约350米,到达米东客运站
2、乘坐brt6路,经过7站, 到达卡子湾站
3、步行约260米,到达卡子湾站
4、乘坐54路,经过12站, 到达铁路局站
5、步行约200米,到达乌鲁木齐铁路局-北...
去铁路局工作好还是去地铁工作好
两者之间没有可比性。拿地铁和铁路作比较,其实没有什么可比性,那是因为大多数人都会选择铁路,但是其实他们都同属于国企单位,而且待遇其实也各有春秋。
铁路局人员充足,基本上不会特别累,我在供电段,闲得要死,其他工种也差不多都比较闲,只要你不是机务段司机,实话实说,现在铁路局最缺少的就是司机,而地铁,人员基本是处于每个人都能有着不轻不重的事做,不会有特别多的时间浪费。

生活工作条件,对于你是交通系的,在铁路局,一般就是在客运段跑车或者在工务段施工维修,工作条件是比较苦的,并且进了铁路局,指不定把你分外哪个山里面,生活也苦,我有一些同学也去了南昌铁路局,大部分都在山里面当守山人。
而如果是在地铁,你也许会是站务员,也许会是轨道维护员,工作条件是在地铁里面,常年空调,没有晚班,没有抢修,并且地铁都在繁华的城区,生活条件也好。
总之,铁路局稳定,清闲时间多,工资高于地铁,但是有可能分到偏僻的地区,发展空间小。地铁稳定,工作强度不大但清闲时间也不多,工作生活条件好,发展空间比铁路局大。
至于选择,如果想守家在地的要选择地铁,如果想轻松的拿点工资花,就选择铁路局。当然,进铁路局可以免费坐火车和高铁
中央郡到铁路局怎么走
公交线路:701路,全程约11.2公里
1、从中央郡步行约390米,到达青河路口站
2、乘坐701路,经过21站, 到达铁路局站
3、步行约170米,到达铁路局


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