关于南充高速铁路
近期不会新建专门的成南铁路,达成线刚刚完成了扩容改造,客运能力和货运能力都得到了大幅提升,再加上成南和成达动车运行状态良好,上座率极高,故并未有新建成南城际高铁的必要。
四川南充的优势
交通中心吧,去很多地方都要经过南充,城市也挺发达的,就是模范街的小偷特别多,去新政府新区那边修的还挺好,晚上夜景不错,那的清泉寺很灵验哦,而且门票也便宜1块钱。
南充铁路有封闭吗
南充铁路呢,现在是正常运行的。
南充铁路是不是遍人的
不懂朋友的意思!你是想问南充有铁路没有?还是在问目前南充的兰渝铁路?兰渝铁路南充段也已经动工了哈,那就不是骗人的哈!
南充未来10的发展方向
一、大势南充:南充有责任,有能力成为整合川东北、服务成渝、提升巴蜀的区域性中心城市和枢纽城市,也完全有可能建设成为成渝经济区的第三城。纵观全国三大经济区,京津之间有廊坊作为中心节点城市,沪宁之间有苏锡常作为中心节点城市,广深之间有东莞作为中心节点城市。西部大开发催生了成渝经济区的崛起。目前的现状是,除了成都、重庆两个超大城市外,其余城市发展缓慢,呈典型的断层特征。由两个增长极向经济增长轴发展成为必然趋势,两大都市之间呼唤一个节点城市——“第三城”。成渝北线城市群、川东北区域内的南充、遂宁、达州、广安等均虎视眈眈,当仁不让。
国家发改委对成渝经济区主要经济中心城市进行了分析研究,对南充定位为“特大城市。经济区北部重要中心城市和交通枢纽节点,川东北地区最重要的区域中心城市”。《四川省四大城市群发展规划纲要》提出,川东北城市核心内容是:以南充为核心城市,以达成、兰渝高速铁路为主轴线,依托南充至遂宁、达州、广元、广安、巴中的多条交通轴线,形成“一主两副两轴三通道”的单中心放射型城市群空间形态。其中,“一主”是以南充中心城为核心,半径15公里范围内的城镇和潜在城镇发展地区。
“总规”专家组在分析了成渝经济区圈层内各主要城市的经济、区位、交通、产业后认为,南充处于北线城市群的几何中心,交通枢纽优势明显;城市竞争力排位处于第一位,在商贸文化、科技文卫、城市环境、休闲旅游等方面更具有比较优势。因此,南充“有责任,有能力成为整合川东北、服务成渝、提升巴蜀的区域性中心城市和枢纽城市,也完全有可能建设成为成渝经济区的第三城”。
二、定位南充:南充在新的历史时期的城市性质为“成渝经济区北部中心城市,商贸物流中心和交通信息枢纽,中国西部新兴能源、石油天然气化工基地,山水、人文、生态并蓄的和谐宜居城市”。
四川省城乡规划设计院“总规”专家组认为,把未来南充放在成渝经济圈或更大的范围重新考量,它的城市长远发展定位应该是打造成渝北部中心城市,应该在实现建设川东北区域中心城市这一既定目标之后,再跨越一步。据统计,截至2008年年底,我市中心城区城市人口86万多,建成区面积64平方公里。专家预测,到2020年,南充中心城区人口将增加到115万人,平均每年新增约3万人,城市建设用地规模将达到115平方公里。到2030年,中心城区人口将达到150万,城市用地规模约150平方公里。城市人口的急剧增长,充分体现了一座城市的吸附力。这种超强的吸附力,需要城市空间、交通、产业等来填补和支撑,并不断成长。总规大纲提出建设“四中心两枢纽”:产业聚集中心、商贸物流中心、科教文卫中心、金融中心和交通枢纽、通信枢纽等。在新的历史时期,南充的城市性质为“成渝经济区北部中心城市,商贸物流中心和交通信息枢纽,中国西部新兴能源、石油天然气化工基地,山水、人文、生态并蓄的和谐宜居城市”。
三、战略南充:南充应做大中心城市,实施“强心战略”。通过“南充之心”的聚焦、极化和扩散作用,整合各类要素,以一个强大的整体化优势,提升经济发展,增强南充的整体实力和综合竞争力。
就目前来看,南充市中心城区的中心性不强,市域范围内的“诸侯经济”特征明显,经济发展自成体系,加之中心城区偏隅市域南部,对区县经济发展的带动作用不明显。省城乡规划设计院专家指出,南充应做大中心城市,提高城市竞争力,并提出 “大南充”的发展战略。“大南充”不是指单一城市空间规模的扩大,也不是城市的兼并或融合。专家认为,需要实施“强心战略”,通过“南充之心”的聚焦、极化和扩散作用,整合各类要素,市域统筹发展,形成城城、城乡统筹,以一个强大的整体化优势,提升经济发展,增强南充的整体实力和综合竞争力,使之成为拉动“大南充”经济发展的龙头,成为区域性的经济中心,成为整合成渝经济区北部资源,创新经济区发展的成渝经济区第三城。
总纲规划城市发展方向是:2020年前,深化“以江为轴、跨江东进、拥江发展”的战略思想,由顺庆主城区、高坪主城区、嘉陵主城区共同构建城市核心区——拥江主城区;2030年前南北拓展,构建产业新城和北部新城,与拥江主城共同形成“三城同构”的紧凑城市。
南充和成都相比各有什么优点
南充地处川北,有川北明珠的美誉之称,位于奏巴山嘉陵江中游,地理位置优越,是四川省第版二大城市,同绵权阳竞争四川老二,南充物产丰富,资源富集,地下有真金白银,地下有丰富的天然气,页岩汽,石油,煤碳等资源,水资源丰富,嘉陵江川城而过,有一江碧水,两岸清山的美丽之地,地大物博,人杰地灵。
南充和成都相比各有怎样的优点
南充和成都来这两座城市都是一座非自常美丽的城市,我个人还是喜欢成都多一点,成都这座城市作为旅游城市,景点非常的多,而且气候宜人,南充这座城市面积比较小,但是给人一种很典雅的感觉,而且消费水平并不高,这也是南充的一大优点。
南充和泸州比有哪些优点和缺点啊
我不是南充人也不是泸州人,但在泸州生活八年了,针对2楼的回答说几点(可能有偏见,但基本属实):1、地理位置南充占优势,泸州既然是四川的南大门和经广西的出海通道肯定就有点偏。距成都3个多小时车程,重庆近点,渝泸高速通车后一个多小时车程。南充虽说是川北实际靠中间,出行比较方便。2、老达成铁路1997年11月已经通车,改扩建工程也于本月完工通车,泸州铁路主要拉煤,出远门的到隆昌或重庆乘火车。3、泸州机场目前为川内第三大机场,已开通北京、上海、广州、深圳、海口、昆明等地航班。4、说到石化基础,泸天化最早引进尿素生产设备,现在是中国工业企业500强。南充的龙岗气田确实是国内为数不多的特大型优质气田,也是川气东输的重要组成部分。5、泸州临长、沱两江,国际集装箱码头为川内最大,泸州海关2008年征税11.6亿。6、泸州又称小山城,没有南充平坦,因此公共交通发达。另外,泸州还是国家卫生城市(也不是一尘不染)、双拥模范城、优秀旅游城市(好像也没什么特别),十里滨江路还获得联合国人居奖。
四川南充的铁路学校到底是一个什么样的学样
相见恨晚 纯音乐有的 发到 [email protected]









评论列表: