为什么动车高铁行驶过程中不会发出“哐当哐当”的声音（高铁行驶车厢内的声音）

高铁列车是怎么给车厢内部隔音的啊

您好，高铁列车内部隔音是：
一是新材料新工艺的应用，车厢的密封性与隔内音性大大提高!容
二是高铁车底的减震装置减少了车厢噪音。
三 高铁的铁轨都是无砟轨道以及无缝钢轨，相对于普通铁路线路来说都能大大的减少车辆噪音。
这也就是为什么我们在车厢里面会感觉很安静的原因，其实高铁速度起来以后，如果你在高铁线附近，你会发现噪声还是很大的!希望我的回答能够帮助到您，谢谢！

动车高铁在行驶时，车厢内的声音是多少分贝

客室噪声控制在66分贝以内，小于人们正常谈话时的音量。

中国南车研发人员通过对噪声源的分析，采取“隔、降、吸、减”四种方法，经过13项450多次的实验室和实车测试，使列车在时速300公里运行时，客室噪声控制在66分贝以内，小于人们正常谈话时的音量，人体感觉十分舒适。

在高气密车体的条件下，采用高静压能力的换气装置，抑制隧道运行或会车时车外压力波动传入车内，避免给旅客耳膜带来不舒适感，车内压力变化率小于200Pa/s，高于欧洲车内压力变化的标准要求。

(2)高铁行驶车厢内的声音扩展阅读：

动车高铁的相关情况：

1、CRH380AL已在京沪线进行了为期5个多月的线路试验，试验表明各项技术性能优异。CRH380A则从去年以来先后投入沪杭、沪宁、武广、海南东环高铁运营，已累计安全运行近千万公里，其高速低碳优点已被充分验证。

2、列车设有一等车、二等车、餐车、商务车厢以及VIP观光区。为满足特殊旅客的需求，专设有残疾人乘座区、卫生间和轮椅无障碍通道等。

高铁上餐车里的声音

吧唧嘴的声音

高铁跑的时候是啥声音

车身空气磨擦，电弓受电磨擦，钢轨滑动磨擦，驱动机构工作的声音。

为什么动车高铁行驶过程中不会发出“哐当哐当”的声音

因为动车高铁行驶使用的是无缝钢轨，所以不会发出“哐当哐当”的声音内

以前普通的火车铁容轨上动车是跑不快的，那么如果高铁行驶的时候也像普通列车那样“哐当哐当”的响那车子就离翻车不远了。普通的铁轨和高铁的铁轨断面和重量都是相同的，但是高铁铁轨主要材质比普通钢轨好，更耐磨。而且高铁铁轨用焊接长轨条铺设的轨道，长轨条是没有轨缝的。

普通铁路的钢轨：几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。

高铁的钢轨高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。这样就消除了钢轨上数不尽的接口，车轮平稳地滚动，列车行驶告别了“哐当哐当”的震动，列车平稳前进，就像在风平浪静的海面上，舰艇就可以全速前进了。

高铁运行的音效，铃声谁有啊

1.如果你用的是安卓的手机，可以下载安卓应用铃声软件，里面就有类似的声音。
2.观看我国高铁发布运行视频，录制或者下载里面的声音。

汽车行驶时车厢内轰隆隆的声音是什么原因

可能是发动机的问题，
也可能是车内隔音不好，
你排查一下

请问坐动车，动车车厢内会里会很吵吗

相对比较安静，你要是没有神经衰弱，我觉得容易睡着的